火花塞型号不对对车辆有什么影响？会不会引起车辆的顿挫呢？具体怎么样的？
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许晓蕾

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-07-17 15:10:55

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火花塞型号不对，那一定会导致点火能量不足！加入无力，怠速抖动，换挡耸车，这都是有可能的！！

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有的劣质火花塞，还会产生电磁干扰，导致仪表各种指示灯失灵，防盗系统失灵，发动机电脑故障，我都遇到过！

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请问大师，换挡怂车是不是2档换3档车抖一下，3换4也抖一下，降档也是如此，都会抖一下呢

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换挡耸车，一般都是升档，耸车，和火花塞有关系但其他原因也会导致耸车耸车，并不是一定火花塞的问题

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要根据实际现象来判断

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我貌似火花塞型号换的不对。好像换之前没有这种抖动的问题，近期打算去换

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以后换了火花塞，把旧的留着！因为很多新火花塞，就有问题！所以把旧的留着，用来装回去，判断是否新火花塞故障

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现在，假冒伪劣的火花塞太多了

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谢谢师傅。我打算去官方旗舰店去买

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不客气，这都是我应该做的

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建议用诊断仪观察下TP的节气门开度是多少，如大于2.6，建议清洗并匹配，检查下加速踏板传感器，有旡缺缸的情况。

许晓蕾

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我的车是东风本田思域，vti版，现在跑了一万三千公里了，首次保养的时候去二级服务中心，他们给我加了，5w30的矿物机油，这是广汽本田的机油，第二次我自己换机油，换的一样的机油，这两次换机油期间，我车的百公里油耗最低是5.9最高的是7.9左右，第三次我知道了矿物机油的质量不好，我选择了美孚一号，5w30的机油，我车现在的百公里油耗8.2不会降低了，前一段时间我没有开省油的按钮，现在一直在开着，还是不会降低了，我有点担心了，我加的机油是不是假的机油，我这边没有4s店，最近的4s店四百多公里，都是二级服务站，我第三次换机油跑了3000公里，现在准备换机油，还是换原厂的本田思域的机油，现在不知道，原厂的机油有三种，我应该加那种，我看车的说明书，书上的是0w20的半合成机油，我不知道这个机油合适不现在的温度，我这边环境的平均温度35左右，今后还上升，各位大师兄弟们，帮我指挥，我该怎么办，对另外一种原厂全合成机油它是5w40的这个机油可以不，我常常看你们的分享的汽车知识，新车一般六万公里以后加5w40的机油，还有一位师傅这样说的，如果刚开始加贴度数高的机油，换机的时候不要还低贴度机油，如果前一段时间一直加低贴度的机油一段时间以后加加比较高贴度的机油，按这个道理来做的话我最好不要加0w20的机油，是不是，如果加0w40的机油的话贴度太高了，我该怎么办，原厂的0w20的机油现在的温度合适吗，请指示，

刘延军

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你好于师傅，本田2014款思域1.8自动波，公里数6.5万，路边店洗节气门时洗了空气流量计之后用车行驶中顿挫有冲击而且动力变差而且我为了解决问题还换了丰田的ATf变速箱油问题一样，在不正常的情况下我还继续用车了几千公里左右，后找了专修本田的师傅检查出空气流量计洗过后导致数据不对而且怠速也没匹配，后换了空气流量计用HDS匹配了节气门，现怠速稳定发动机动力正常，但是感觉变速箱升降档动力链接不正常，在时速70以上行驶偶尔抖动，高速动力时好时差，行驶中加油再松油门转速回落后会在上升就是转速浮动。试驾了同款车，行驶中加油松油门转速会回落到1000多转不会浮动且再加油动力链接很好。至此专修本田的师傅怀疑波箱出问题了，前几天我又去找专修波箱的地方试车，他们说波箱是有问题要打散换里面摩擦片和修理包，今天我去试了车结果一样，跟修波箱之前一样没什么改善，变速箱也确实打散大修了，这家修波箱的店也是问了几个朋友他们都比较推荐的一家专业修波箱的，现在是修波箱的地方也没撤了，不好说是哪里的问题了，他们只是换了摩擦片和修理包然后上测试台打压测试，测试结果也是正常的，现在维修陷入困境了，还望于师傅给我分析一下问题所在，对了我的车在没洗空气流量计之前一切正常，而且我的车保养所用的件，空气滤芯，机滤，机油，火花塞都是纯原厂配件

你好根据描述分析可能还是变矩器或者节气门问题，建议你还是去4S店叫他们测试一下变速箱油压和失速测试看看变速箱是否正常，如果不正常再换变矩器，如果正常就重点检查发动机那边的问题，然后清洗一下节气门再匹配好，然后再试车

于新涛

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赖顺慧

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汽车正常行驶中在当上收油在加油门有顿挫，汽油滤芯，换了，火花塞四个换了，点火线圈换了四个，请专家解答谢谢

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陈杰

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赵盼心

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认证技师

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卢二辉

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谢德强

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陈杰

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