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翼搏
翼博冷车着车开暖风不开AC风扇高速一直长转,发动机一直吹冷风,节温器也打不开正常吗?4S店先说正常的但又把风扇电阻换了也没解决,又说正常的这个解决不了!
翼博冷车着车开暖风不开AC风扇高速一直长转,发动机一直吹冷风,节温器也打不开正常吗?4S店先说正常的但又把风扇电阻换了也没解决,又说正常的这个解决不了!
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#17051风扇#
#冬天开暖风用不用开a/c#
#冷凝器风扇#
#冷车启动抖动 过一会就正常#
#发动机一直亮黄灯但一切正常#
#常开#
#常开常闭#
#暖风要不要开a/c#
#风扇#
#风扇罩#
金叶
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-12-24 22:18:22
不正常的
大概是什么问题呢
水温传感器检查
水温传感器水温是对的,你不开暖风风扇就是正常工作的
电脑诊断一下
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01年奥迪A6 2.4L V6发动机,车辆行驶14万公里,原车到我店车辆走高温,冷却风扇不转,检查40A风扇控制模块保险烧坏,风扇模块烧坏,更换后不久风扇模块又坏了,继续高温,检查防冻液和管路,发现冷却液循环故障,再次检查节温器,发现节温器不弹开,将节温器拆除,安装新的风扇控制模块,车辆所有功能正常,车辆行驶32公里,着车6个小时,后车辆出现冷却风扇一直运转,冷却液温度已经降下来了,风扇还是继续运转。经过和客户沟通了解到,维修之后的风扇运转时的水温也是不正常的。可以断定问题还是在风扇控制模块上。
潘健
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求助大神!开暖风风扇高速运转,发出巨大类似飞机引擎的声音,关掉暖风也不会停,只有关掉暖风重启车辆才会停止,开冷空调不会出现这种情况,只有暖风才会出现,有一次驾驶,一直开着暖风,大概20多分钟,提示发动机过热,关闭暖风重启车辆后就再也没出现过这种提示。去修车店检查说是电子水泵的问题,有大神知道具体什么情况吗,毕竟换这个东西成本不低,担心不是这方面问题,换了解决不了。请大神们不吝赐教啊!补充下,节温器没有问题!
求助大神!开暖风风扇高速运转,发出巨大类似飞机引擎的声音,关掉暖风也不会停,只有关掉暖风重启车辆才会停止,开冷空调不会出现这种情况,只有暖风才会出现,有一次驾驶,一直开着暖风,大概20多分钟,提示发动机过热,关闭暖风重启车辆后就再也没出现过这种提示。去修车店检查说是电子水泵的问题,有大神知道具体什么情况吗,毕竟换这个东西成本不低,担心不是这方面问题,换了解决不了。请大神们不吝赐教啊!补充下,节温器没有问题! 根据你的描述没有故障码读取数据流也是正常的,所以建议先断电试试看看怎么样,要是不行就需要编程了。
陈立
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你好 老师 福特福克斯两厢2011款 公里数94140 一周了, 冷车打着 跑两百米就风扇开始转 温度正常 ,可是不停的转 ,修车师傅说 风扇模块坏了 换了一个新的还是一样,又说了水温传感器坏了 也换了 还是一样不停的转 这到底是什么情况 ?能帮我解决这个问题吗?
你好这位提问者,根据您的描述,出现此故障可以先读取故障码,根据故障来进行维修,如果没有故障那就检查水温传感器和风扇的线路
董小庆
4.8
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我的车冷车点火后风扇不会转,当仪表到了90度后就开始一直转了,我怠速很长时间依旧在转,但是熄火后会停下来,人家用电脑帮我检测冷却液温度82度也依旧在转。但是没有显示有故障,我该如何判断?之前我的发动机温度到红线了还报警,停车熄火后风扇要转4分钟,换了节温器就正常了。换了节温器师傅说先装水跑看漏不漏,人家也是为我考虑,怕漏了又要换防冻液。当时风扇也不会一直转,昨天把防冻液换了,风扇就出现一直转了。请大师解决一下。
尤一树
4.9
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您好,我的车是二手的09年的V3菱悦,车子水温到一半的时候电子风扇一直转,吹的是冷风,换了两个节温器,怠速试车的时候是正常的,水温到了电子风扇转起吹的是暖风,也会停。路上跑了就不行了,电子风扇一直转吹的是冷风,节温器也打不开。然后又换了温控器,温控器换了后问题不到没解决,反而开十几公里水温表就到红线了。请问是哪里的问题
杜云平
5.0
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我的车是2012款手动豪华版新速腾,今天上午发现发动机散热器的二个风扇中大的转,小的那个不转,当时水温达到90度,下午水温到0再发动汽车,然后打开空调,(只是打开制冷,但设定温度高于环境温度,也就是说空调打开了,但压缩机可能没工作。)再去看两个风扇,结果一个都不转,水温没上来可能大风扇不转,但小风扇始终没转过,这是否正常?
这个风扇不转问题,建议去4s店确认大风扇是否损坏
曹守军
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福特蒙迪欧1.5T发动机大修后,正常着车,怠速磨合水温104度风扇就转,车主着急提车,行驶一两天后车主打电话说发动机高温了,爆表,带解码器去检查,发现不漏水,不缺水,当时着急,就忘了读取实际水温,清楚故障码,水温立刻回到正常中线了,开回厂里,又没出现水温高的情况,
水温高没有缸盖传感器。目前只能路试除问题判断了。
黄克凡
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你好,请教一下,大众途昂三八三代发动机换防冻液后,怠速温度起来后风扇常转,刚开始是吹的热风,慢慢就吹不是很热的风直到有点凉了。上下水管有温差,空气是排好了的,风扇插头拔了电子节温器也能打开,也没有了温差,插上插头又开始常转,温差也有了,我就是想问一下这车是不是怠速是常转吗?出去开了一会还这样,上坡温差50几度,会关闭一个小风扇,下坡和原地怠速两个风扇常转。
你好,正常是上下水管温差小于15度,电脑控制节温器开度,风扇适时介入,建议行驶几十个公里,再观察一下
张波
4.8
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车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去
17款宝马5系525Li车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题,氟有没有加多,要是都没有问题的话,建议是先编程试试
陈立
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EA888三代发动机。 报冷却液装置不足够 风扇长转。 更换了一个品牌电子节温器水泵总成。 装上就报冷却液装置不足够。无法匹配N493装置。 直接着车。 无码水温循环正常 风扇正常工作40分钟后风扇长转 冷风 下水管冷 上水管热。 又换了一个四S店的 水泵和电子节问题分开的那种。换了一套。装车排空气 匹配N493成功。结束 着车。问题又来了风扇在温度起来了转了就不停了 熄火就停了。路试三天了
更换600D水泵,真空加注防冻液,电脑匹配N493
李超
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大众冷车风扇转原因,大众冷车风扇一直转
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