你好，我是06年速腾1.6手动挡，现在八万公里，在三万公里的时候发动机油门不稳定，在4S店也查过了，节气门也换过了，结碳也除了多次，现在还是不稳定，有时行驶中突然出现发动机不稳定，有时油门加不上来，发动机不稳定时会发出嘟.嘟嘟的响声，发动机指针和声音或上或下。这是什么原因？
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#发动机声音大是什么原因造成的# #发动机抖动是什么原因# #发动机机油# #发动机机脚胶坏了的表现# #发动机油# #发动机油泥最好不要洗# #发动机过热# #发动机额定功率# #怠速不稳# #稳定杆#

侯靖

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-23 10:45:55

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你好，检查一下空气流量计，碳罐和碳罐电磁阀

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好的，我到汽修厂看看，谢谢！

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不客气

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车子是2011年上牌的，买的是二手车，公里数调了九万多公里，肯定少了，然后发现吃机油很严重，还有冷车打火很慢很慢，去修车店里发动机拆开大修，换了很多配件，吃机油的毛病目前还没发现没修好，现在就是修过以后冷车打火虽然好点了还是很慢，然后车子发动的前三四公里抖动很厉害，等红灯的时候抖的时候发动机的转速表也在动，几公里后面就不抖了，修车店电脑板也去修过了，说是再开一段时间试试，电脑要配对

车子是2011年上牌的，买的是二手车，公里数调了九万多公里，肯定少了，然后发现吃机油很严重，还有冷车打火很慢很慢，去修车店里发动机拆开大修，换了很多配件，吃机油的毛病目前还没发现没修好，现在就是修过以后冷车打火虽然好点了还是很慢，然后车子发动的前三四公里抖动很厉害，等红灯的时候抖的时候发动机的转速表也在动，几公里后面就不抖了，修车店电脑板也去修过了，说是再开一段时间试试，电脑要配对【车型：宝马5系 2010款 523Li 标准型】分析:①发动机烧机油涉及气门室盖、气门油封、活塞环、气缸与活塞的间隙是否过大（正常镗缸后配合间隙3个丝）。 ②冷车启动延迟，提前电脑无故障码存储情况下，需要考虑机油压力，VANOS调整装置，偏心轴传感器等。

陈明杰

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我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样，怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出，然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声，而且车子一打着火就马上熄火，一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了，是什么问题？有时候严重的时候就报发动机故障，功率下降去用电脑检测报的是节气门故障，但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行，不知道是不是跟气门室盖有关

我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样，怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出，然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声，而且车子一打着火就马上熄火，一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了，是什么问题？有时候严重的时候就报发动机故障，功率下降去用电脑检测报的是节气门故障，但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行，不知道是不是跟气门室盖有关这种情况需要用电脑诊断一下看看是什么故障码。还有就是听一下是不是废气阀响还是皮带响。

陈立

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丰田凯美瑞发现怠速不稳定，前阵子发动机大修过。后来节气门也洗了下。那会没匹配。在高速上速度开的快发动机转速下不来有时候还会升高。过了二天去匹配了发现怠速还是不稳定。换到停车档发动机转速会升高。因为城市里没法高速行驶也不知道还会不会出现怠速下不来

陈启前

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08年速腾1.6手动！行驶10万公里！发动机大修过！现在车辆带档加油门机舱驾驶侧有嘟嘟嘟嘟的响声有规律！油门越大频率越快！还有非常轻微的振动！空挡没有声音！怠速没有声音！溜车也没声音！急加速时高转儿声音才会出来！正常行驶时！除了一档其余每个档位都有这个声音！

你好，此异响属于空气噪音，范围在进气歧管到与空气滤芯之间引起，请注意排查

周武亮

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你好，我的车现在有一个状况，我是16款手动克鲁兹，发动机是L3G缸内直喷。目前11万公里车龄3年半。情况就是在我清洗过一次节气门跟三元催化一次以后，加油的时候感觉发动机声音变了，朋友以为我的排气筒改了，就跟烟筒烂了的声音有点像尤其是油门踩重一点就有轻踩就没有声音，在一个问题就是我现在开车在行驶过程中一踩油门车就会纵几下，松油门以后也会纵几下，到底是什么原因，我这样表达你看得懂吗谢谢解答！

