01年奥迪A6 2.4L V6发动机，车辆行驶14万公里，原车到我店车辆走高温，冷却风扇不转，检查40A风扇控制模块保险烧坏，风扇模块烧坏，更换后不久风扇模块又坏了，继续高温，检查防冻液和管路，发现冷却液循环故障，再次检查节温器，发现节温器不弹开，将节温器拆除，安装新的风扇控制模块，车辆所有功能正常，车辆行驶32公里，着车6个小时，后车辆出现冷却风扇一直运转，冷却液温度已经降下来了，风扇还是继续运转。经过和客户沟通了解到，维修之后的风扇运转时的水温也是不正常的。可以断定问题还是在风扇控制模块上。
你好，我是汽车大师银牌技师-潘健，很高兴为你解答。
风扇常转时，有用电脑读取水温吗？
有
48度
在么
换了新的风扇控制模块是原厂的吗？
新的是原厂拆车的
安装好了试车都是好的
开了一段时间，风扇就不停了
一直转
安装好试车一天，没出问题。第二天行驶了32公里，就风扇不停了
正常时有检测风扇开始转时的温度吗？
没有
电脑读故障，没有任何故障
可以的话还是先读一下温度比较好
车子启动？
看水温？
对的
现在节温器有装吗？
没有
那就先读水温看看吧
还
好
好的
温度上来了
风扇还是一直在运转
？？
这个风扇控制模块有问题啊
？
你的意思，就是这个模块还是有问题？
是的
换个再试吧
好吧
之前烧的这个线路没问题吧？
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