你好，去质保，检查变速箱有没有问题，有问题，直接更换变速箱，谢谢
4s店经常推诿，检测是正常的，他妈拖档了还正常
这个正常都是要更换变速箱的
正常质保时间，4s店就是喜欢托的
我应该怎么办？
不像拖档，就像发动机负荷加大，带不动的感觉
去厂家投诉
正常1*4t的动力不是够的
跟新车有很大的区别的，可以质保，索赔的
但是跑起来了
这个箱子，质量还是不稳定的，双离合的，质量不是那么好的
不知道换了变速箱，能用几年哦
我感觉他们的车都是这样，也是升档时转速掉到1200左右，也不爱降档，唯一的区别就是他们不共振，我的共振感
这个应该主要还是箱子的问题
可以跟新车比较，这样是最有证据的
为什么他们的车也是一样的换挡逻辑，我的也一样，就是共振呢？
新车有没有对比过
跟新车对比是最有力膜证据
没有
但是我们买这车的论坛上，没有出现我的情况
我的建议还是去4s店跟新车比较，这样不是可以看出具体的问题了吗
4s店没有1.4的车啊
正常都是1.8的，正常1.4的真的很少
试驾车都是大排量
等有了再比较，这样才是最有力的证据，不然不索赔，说没有问题，也索赔不了
你认为是什么问题
前面检查平衡杆，球头有没有松动，顶胶我需要检查一下
这是拖档还是共振呢？
就是发动机带不动的感觉，
正常都是共振
发动机的动力，应该够了，
带涡轮的动力还是够了
在1200至1700左右震动，过了1700就很有力的感觉
涡轮是 1750介入
这个动力不够，涡轮没有介入，
动力不够，可以刷电脑看看
升级ecu
我们是公安民警，论坛上这款车，像我这情况的没有
在质保时间，，不能刷的，刷了就不质保了
是公车吗
不是，个人的
他们也一样的换挡逻辑，就是不共振
动力不够，也会抖动的，，正常他们的排量一样吗，
动力不同，换挡也是不同的，肯定有区别的
嗯，一样的
都是1.4的
你的车节气门有没有清洗过
没有，才5000公里，4000公里就出现这情况了
也没有检测节气门有问题
你认为是什么问题呢？
节气门可以清洗一下
我觉得应该是箱子的问题
但是和别人的一样换挡逻辑啊，
我正常油门，只要升档，转速降到1200，然后上升，在上升的过程中就有拖档感觉！
程序不同排量的，程序不同的
拖档可能是动力不够
同款车啊
我朋友在4s店工作，他也不知道什么问题
别人车也是同一换挡区间，也不爱降档，保持低转速，但他们就是不共振，我的共振，费解
与点火时间有关系吗？
点火时间应该没有关系的
节气门可以清洗一下
