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李师傅你好。 我开的是霸道4000。v6。 两年车前几天手刹车失灵去一个小修理部紧手刹他们把轮子拿下来用锤子把轮子里面的铁也砸了下来挺粗暴。 把轮子里的两个小弹簧和两个小铁片都砸的掉了出来。后来他们给我装上了但是我感觉之后开车。 车比以前沉费油也比以前多。那两个小弹簧和小铁片是什么啊。
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李中国
4.9
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19827
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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新年快乐! 您说的这种情况,最好马上检查一下后轮手刹是不是有卡滞。 您说的那个弹簧是固定手刹片的,相当于定位销。如果弹簧没有安装,或者安装后使用中掉落,会引起手刹片卡滞,引起轮胎转动受阻。 所以会对油耗和动力有影响,相当于拉着手刹在跑
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请问这个一定要去4S店还是找个好点的修理的地方就行。 我距离4s店比较远
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找个技术好的修理厂也可以的
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谢谢
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不客气
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您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,这种声音是正常的,没有问题,可以关注我,车子方面的任何问题都可以向我咨询。直接一对一单独咨询就可以了。
刘文强
4.9
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18605
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师傅好,我的车是10款的普拉多4.0,跑了6万公里,几乎都在城里和高速开,底盘都很新的,我最近发现:我的车在怠速溜车下,向左慢慢打方向,快要打死方向盘(快接近打死的时候),方向盘有很轻微震动一下(略显松垮的感觉),并且底盘下面传来有轻微的咯噔1声(声音轻微)打到底再回回来就没有这声了,这种情况也不是每次都有,冷车感觉频率高些,向右打死没发现这种情况。 今天早上启动,在车库慢溜车往左打死方向,快要打死过程伴随着塔塔塔塔的金属声,声音不大有点像金属片扯到发出的那种,越往左打死走越有, 车子没什么其他问题,底盘没其他异响,左右轻微摇方向盘也没啥旷量。 检查了方向机转向球头(5000公里前定位后有过渗油,现在干了,去4s说现在不必换球头,可以再跑,另外,车最近做过四轮定位,把主销后倾角同时调小了30分,左右调到了2°10′,方向比原来原厂2°40的时候活一点,好开一点。车直路丟方向盘不跑偏,肯定是对称的,下支臂调整螺丝4个用扭力扳手打到了160N,总束角3分应该也没问题,方向左右摇摇感觉没旷), 请问师傅,这种情况是否正常?估计是哪个部位发出的?我也问了几个修车的,有的说是球笼出问题,有的说是转向球头可能旷了…请大师们帮忙分析下,谢谢!
乐发操
5.0
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