群里的君威用户都说早上起来预热车子的时候排气管都会滴水，我在路上也看过和我同款君威排气管流水一样的往外滴，为什么我的车没有这样的现象感谢技师为我解答感激不尽
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张彤

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-12-25 19:50:22

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到爬坡的地方停下来猛踩几脚油，可能是排气管拍水孔堵了

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非常感谢您的解答

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我群里面开君威的朋友们早上起床发动车子预热时排气管都会有水滴出，为什么我的车子从来没有这样的现象

贾亮

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你好汽车大师：请问我的别克2012款君威为什么从买新车以来只要跑高速，排气管口就被熏得黑黑的，就跟烧煤的车似的，平时城内跑不会黑，开到4S店也检查过结果全部正常没有异常。现在跑了8万公里，还是一样的现象，一上高速排气管口就像烤肉一样黑黑的。请问是不是哪里出问题了？谢谢！

李浩彬

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我车是09年2.4旗舰君威。前段时间水箱漏了就在修理厂换了一个。换完水箱以后上水管和下水管就老是轮流鼓管子。水管掐子好好的掐的挺紧的。节温器也好好的因为上水管和下水管都热。我以为是水箱的原因就又换了一个。可是换完以后还是掉管子。后来前前后后掉了4.5次，有时候两三天掉一次管子有时候半个月掉一次，每次都是重新加防冻液找毛病，可每次都找不到毛病。之前原车水箱没漏之前没有这个毛病。后来就用铁丝把管子拴在防撞梁上了，现在管子是不掉了。可是我怕时间长了会有别的问题。而且现在熄火的时候会闻到一点好像防冻液沸腾那个味。我想问问君威需要加别克专用防冻液么？如果不是防冻液的问题那么是什么问题？真是醉了，老是找不到毛病。

建议对水箱压力进行测试，如果压力高于1.4bar，要检查压力高的原因，比如散热风扇是否正常工作，节温器是否正常打开，防冻液是否符合要求的沸点，节温器有没有打开。如果压力测试正常，建议更换高沸点的防冻液，并检查水管有没有老化，膨胀的情况。如果有，要更换水管。

李中国

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大家好，我2010款的新君威，跑了235000公里，最近开车发现踩油门机舱异响，而且声音非常大，特别是第二天早上起来热车的时候水温没到正常温度的时候最明显，跑一会水温正常了稍有缓解，挂空档踩油门不会，要车跑起来才会，之前修理厂刚弄过说是变速箱和发动机的四个支架坏了引起的共振，也检查过排气支管也没漏气，请教有没有跟我遇到一样情况的朋友，又是如何处理的呢？在线等

尤一树

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我的车是新别克君威09款2.0L，跑了37000公里，才更换过机油。在5个月前早上发动就出现很大的哒哒哒哒声音，感觉车有颤抖。（只有车熄火时间长了，早上才有，10次发动有7次都响）经过了一个冬天，现在是任何时候发动都会响。（但响的时间不一样长，熄火时间长了响的就长，2到3秒）感觉特别不舒服！4S店只会说通病正像现象，这不是扯淡呢么！我找了几个同款车的车主问了下确实都有这个问题解决办法都不一样，我还跑了几家修理厂解决办法也都不一样，实在是晕了啊。。科普了汽车知识，还看了很多网上的解决方案，但是开始修车了我不想把车当试验品一样修来修去，还花冤枉钱！大师们帮帮忙啊555555

张佳良

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你好，本人2015款别克君威今天早上开车打开机盖发现这个部位漏油，以前从来没有过，自己感觉像油，开车去4S检查，因为车子热了后喷洒在变速箱上有一股气味，4S竟然说是骚猫尿，然后说没事，我也半信半疑的回来了，我在想如果是猫尿我都开了几十公里了怎么还有水迹？然后自己打开变速箱加油盖子闻了下确定就是油，是有点味道，车子吊起来看下面也有油迹，目前洗干净待查看，我想问下这个到底是什么问题？变速箱盖子？

