我想问一下刚才我打火的时候忘记把档位放回空挡打火时一下就熄火了我想问下对发动机或者变速箱有没有损伤

展开

经排查发现飞轮齿磨损 建议更换

如果要处理异响，可以更换启动机试一下

根据故障问题分析，车辆启动瞬间有异响声，并且更换发动机多个零件故障依旧，目前只有发动机后方的飞轮、液力变矩器和变速箱这方面没有检查验证，鉴于车辆已多次处理且未找到异响故障点，经分析和探讨，建议下一步检查飞轮齿牙和轮盘、液力变矩器，也有可能是其他师傅分析的变速箱转子泵出现故障，这个没有能够一次性判断故障点的方法，只能逐个进行检测验证，至于维修处理方案，去跟当地经销商沟通协商或者跟厂家反馈协商处理。

根据故障情况，建议检查下启动机的打铁线路看看，重新接根打铁线看看有没有问题的。可能是打铁方面有问题。

先将皮带去掉，如果没有的话就是起动机。

这个问题，建议根据沟通分析去检查一下传动半轴、变速箱和系统，同时总结用车出现的规律。异响类问题，不亲自试车比较难判断故障点，而且异响如果不明显更难判断。质保期内只能去服务站让师傅进行反复试车验证，找到故障点。

建议检查刹车真空助力器

就是说其他都没问题的情况下，还有这个现象就是变速箱坏了。变速箱坏的时候也会导致功能受限。油门加不起来。嗡嗡响。但是你放到空档的时候，你加油门的时候。发动机转速是能够起来的，你如果说发动机转速起不来，那是另外一回事。包括你说发动机抖动怠速忽高忽低怠速不稳跟这一块没关系。这些我上面提到的火花塞电子节气门积炭喷油器以及汽油质量油压发动机气缸压力不足。

你好，这种情况的话，不知道你变速箱油有没有更换过？如果没有的话，建议更换一下奇瑞的变速箱油。我们这个变速箱油的话，首次更换是一年。后期的话是一年3万公里。更换完全新的变速箱以后的话，它的润滑程度各方面都会有改善。同时的话。去售后让他们用润滑油，就是我们的机油。润滑一下我们变速箱上面的换挡滑动部位。就是挂档线来回滑动的地方注入一定的润滑油。然后对我们离合器系统进行空气排放。同时我们离合器的脚垫。在踩离合器踏板的那个地方。最好是拿剪刀脚开的，因为它容易造成我们离合器踩不到底的现象发生。上面全部处理好的话，就没有任何的问题。

您好，我给罗列一下。检查的方向和维修检查需要注意的地方。第1个检查发动机有无安装下护板如果有进行拆除验证。 第2个就是检查发动机和变速箱里面飞轮跟变距器的固定螺丝是否产生螺丝松动，可以螺丝全部松开，再重新紧固或者是螺丝，松开之后他们之间的位置角度旋转180度或者是旋转90度，再重新上螺丝紧箍。 第3个就是检查我们发动机外部的发电机皮带的涨紧器，这个出现问题的时候，发动机都会有一定的负载和倾斜角度，都会产生异响，当然的都是出现问题的时候会有异响，正常的话就是踩刹车的时候发动机会有一点抖动，但是呢是没有明显的一些异响声。因为发动机带着挡，然后踩着刹车你踩着刹车不让，它发动机是有负载的，这个时候负载很大，就相当于你挂上挡，然后踩着刹车你不让它跑，发动机一直憋着。憋着的时候就是发动机负载大的时候，这个时候就会容易有异响比如说发动机因汽油标号过低或者是汽油质量过差，那么它个别会出现爆震。 第四方面就是燃烧室内积碳过多，这个都是需要相应的拆除火花塞来，去使用内窥镜来去检查，我们缸内燃烧室内活塞以及气门口积碳的，看是否过多过多的话都会容易产生爆震异响。而轻微的积碳燃烧室内顶部积碳薄薄的一层的这种几乎影响不大。 第五方面的话就是属于发动机爆震，就是俗称的发动机敲缸。那么这一块的话主要有两方面。一个就是发动机正常的工作间隙。就是坚信慢慢的变大了，我们活塞和燃烧室缸筒之间间隙慢慢变大了，那么他会容易出现有负载的时候出现爆震敲缸。就是发动机工作起来有负载，大的时候会出现类似于不规则的金属敲击声。和汽油质量差燃油辛烷值过低而出现的发动机敲缸这些都是发动机出现在有负载的时候。上面这些点的话可以重点着重的去检查验证一下，不一定是哪个点的问题。总的来说肯定不是什么大的问题。