问各位大师:请教1.8T发动机加完机油很快会堵集滤。堵的东西像泥土。拆完好几次底壳。没用。怎样才能处理好?
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胡志军

5.0

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-06 19:34:44

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这种情况是因为你以前使用了假的机油导致的产生了过多的油泥所以它会堵塞，这没有什么特别好的办法，如果是想彻底修理的话，你必须要分解发动机对里面的油泥进行全部清洗

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更换完机油之后，这些东西会，流到油底壳内，这是因为你后来更换的机油是正品的，正品的机油它具有清洗功能，所以回将一些有你清洗下来就导致了这种现象的发生

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有道理

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有清洗剂吗

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有专门卖清洗剂的，其实这种比较便宜，感觉最后的成分跟我们洗洁精都差不多

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不好意思看错了，

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它是有专门清洗发动机油泥的，有这套产品但是这种东西，根本没有什么作用？你的这个发动机里面的油泥应该是很多了，所以用那种东西根本是没有什么作用的

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是不是高温过关系?

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这个跟高温是没有什么关系的发动机内产生油泥的主要原因就是机油的品质，只用假机油一次两次不会产生这么多的，主要原因是你使用了很多次

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而且你的车辆更换机油的时间也会是比较长的吧！

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不会。高温到机油灯亮

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高温不会导致机油灯亮的，如果高温的话，那么水温表的温度肯定会比较高，也不会导致机油产生油泥

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如果是机油的指示灯亮了代表机油压力过低，高温可以导致，发动机过度磨损，所以导致机油压力降低，灯点亮，从这一方面来说，是有可能的，但是不会产生油泥

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哦

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根据您的描述，你更换过的应该是进气凸轮轴可变电磁阀，报的故障码应该是进气凸轮轴位置性能。这个故障大多数是高温后，机油单向阀融化导致压力不足，导致发动机动力下降，解决的办法是需要大修发动机的。

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问志洋

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你好，根据你的描述和声音，我判断这是液压挺桶的声音，不过可以暂时不管他，不影响行驶的！

张波

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建议尝试更换机油。

黄进

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08年底的老蛋，最近发下几个问题， 1.气门有个螺丝外部塑料断了，之前拧过。不知道有没有伤到底座螺丝。只不是换个节气门就可以了？ 2.油底壳有好多油腻，是不是密封圈老化漏油了。修下要多少费用。 3.后减震也漏油了，这样换起来难嘛，费用。 4.加速收油后会出现，类似发动机制动的抖动，就像轻点刹车的感觉，是离合三件套要换了还是车速和档位不匹配的原因。离合很重，要踩带低才能换档。 5.会有哒哒哒的声音。不知道是什么原因， 6.车上有一处锈了，要如何处理，如不处理会怎么样。自行处理的方法。

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石超

4.8

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10年福克斯1.8压缩机启动就停过一会儿又启动就停。之前一个压缩机响声很大，制冷一般，拆开看内部磨损严重。收了一个二手拆车的是坏的不知道装上抽真空打入冷媒后不能用退货。后又收一个经过测试机测试正常的，装管前直接把压缩机油倒进压缩机，抽真空后加入600克左右冷媒，刚开始加第一瓶时压缩机工作正常，出风口有少许冷风，然后加入第二瓶后压缩机启动就停，等几秒钟后又重新启动又停，如此循环，启动时发动机转速下降一沉压缩机停后恢复。强行短接压缩机继电器压缩机转但不出冷风，高压管热，低压管不冰（应该是，我过了一阵才去摸的不冰，好像比常温低少许），然后有一定几率会把发动机憋熄火。以为是冷媒太多放点冷媒一直放到快完了压缩机都不能正常工作。拆掉干燥瓶，着车短接压缩机继电器用手按住出入口吸力和出压力很强，压缩机应该没问题。现在问题是：请问一下这个问题是出在哪里？因为我不是专业的，猜测应该是堵了，膨胀阀或者干燥瓶？请赐教

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刘文强

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