09年柴油版神行者2正时皮带怎么对
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李朋

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-05 13:40:36

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需要专用工具，

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根荣威750的正时一样

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拆了正时报故障，正时对了5次确定没问题

根据描述的故障提示我给您诊断思路，确定正时没问题的话，更换进气电磁阀！还是一样的话就更换缸盖，缸盖磨损泄压了！你可以把凸轮轴拆出来看看是否磨损以上故障诊断是根据我 7年维修经验所得希望可以对你有所帮助。如果没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一指导，直到你的问题解决！

黄卫标

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师傅你好，14年路虎神行者22.0T发动机报故障码，链条和俩个正时轮都换了，正时对了俩次，跑俩天就报码，有时怠速不稳，上坡没劲，检查检查啥

根据描述的故障提示我给您诊断思路，这个基本上是你换的进气链轮质量有问题！原车的电磁阀没动过，没拆过正常不会有问题，基本上都是换了链轮的问题！正时也对好了！是配件的质量问题以上故障诊断是根据我 7年维修捷豹路虎经验所得希望可以对你有所帮助。如果没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一指导，直到你问题解决

黄卫标

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路虎神行者二报故障P0017，正时也换了一套，也换了两个VV轮故障还是有

陶辉辉

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路虎神行者2，2.0T报故障码曲轴位置与凸轮轴位置相关性，正时套装和VVT 电磁阀都换了问题还是解决不了

根据故障代码显示电路参考CASI凸轮轴进气传感器安装不正确曲轴位置传感器安装不当凸轮轴进气传感器电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高凸轮轴进气传感器至目标转子的气隙大于规格目标转子过度跑偏可变阀门正时执行器链条驱动或张紧器松脱检查凸轮轴进气传感器和曲轴位置传感器的安装是否正确参考电路图，检查凸轮轴进气传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高检查凸轮轴进气传感器至目标转子间隔的气隙是否合适，目标磨损是否符合规范，以及可变阀门正时执行器链条驱动或张紧器是否根据规范工作确定正时一套和凸轮轴的感应齿圈没有问题，就需要检查曲轴位置传感器的齿圈看看

郑建华

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路虎神行者2 2.0T报P0016故障码，正时套装换了，VVT链轮换了还是没有解决

确保正时工具标准没有变形。尤其是凸轮轴的固定工具，然后建议重新检查正时，注意工具使用。工具固定正时后不要有间隙，后期验证正时时工具要能够顺利进入凸轮轴卡槽。对好正时后用电脑运行发动机模块自适应清除程序。再试车，如果故障依旧，建议更换原厂配件。

杨乐

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2005年进口路虎神行者1，25K4F发动机，启动不了，无故障码，看数据流有一组显示发动机不同步，前边正时拆了没看出问题

检查喷油点火有没有。

李彦君

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11年的路虎神行者2，2.0T，报p0016和p0017，清除故障，开一下就出来故障？正时检查了，好的，链轮看看也没有发现有问题

通过对故障了解之后，判断为正时故障，这款车有一细节需要注意：真空泵螺丝必须拆掉才能上正时工具、vvt轮拧送后让让链条涨紧后用规定的力矩打紧、曲轴位置传感器必须用专用工具校对

刘俊明

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11年的路虎神行者2，2.0T，报p0016和p0017，清除故障，开一下就出来故障？正时检查了，好的，链轮看看也没有发现有问题【车型：神行者2 2012款 2.0T Si4 SE汽油版】

注意点真空螺丝需要拆掉再掐工具，进气侧vvt轮子里面有个垫片必须要装，有没有装反，轮子中心螺丝力矩72牛米，曲轴位置传感器必须总专用工具校对

刘俊明

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12年路虎神行2 2.0T更换正时链轮，正时链条，排气VVT电磁阀，更换完了就以后，发动机故障灯点亮，怀疑正时没对好，连连续续对了4次，故障依旧！

出你这个故障码有如下原因 1.发动机控制模块检测到连接的硬件与期望的硬件不匹配 2.凸轮轴排气传感器安装不正确 3.凸轮轴排气传感器电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高 4.凸轮轴排气传感器至目标转子的气隙大于规格 5.目标转子过度跑偏 6.可变阀门正时执行器链条驱动或张紧器松脱

王文浩

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路虎神行者，报正时故障，更换了vvt轮，vvt电磁阀，正时一套。装车之后报P0016 (曲轴位置与凸轮轴位置的相关性气缸组1 传感器1) 然后一直怀疑正时对错了，反复对了5遍正时，还是会报这个故障码。求大师指点如何去修这个故障

然后最后撤掉所有工具盘几圈曲轴然后卡上工具凸轮轴工具必须是很轻松的放进去如果需要掰凸轮轴工具才能放进去这个是不行需要重新对过

陶辉辉

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