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高转速,低速度可以消除一些积碳吗?
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孙剑
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-02-05 22:06:41
可以的
您好!新年快乐!我会以13年修车经验竭尽全力为您解忧!您可以点击我的头像关注我,以后有什么可以我帮忙的,请随时电话或者图文咨询,我会在5分钟之内回复您!非常感谢您的支持!
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2015款新迈腾1.8T尊贵版,现在2100公里,可以跑长途了吗?还有怎么拉高速?是拉高转速还是高车速???拉转速控制在多少转?需要几分钟?车速最快可以跑多少?需要注意什么?还有拉高速前换机油还是之后换?听说高转速拉车是为了消除积碳,是吗?谢谢!
梁卫
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我开的大众迈腾,是08年下半年买的,已经开了17万公里,最近几个月发现开车加速时感觉车抖,主驾驶脚下感觉明显,速度超过80之后,左侧倒车镜开始颤动,速度超过100后颤动明显,开始想是不是积碳严重了,去做了一次大保养,然后感觉好一些,但一个礼拜后突然又更明显了,非常苦恼,各位大大有没有看过老迈腾的相似毛病,帮解答下,谢谢各位大大
苏元
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2013款迈腾。 3年半了 25000公里。正常保养换机油 机滤。 防冻液 刹车油 空气滤芯。空淍滤芯 汽油滤芯 一直没换过。 可以换吗 , 积碳需要清理吗 偶尔冷车启动 车抖动十几秒就好了。车刚启动转速高。时间比原来太 恢复正常转速
刘三强
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你好李哥 11年底B7L大众迈腾2.0 我这个车现在怠速时候链条和进气位置哒哒响 冷车启动时候怠速稳下来轻 D1 D2档 低速开起来有挫顿感 高速跑几 分钟就没有这种现象了 请问一下这是什么原因 我加的机油是银美孚 保养后跑了接近9000公里了 当时也清积碳了打的吊瓶 谢谢
哒哒声属于正常现象!D1升D2顿挫,为变速箱问题,第一,清洗节气门并匹配,第二,用循环变速箱机器,彻底更换变速箱油!并行驶一段时间!如果问题依旧,可到就近4S店进行变速箱电脑升级!或者更换变速箱机电控制单元带电磁阀总成!
陆宏
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你好,我是大众迈腾车主,最近汽车出现怠速的时候发动机转速不稳,行驶中有顿挫感,发动机故障灯亮了,找修车的师傅检查后,是因为加油跳枪后又多加了一点,汽油进入碳罐堵塞造成的,建议换碳罐或者再开开看。目前车还在继续开,但是依然有顿挫感,好像还费油,问我这样来下去行吗?还是直接换碳罐?
如果是加油过多导致汽油到了这个碳罐里面,实际上行驶一段时间之后自己就会恢复的,但是现在一直有顿挫。还是实际有地方有异常,比如说碳罐电磁阀漏气之类的。
林泽坤
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师傅:您好!我的大众迈腾1.8T,07年车,老出现怠速10~15钟之后给不上油,去修理厂检测,给出来的建议是更换汽油泵、高压油泵,继电器,消除故障码,都一一更换,不到两天又出现怠速一会,给不上油,等待10~15钟又可以给上油啦,请大师指点
许斌
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多缸失火,1.2.3.4都有失火数据, 换过一个三杠喷油嘴,清洗过积碳换过汽油格
多缸随机出现失火,应该重点查发动机工作的共用部分。 比如汽油压力,高压怠速时应该在40bar,急加速可以达到150bar。 火花塞,火花塞必须是原厂火花塞,或者说符合原厂火花塞规格的,否则可能出现过早的点火,也会引起失火。 排气不畅,进气堵塞,积碳,进气系统漏气等等,这些就是常规要查的地方,也不能疏忽。 气缸压力,车辆公里数比较多,如果正时偏差,或者发动机机件磨损,缸压低于极限压力,或者说压力差比较大,也不行。 另外,机油里面是否有汽油味,这个也很重要,有没有加装部件影响到点火线圈,或者影响到发动机控制单元,特别是比较强的电磁波。 还有就是曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器。要看看波形是否正常,因为失火就是根据曲位传感器的加速度来计算的,传感器信号不良,会影响点火时间,可能也会引起失火。
李中国
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7万6千公里,需要清洗积碳吗?
这个要看你积碳的程度,如果积炭很多的话免拆洗,肯定效果不是很好。你的车现在的情况,该清洗了。
曹守军
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每天短途行驶是否会容易增加积碳
你好,这种情况的话短距离小油门的话积碳会多点,有时间尽量跑下高速磨合一下,其次加大加油站汽油好点
卢二辉
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你好我的车是07老迈腾,1.8t,自动挡。 我详细说一下问题经过,十天之前在高速上跑着正常,然后下了高速途径加油站顺便加了200油,接着又跑回高速了,定速巡航跑了几十公里,当时定速巡航110左右,突然车子抖了一下接着就取消了定速巡航,然后自己加油门发现加一脚油就抖一下,陆续又加了几下油门,只要加油就抖。也无力,车子继续抖动慢慢就停到应急车道看到尾气大量白烟刺鼻味道烧焦味道,当时还以为车子哪里着火了就熄火下车检查,没有发现火源,过了会在启动车就打不着火了。然后在一个小时多的时间内差不多启动车子有八次九次都没有点火成功,这个期间有朋友说刚刚加油有水,因为没加油之前是正常的, 后来继续尝试点火,最后一次点火成功,启动车子之后继续抖动,慢慢20--30开出高速这个速度抖动不是很严重,速度在高点抖动的就厉害点,然后开出高速沿着国道跑了50公里左右车子抖动逐渐消失味道还剩下一点不是太大。然后重新又返回高速开了200公里左右全部正常。这是第一次,然后又跑了十几天也都正常,直到过了这十天也就是第二次高速上跑着跑着又这样了,但是白烟不是很大没有第一次那么多,有抖动伴随刺鼻味道。发生抖动的时候也还有十几公里就到家了就慢慢开回家了放到停车场没管它这时候已经半夜了,第二天早上起来启动车子一次点火成功没有抖动,几乎正常。修理厂告诉我需要清理节气门三元催化这些积碳,说三元催化可能太脏了有点堵住了。说把积碳这几样全都清洗了问题就基本会消失。麻烦老师们指点一下。
已经确定为汽油问题就换油多跑一段时间再观察
林泽坤
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发动机温度高转速不稳,发动机高转速可以清理积碳吗
标题: 发动机温度高转速不稳,发动机高转速可以清理积碳吗发动机温度过高导致转速不稳的原因发动机是汽车的心脏,它的工作温度对车辆的运行至关重要。当发动机温度过高时,可能会导致转速不稳。发动机温度过高的原因有很多,包括发动机冷却系统故障、散热风
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