我得是13款2.0的君威，跑了四万公里，做完四轮定位之后，方向盘轻微右偏，然后就是方向盘左右转向力度不一样，左边紧，右边轻，有轻微旷量，低速不明显，跑到六七十公里每小时的时候感觉比较明显，这是定位没做好吗？方向盘左右转向力度不一样需要调节哪里？
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#四轮定位不要轻易做# #左转向灯是向上还是向下# #抢方向盘# #方向不偏# #方向盘不正# #方向盘不正微偏怎么调# #方向盘锁# #方向跑偏# #转向灯是上右下左吗# #飞度方向盘#

祝恒磊

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-16 17:11:34

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是四轮定位没做好，别克4s店维修技师为你解答

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好的，谢谢

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是不是还是因为方向盘不正导致的

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是的，

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如果方向盘完全正的话，还会出现这种问题吗

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谢谢你的耐心。。。

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不会，

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不客气，

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谢谢

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请问下我的车子方向有点左重右轻是哪里有毛病？是前束没调好吗？还是方向机有问题，速度快了感觉更明显，往左打的时候，刚打方向就有回馈的力想要回正，而往右打的时候就轻一些，要打个几度才有回馈力，我前几天做了四轮定位的，左边调的好像是0，右边是0.1mm大概就是这样，方向不跑偏！就是开起来不爽，左右力度不一样，总是感觉往左拽手！

您去店里做一个匹配处理的，用电脑来匹配一哈助力电机模块数据处理的

林秀波

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话说我的菲车，直线行驶的时候，如果松方向盘，车就像左跑。如果直线行驶，总感觉有一股力道向左，所以总要不停的向右微动方向修正以便保持直线。这种状况在中低速行驶比较明显，高速，比如超过100公里/小时，方向直线性较好。左右拐弯的时候，方向盘回馈的力度不一，向左边打方向很舒服，很轻，小方向的话，比如向左变线，方向盘几乎不回馈，左转弯侧倾也小。反之，右边打方向，即使变线这种方向盘的微动，回馈力度都很大，右转弯侧倾很大，人不舒服。总之，我的车子的毛病是：1.向左跑偏，2.左右打方向力度不一样，转弯的侧倾感觉也不一样，左转比右转舒服。请问那位TX有经验？这个现象是前束的毛病还是方向机的毛病，四轮定位我做过了，数据是好的。但是也不排除四轮定位仪有问题或者是数据不准，四轮定位没做好。如果是还是前轮定位的毛病，做了好几次定位都不行！

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甄宗凯

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做了5000公里首保后低速行驶突然感觉方向盘轻打方向一点后，如果不给点力握住方向盘，方向回正力明显比握感明显大。这种情况正常嘛？比如轻微往左右打10度，保持这个姿态手握不紧的话，方向会自动回正，力感明显，给我感觉像是跑偏，后来做了四轮定位，没有问题。需不需要检查方向机匹配。

罗佳林

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左右拐弯的时候,方向盘回馈的力度不一,向左边打方向很舒服,很轻,小方向的话,比如向左变线,方向盘几乎不回馈,左转弯侧倾也小.反之,右边打方向,即使变线这种方向盘的微动,回馈力度都很大,右转弯侧倾很大,人不舒服.颠簸路面的情况,手不扶方向盘会自动向左打,如果左边坡度低的话非常明显,方向盘不回正,可右边坡度低的时候方向盘不会右打. 总之,我的车子的毛病是：1.向左跑偏, 2.左右打方向力度不一样,转弯的侧倾感觉也不一样,左转很轻,右转费力不舒服,颠簸路面非常明显. 原因,有次在4S店换了右前避震和胶墩（避震上方的胶皮墩）,换完后就跑遍了,左右回馈力度不同.因跑偏问题去4S店无数次,量过气压正常,换过左右轮胎,四轮定位做过5次正常,！方向机和助力泵已更换！

认证技师

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奥迪A6l。18款1.8T前驱车，在6000公里的时候有前轮蹭了一下马路牙子车开始向右跑偏，去4s店做了四轮定位把四个轮的数据都调了，然后方向盘向左偏了，就把方向向左跳了一个齿。跑着感觉方向还是不正，换了一家4s店又做了定位。又把方向向左调了一个齿。这次在高速上车子发飘，又去重新做定位，还是方向偏左，又把方向调了一个齿。现在总共向左调了3齿，向左打方向明显力度比向右打方向力度大，而且方向回正后直接向右偏几度，跑直线也要把方向向右偏一点，而且向左打方向比向右打敏感很多，我怀疑是方向盘向左调的太多了，我想把方向盘调回去重新做定位可以吗？

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15款新帕萨特，之前因为轮胎可能撞了路牙有偏右道的问题做了定位（方向盘那时候偏右），现在正常开没问题，就是方向盘右转回力轻微不足，左转回力刚刚好一点问题没有，给维修的师傅用仪器测试了下，回力也在原点，上了高速，手轻轻拖住方向盘，不知道是不是因为右边的力小，导致方向盘轻微的偏右，平时就感觉右转后，回力离正中间大概30°的时候，明显就回力不足。左边转向没问题，也正好回到正中间。

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更换台湾的方向机就OK，这方向机太贵了

汪帆

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今年7月份开车不慎导致左前轮毂撞了马路牙子，之后向左跑偏，修理厂做过四轮定位问题依旧。11月份去4s检查发现左前轮有旷量，更换下支臂球头，做完四轮定位还是向左跑偏。高速上不出50米就能偏离车道。一松手方向盘自动向左偏离一个角度。方向盘左右旋转力度不一样，左边明显偏轻，右边重。右转回轮快，左转回轮慢。去4s店看了说各项参数没问题，我觉得他们是在糊弄我。

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田贵

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16年长安睿骋，3万公里，目前的症状是车辆轻微向右跑偏，方向左右力度不一样（左重右轻），并且向右转弯时转弯角度过大（转向过度，超出预期轨迹）。走直线方向盘要向左打5º，并且要一直扶着方向盘，很累。右轮之前撞过石头，力度挺大，撞后用肉眼能明显看到右轮外倾严重，撞后做过多次四轮定位，也更换了下摆臂，但上述问题一直存在，请问该怎么解决？

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王凯

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标致新408四轮定位参数外倾角左0.8右0.13前束是正1现在方向盘走直线要往左偏一点点车跑偏不明显在路上试有时向右跑偏有时向左有时走直线还有就是现在方向盘比原来沉一些尤其是转弯的时候感觉两边轻重不一样我得外倾角差距算大么我的是新车不到两千公里做四轮定位怎么做也做不出来

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杨雷

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