如果车辆用诊断仪检测，并没有发现什么故障记录，而且确定车辆是在清洗三元催化和节气门后引起的，那么可能就与这次清洗有直接关系。不知道节气门是拆下来清洗的，还是在发动机上进行的免拆清洗。如果是免拆清洗，那么可能清洗剂会对火花塞进行污染，同时进气系统可能会残留积碳，堵塞在进气支管的一些狭小部位。这会容易引起发动机动力下降，出现您描述的纵几下。而排气管的响声，我估计与三元催化的清洗有关系，看看三元催化有没有被堵塞，一些劣质清洗剂反而会引起三元催化损坏，堵塞，进气系统清洗剂也会。还有就是排气管中如果水分过多，无法排除，也引起声音过大

李中国

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老师你好，今天去看了一款12年的宝马x5带运动套件的那款，感觉车在转弯的时候有点点像扭动的声音不知道跟看车久后有影响没有，我10年的老马六现在有时候也会有点这种响声，不知道对车身安全有影响没有，另外油门在加速的过程中有抖动的感觉，感觉像是发动机抖动传递过来的，这种情况有必要清理积碳和油路不，朋友说火花塞更换过，有可能是积碳，他没有清理过，说可以不用管，里程有18万公里，

老师你好，今天去看了一款12年的宝马x5带运动套件的那款，感觉车在转弯的时候有点点像扭动的声音不知道跟看车久后有影响没有，我10年的老马六现在有时候也会有点这种响声，不知道对车身安全有影响没有，另外油门在加速的过程中有抖动的感觉，感觉像是发动机抖动传递过来的，这种情况有必要清理积碳和油路不，朋友说火花塞更换过，有可能是积碳，他没有清理过，说可以不用管，里程有18万公里，【车型：宝马X5 2011款 xDrive35i M运动型】措施:①根据您的描述，发动机存在运行不平稳。涉及原因较多，建议进行电脑检测，常见为进气门积碳、偏心轴磨损、发动机漏油漏气等现象。 ②加速震撼强烈，需检查发动机机脚垫是否下沉老化，及分动箱是否存在故障造成行驶窜动。

陈明杰

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自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍，还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度，喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的，然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了，放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火，仪表没故障灯亮究竟什么问题？唯一没做的就是用电脑

您好，根据您的描述，自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍，还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度，喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的，然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了，放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火，这种情况，首先建议您到店里去读取下故障码，检查下相关线路，特别是否线路存在故障。

石庆群

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大师你好！我的车是奔腾B30手动舒适型，行驶有2万公里了，最近我发现怠速情况下转速700左右很稳，瞬时油耗0.6-0.8也很稳定，但是发动机有会一抖一抖的，听后面排气管声音会一大一小不稳定。老师麻烦你给判断下哪出问题了！谢谢！

发动机怠速问题，抖动，需要清洗节气门，怠速系统，检查火花塞。

盛兆民

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11年2.0自吸君威，14万公里了，变速箱也大修过了，但现在低速的时候松油门再踩油门就会出现发动机吃不上力的感觉，123挡的时候换挡总是把握不好时机，不自然，但不会出现很顿挫，有种升挡延迟的感觉，而且低速发动机吼声比较大，速度起来了发动机就没什么声音了，加速也迟缓，改过烧气跑了几万公里，改回烧油到现在也几万公里了，火花塞也换了，喷油嘴节气门也洗了，看过积碳也不算严重，请问一下是哪里问题。

根据你的描述，从这个数据来看，这个是发动机的正时控制系统有问题。需要检查一下正时调节电磁阀。有关系的。一般烧气的发动机，这个发动机的这个里面的温度是比较高的。这个对发动机的寿命影响比较大。先一步一步排查，就是用检测电脑检测发动机，在运行的过程中看一下这个发动机的数据流是不是在正常的范围之内。然后根据发动机的数据流的具体的判断是哪一块的问题。肯定是不正常的。这个是废气阀有问题。

郑晓辉

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11年2.0自吸君威，14万公里了，变速箱也大修过了，但现在低速的时候松油门再踩油门就会出现发动机吃不上力的感觉，123挡的时候换挡总是把握不好时机，不自然，但不会出现很顿挫，有种升挡延迟的感觉，而且低速发动机吼声比较大，速度起来了发动机就没什么声音了，加速也迟缓，改过烧气跑了几万公里，改回烧油到现在也几万公里了，火花塞也换了，喷油嘴节气门也洗了，看过积碳也不算严重，请问一下是哪里问题。

分析问题应该是考虑的面大一点，烧气对发动机损伤挺大的。

郭德勇

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速腾 DS 4S 风骏5 宝骏630 奔驰G级AMG 一汽-大众CC DS 5 帕萨特威霆志翔

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