我的2009年的帕萨特领驭现在20万公里了。1千公里就把机油烧完了。哪里出问题了。
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李强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-02-12 15:46:01

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先看一下涡轮增压管路有没有机油

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好的谢谢。

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希望我的回答能给你提供帮助

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我是08年的帕萨特领驭跑了10万公里，车让我放外面冻了俩天试试能不能打着火，我这里零下最冷30多度，车能打着，打着以后排气管的味道汽油味可大，喇叭现在按里面也可响了。是怎么回事啊，昨天用雨刷还折了

许斌

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帕萨特领驭1.8T行驶12万4千多烧机油，现在4L机油到4千多公里油尺相当干净机油灯不亮。尾气没有烟，一缸点火线圈拔出来全是油火花塞拆下来跟泡在机油里一样，2缸油少点，三四缸正常。发动机声音比以前大。修车师傅说活塞环坏了修好也会烧机油，请问大师我这车咋整？

李东轩

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您好，我的车是意大利购买的大众Passat旅行版，07年的车，柴油的，今天车子机油黄灯亮起来了，熄火后过了几分钟又熄灭了，后来检查发现机油只剩到min（最低）不知道是不是烧机油，车子已经开17万公里了，据说大众进口汽车发动机可以开40万公里左右，请问烧机油一般有哪些特征？

马明来

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2007年，手自一体1.8T帕萨特领驭，最近油耗特别特别高有时候能达到17个油，去年清洗的发动机，今年换的涡轮增压，最近节温器坏了，一直没来得及换，刚清洗完发动机的时候加100元的93号汽油能跑200公里，只有这一次。往后比较标准都是180公里。可是不到半年的时间就不行了，跑120公里左右。最近更厉害加95号30升跑160.180公里。谁能帮忙给我解决一下是什么问题，跟我同款的手动的领驭可以跑360到380公里，我们俩加的是一家的油，一样是30升。

更换节温器，温度低油耗肯定高

马勇

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我的车是10年的帕萨特R36，刚做完6万公里大保养，在进口大众华凌峰做的，现在是6万四千公里，冷车启动需要两次才可以，热车没问题，如果提前预热也没问题，直接打火第一次就会吭哧半天也不行，需要二次点火才可以，打着后也没有异常，开着也没问题，这几次我加95和98号油都不行，只要车子放一天就不行，放半天就是一次打着，不管隔夜不隔夜，就是不能过24小时。电瓶我没换过，不知道有没有关系，希望大师解答。

建议在冷车不易启动时测量下汽油泵压力。这问题应该是汽油泵泄压引起的。检查更换汽油泵即可。

张成林

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我的车是帕萨特B5 1.8T AT 01年的老车，大约行驶了二十多万公里。一年前，车打不着火了，行驶中会突然熄火，换了电瓶，发电机，还是依旧，后来换了30号继电器，可以打着了，但是冷车起码要哒哒哒十号几下才能启动，又查不出什么问题，为了这个问题，油泵我就换了两个了，又换了水温传感器，洗了好几次积碳油路节气门什么的，高压包火花塞都换了，机油也换高级的了，变速箱油也换了，每次电脑查只要有问题就弄，但是还是一样，求大师给点方向，热车行驶是没啥问题的，高速我最多跑个120,油耗夏天开空调走走停停大概16个油，现在冬天大概14个，高速大概7个多点吧。另外问一下，这车的齿轮油需要经常换吗？没换过。

刘东

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16款帕萨特，4w公里，提车时发现左右前轮轮眉到地距离不一，左低右高的。用尺子量完了发现左边比右边低5毫米，但我偷偷量过其他同款帕萨特发现也都存在这个现象，距离差不多也无毫米，我想知道为啥大家都是相差五毫米，但我的车可以用肉眼看出来歪，而同款存在这现象的帕萨特看起来就不歪，想知道这是为什么？结果问题的大师请不要在接谢谢我的宝贵意见我想多了解下！谢谢大师～在线等待回复

根据你的描述以及后续沟通情况，车辆左右减震器高度相差5毫米是没有问题的。可以在车辆快出保修范围的时候，进行索赔减震器。

张江海

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大师们好，我的车车是2012款新帕萨特，现在七万七千多公里，一个多月前，行驶图中突然EPC灯亮，无法加速，后去一个准4S,店更换了一个感应器，车子恢复正常，维修师傅说是水泵漏水造成感应器烧掉了，有时候防冻液漏，经常加，这几天又不漏了，下面有块板上看不见水了，这是什么问题啊，更换水泵要5000左右，是不是太贵了啊，求建议

王学宇

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您好专家我的车是大众帕萨特 16款至今4万公里左右最近停车总感觉车的外观有一些别扭我实在不清楚是自己的错觉还是真的有问题想让您帮我看下就是我觉得车总是弯曲就是副驾驶这侧总觉得前后轮不在一个水平线上这一侧有些变形前些日子做的拉线定位车现在也不跑偏开起来没有任何问题我把副驾驶一侧停在一条线上发现左侧前后轮胎不在一条水平线上车没有出现过较大事故想问一下您这是怎么回事

你好车主，首先车辆的四个轮胎安装在车上，不是绝对平直的，（轮胎是有一定。的角度的。）也就是我们所说的，四轮定位，轮胎安装在车上，有外倾角，以及前束值。所以你觉得轮胎与车辆之间有点别扭。这是正常的。

张江海

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您好之前找过您这次想咨询别的问题 16款帕萨特四万公里之前改装角牙避震舒适度不如以前了避震比较硬今天跑高速的时候跑到120左右的时候感觉脚底下踩的油门踏板比较抖想问一下什么原因方向盘不抖就是油门踏板感觉有些震想问下是因为换避震的原因么 100迈左右没有这种情况

你好，根据您提出的问题，如果行驶了4万公里，在行驶到120左右的时候，踩下油门感觉到踏板出现轻微抖动现象这种情况可能原因很多比如轮胎花纹有一定的磨损传动轴出现不平衡现象或者是发动机机脚轻微老化。或者是火花塞间隙偏大点火性能差一些。还有比如汽油油质不好高负荷状态下爆燃性达不到正常要求就会造成发动机轻微抖动，还有这种抖动现象就会传递到脚底板。我建议你重点到修理厂让维修人员帮你检查下火花塞对于4万公里的车辆来说，火花塞已经达到了需要更换的条件有必要的话需要更换新的火花塞，另外在使用完油箱里的汽油重新加入高标号燃油，然后您上高速再试一下这种抖动现象能否解决如果换完火花塞和汽油之后，这种抖动现象消失了，那么就正常了。如果换完火花塞和汽油还是出现这种抖动现象，就需要让维修人员帮你检查轮胎和传动轴以及发动机脚。这种抖动现象和你改装的绞牙减震器是没有多大关系的

李渊

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