经检测，空调没有泄露，为何去年充的冷媒今年就没了，质量不好的冷媒是不是会自己自行消失？

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我的13款的奔腾b50.改烧气已经半年了。昨天打开车感觉发动机抖的厉害，自己判断应该有一个缸不工作。就去路边摊（朋友的店，干装饰的，他略懂一点。）检查了一下，三缸不工作，换了火花塞还是不行，高压分电器也换了还不行。他也没法了。请问这个问题是哪些问题引起的?修修贵吗？

师傅你好。我的车是14年奔腾b50，前几天车辆出事故。换了左侧上摆臂和下支臂。别的东西也都检测过没有问题， 但是方向盘左侧打死以后不自动回。以为是方向机的问题，换了以后还解决不了。并且两侧轴距相差一厘米。 修车师傅说不自动回是因为换的新配件，让我开2000公里以后磨合一下就好了。请问师傅这样对吗？有别的办法今早解决吗？

奔腾b50 自动挡 加速时有时一抽一抽的，拙车，今天去4s点检测了，电脑检测发动机变速箱无任何不良，没有任何报错，节气门也清洗了，油压也测了一切正常，发现点火变压器裂开了，换了个新的，但是有时候还是一抽一抽的，不知道哪的问题，可能就剩下火花塞了，师傅拆了一个，状态良好，去年夏天刚换的电装铱金的，刚跑了1万多公里，唯一省下的就是剩下那三个火花塞了个检测，我在形容一下，就是油门稍微踩深一点，加速，一抽一抽的，抽那么一两下，就好像有什么东西拽，然后挣脱了，就好了，开起来一点事没有

奔腾b50 自动挡 跑了10万了，最近怠速行走打方向盘时，转速会突突，有时候会很低，就好发动机没有及时给助力泵补偿动力，反应的慢，突突很低的时候又突然升高，之前是偶尔，现在是经常出现，不挂档怠速时打轮没事，只要是怠速前进或者倒车时打方向，就会有，前些日子助力泵开关漏油，去4s店换了一个，会不会是开关的问题？因为之前没出现过这种情况，还有就是早晨冷启动时，着火第一瞬间转速从高处回落到正常转速时会重新高一次，然后回落到正常转速，随后转速很平稳，技师看看是哪的毛病，这问题我已经问过好多次了，都推荐我洗节气门做匹配

奔腾B50，2011款8.3万公里。最近几日，东北地区降温，气温零下15°～18°。早晨冷车启动后，原地空挡怠速时“哗啦哗啦”的噪音大，好像来自变速箱或底盘左前轮内测位置。踩下离合踏板，噪音消失，抬起离合踏板，噪音又出现。需热车10～15分钟，水温升至70°左右，噪音才会消失。气温与去年同期相差不大，去年未有此症状（去年9月份入冬前，7万公里时更换过变速器油），请怎诸位大师这是什么故障？如何解决？谢谢！今早故障码P0551又出现了（图吧读取）。

1、奔腾B50 11款1.6手自一体现57500公里，前天下高速后突然仪表板水温不显示，转速表～迈速表指针忽上忽下，停车熄火。再次启动都正常，行驶30秒又重复故障，后去维修店还没有开始检查故障就消失了，再也没发生过。请问这是什么问题？ 2、油箱加满油后自动跳枪，油表显示还有2格加满，后没理会，下高速去维修店检查，说我的三周滤清器的皮垫没压紧泡在油里了卡着油漂，调整后再次加满油恢复正常。行驶1公里回单位，第二天通电开车发现油表又恢复到显示2格为满状态，请问这是什么情况？

奔腾B50助力油加什么号油

13款手动奔腾b50，16年1月11号购买的，现在16262公里，从13950公里 第一次出现这个情况是在16年12月6号，当时车从老家开到郑州油箱里面的油烧完以后，在郑州中国石油加的92号汽油，加完以后上路就感觉不一样，发动机声音明显加大，提速无力，后来8号去4S店做保养，让检查，后来告诉我说油箱盖坏了气体排不出来，修好了,完事我就开走了，出来就感觉到还是那样。后来几天 大桥石化、中国石化、中国石油 所有的92号、95号汽油都加过，还是不行，后来让朋友给看了看、说是可能火花塞不行了、因为加过小油站的汽油、后来买了4个1金的火花塞、更换以后还是那样，再后来跑了3家4S店都建议清洗节气门，洗完以后车正常了、跑了200多公里高速回老家、到老家以后加的老家（老家南阳市）的中国石化92号汽油、又是换完油后加速无力 发动机声音大、在家待了2天回到郑州又去4S店让检查，还是第一次给我检车的师傅、所有情况告知他以后开始路试，溜达了一圈后告诉我没毛病 他检查不出来。我直接走了，打厂家投诉后他们技术总监给我打电话让回去检查，车辆没有一点油压 更换了油泵总成、车辆出现故障码，说是油质量不好引起的、可上我加的石油的汽油啊，让我再开开感受感受、 目前声音大，具体不知道哪大，提速有点慢，昨天找了一台同款型购买日期相同的车试了一下，明显没有人家车提速快，感觉就像拉了好几百斤东西一样，而且声音也比人家的声音大，这是怎么回事

阀体出问题后油底壳会有金属渣渣吗？？自动挡的，2010年的奔腾b50。跑了九万公里，前面早上开的时候，突然锁3挡，只能用三挡跑，拿去维修电脑检查，说是2电磁阀短路，然后检查所有线路都是好的。打开油底盖放完油，油里有金属渣渣，拆掉阀体，把每个电磁阀用百分表检查，都是正常通电的。修理员说是阀体坏了。换阀体，说要3000块。。如果不是阀体出问题，变速箱里面其他地方出问题，会不会也报警2电磁阀线路短路？？？说如果阀体换上后好了，就说明那金属渣渣就是阀体坏了导致的，不是变速箱里面出问题的。。如果换了阀体还是没用，那说明不是阀体坏了。而是变速箱里面换了。请问他说的对吗？有没有骗我？？谢谢大师。。

奔腾B50空调制冷不好