根据描述，建议先更换一个变速箱加油口的油堵，然后清洗一下油污，如果还有油渍，禁锢阀体盖子上的10mm螺丝。

陈新安

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05款别克君威2.5GL,上周出现在开空调的情况下驾驶位这边的的风扇在刚启动空调的时候转一下后不转了，如果一直开空调会水温高，不开空调到了水温温度可以判温控制两个风扇都会转动，起初查到插座里面有跟线烧了，本以为是这个原因，可是我把那根线直通后（附图）还是老样子，后面我就想排除一下看是线有问题还是风扇电机有问题，把下面接风扇那端的插头，两个风扇对调过来插，就是副驾驶这边的和驾驶位这边的对换过来插，然后结果是开空调的时候两个风扇都转了，水温得到控制，不开空调的时候同样也可以判温，仪表台没有故障指示灯。前天晚上这样操作的，后面试了10公里也没问题，昨天没怎么用车，5公里左右吧也没看到故障指示灯，今天早上用车的时候发动机故障指示灯亮了，刚刚着车也还是一直亮的。所以我想请教一下两个风扇的控制电路是不是一样的，我这样对调过来插可不可以？今天的发动机故障指示灯亮跟这个有没有关系，发动机故障指示灯图片一直亮，左边那些英文字并没有常亮，只是着车后一会就灭了，请各位大师帮我看看，谢谢！

王华秋

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继续上周威朗低速变档响声问题！很感谢上周各位大师为我解答的疑问，关于低速变档，变速箱发出变档有哒哒声的问题，通过上周日去别克4s店维修技师试驾检查后确认响声是变速箱低速换挡不匹配产生的响声，声音貌似是在低速变档过程小小的撞击声一样。后来4S店技师说这个问题用电脑连接重新学习，匹配一下就可以解决。然后头疼的是电脑连接上之后用程序学习不到我的这款车子。4s店的人说是上海通用目前针对我这款车子没有新程序……整个问题解决时我全程在现场，也看了电脑程序，每一步都能通过，最终学习重新匹配变速箱时学不了。我想问的是除了4s店目前说是因上海通用至今为止没有新的学习程序没办法解决我这个故障外，外面汽修公司有没有办法解决这个问题，可以用软件重新学习匹配变速箱？车子型号是:别克威朗20T(1.5T)涡轮增压自动档，15年12月份出厂的

王二庆

3.3

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10年别克君越2.0T一直没事保养很好今天上午开着都没事，中午我把车放到楼下了，下午开车的时候启动直接就是缺缸，然后排气有很浓很浓的烟。就在隔壁检修，检测是二缸的问题，换了火花塞，不缺缸了，但是还是冒烟，过了一会就不冒烟了。又放了一小会，我开车走，到了地方我看到排气又冒烟，不过烟不太多。我想请问这是什么情况？冒烟是很浓的汽油味道。冒烟好像是比较白色的烟。发动机没事就是还有点冒烟。我想是不是缺缸由于汽油没有燃烧，然后排到排气排气的热度引起的冒烟啊？车一般是5千多公里保养都是用较好用品。从来没烧机油，也没出现过这种情况。请问是怎么回事？冒烟是因为什么，是不是排气的汽油慢慢的干了就好了？

机油不会少，可能是缺火引起的，建议多跑跑再看是否还会冒烟，有可能是喷油嘴滴油，

李培雄

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2012款别克君威GS2.0T的，开了16万公里，每次急加速达到4000转的时候必出故障灯，以前加速的时候推背感明显，现在没有，开到160码不管怎么踩油门不会提高车速，如果轻踩油门120码以内绝对不会亮灯，但是过140还是会出现，现在出现故障码P0234涡轮高增压，去江苏淮安4S店看过要换涡轮，上个月出差到南昌检测说是空气流量计，同时检测出P2227故障码，具体我没看懂，在本地汽修店，找人拆过发动机节气门，三元催化，已经排除所有关于积炭导致的问题。换过旁通阀。汽修店人说，好像是不泄压，还要检查一下泄压阀，用气吹它，发现它还在工作就是上面有点油，但是我也买了泄压阀，今天买了空气流量传感器，2个都没有换，我就是问下，哪位大神能帮忙判断下？

许斌

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