里面的细弹簧作用是为了让刹车片回位，离开刹车盘，减少磨擦。外面的铁片作用是压在片上，减小间隙，防止噪音。如果没这个铁片，那么踩刹车或颤跛时，可能会有噪音
没有安装，不会影响到刹车性能
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难怪我的右后轮那里有响声，就是因为没有铁片固定，导致的响声吧。还有，没有那个细弹簧的话，刹车片不回位有影响吗？会磨损刹车片吧？
这种噪音一般是那种咔嗒的声音，听起来是比较小的，没有那个性的弹簧也不会影响到正常的使用但是有可能会导致刹车片，磨损比较快也就是说在正常行驶的时候，它会磨擦刹车片。但是这种摩擦量是非常小的。只有时间长了才能有对比。它还会发出一种细小的摩擦声。
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哦，谢谢。还咨询下，我车子停了一晚上后，在早上刚启动时，打火时间较长，其他时间启动时间短些，是怎么回事？
如果停放的时间长了难启动主要还是测量一下汽油压力吧，雷克萨斯这款车很少出现问题的，有可能是汽油压力有泄压的地方。
你是不是更换过燃油滤清器，而且更换的非原厂部件。
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更换过油泵，就是停一晚上，早上启动就慢些，白天一直开的，熄火，再打火启动就快些。
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你有微信吗？留个微信号
你这种现象很有可能就是燃油压力下降的原因，你可以接上燃油压力表测量一下，看看熄火之后它能够保持多大的压力。如果是压力在15分钟之内不能保持两公斤以上的话，那么就说明是有泄压的地方。
由于汽车大师不允许留下联系方式所以不好意思了，你可以在这里继续提问或者是关注我，那么在以后的时候还是可以找到的。
全国有近十万名技师随时会帮你的。我这里需要有时间才会给你回复。
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这种现象不处理的话，有什么影响没？
你说的是哪一个现象呢？是指的不好启动这个现象吗？这个不会有什么影响的，相对来说时间长了它可能会导致这种泄油的程度更严重。当然短时间内肯定是事故出来的，还有就是，启动时，由于经常长时间马达旋转对马达的磨损电瓶的电量消耗都会有影响的，当然这些影响都是长时间才能够表现出来的。
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燃油压力怎么测？用燃油压力表接到哪个地方测？如保持的压力偏小，怎么查找泄压的地方？
燃油压力测量是有专用工具的，就是接在进油管的位置，在发动机的一侧进油管他有一个快速插接的接头，从这里接入就可以了。如果保持压力偏小，一般情况是由于汽油滤清器的位置安装不当导致的，可能是密封圈破损，或者是安装的管夹力度不足
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我的燃油滤清器在油泵上
我知道你的滤清器是安装在油泵上的他们是一体的，如果你是在而非经销店更换，那么你更换的滤清器肯定跟上面的工作是分离的。因为原厂的，他是不会存在这种问题的。在工作中发现很多例这种现象了
他有一根波纹管如果这根波纹管他把它拔下来之后利用夹子固定，就会导致这种现象。实际这个波纹管跟滤清器是固定在一起的我们不能人为的安装。
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波纹管？是虹吸阀上的吗？
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哪根波纹管？哪个位置
从图片中来看你的滤清器是没有波纹管的，可能我记错了，那么这种情况应主要检查一下，燃油泵，调压阀，包括跟上盖之间连接的，密封圈是否存在问题。
你不会现在将它拆下来了吧？你有没有先测量一下压力呢
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这是上次在修理店要师傅拆的时候，拍的。我的车原来是车子开着，容易熄火，后来在网上买了个油泵总成，换了后，车子开着熄火的症状解决了，恢复正常了。现在就是冷车时，启动时间长些。
这个你最好是接上压力表测量一下，然后再去拆这个油泵。
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恩，一般的修理店有压力表吗？
修理厂应该是压力表，这是判断问题的一个关键的工具
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就是普通的压力表？接在发动机进油管那里测试吗？那不是会有油喷到压力表里？
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我的车是2003年的雷克萨斯GS300，后驱车，差速器油需要更换吗？
这个燃油压力表就是用来测量燃油压力的，这个当然是有油要进入压力表里。后轮驱动的车辆他是有差速器的那么差速器也是需要更换的。
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我是后驱车，有人说差速器油不需要更换？是真的吗？说一拆差速器更换油，就坏了？
后轮驱动的车辆为什么差速器油不能够更换呢？难道没有加油和放油螺丝吗？更换差速器油不需要分解差速器吧，我记不太清这个车型了。像皇冠锐志这样的车型他也是后轮驱动的差速器都需要换油的。
你举升车辆之后看一下差速器有没有放油螺丝，如果有的话就直接更换
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哦，不换差速器油对车子有影响吗？
定期更换差速器油也是应该的，毕竟像机械部件的使用磨损，它肯定会产生一些杂质，差速器油时间长了他也会有发黑或者是润滑性能下降，建议应该在换变速器油的时候将它一起更换掉就可以了。再说这种油用的比较少
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差速器油用什么牌子的合适？什么型号？
由于这种东西换的比较少我建议你还是使用丰田专用的吧，价格也不高一桶也就在40多块钱。用两桶就可以了。
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好的
好的祝您用车愉快。
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还问下，火花塞什么情况下需要换
这款车型的火花塞应该使用的是铂金的火花塞，厂家规定是10万公里更换一次，我们可以贷8万到10万公里的时候检查一下火花塞的燃烧情况根据自己的实际情况进行更换。
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是铱金火花塞吧？
