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2010年奔驰S400 油电混合 故障码高压电瓶模块的年限已到达 是什么坏了

2010年奔驰S400 油电混合 故障码高压电瓶模块的年限已到达 是什么坏了
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卢军磊
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，你的车后备箱有没一个220V的电源，这个插座是专供外出旅行野外娱乐使用
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是的
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就是这个电源的升压器从出厂时间到现在到期，这是个提示，你可以去四S店检查并修改日期
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如果一年前在4S店换过高压电瓶，那高压电瓶是有两年保修的，根据您提供的故障码照片上的内容分析，是需要先更换DC/DC模块后在对高压电瓶进行检查，如果检测合格就不需要更换，不合格是需要更换的，高压系统是内部电子是比较精密的，拆卸安装都需要按照标准流程来操作，来降低拆装是产生的静电对电子元件的损坏，
王晟
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10年奔驰S400没有启动，之前有个故障码是压缩机内部短路，更换压缩机后还是没启动，这时候又多了一个高压电瓶模块充电等级低的故障，这辆车放了2个多月，发先高压能量是0
陈凯楠
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奔驰2010款s400混动的 已经开了十万公里 高压电瓶不行，已经换过一次 这次就用了一年多，最近换了个高压电瓶后，又显示dcdc转换器要更换，更换后电子模块又出错，是怎么回事
建议你去修理厂检查打铁好不好，线路，以及电瓶是否安装到位，其他方面没有问题的，
谢焰春
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奔驰S400. 油电混合版，11年，空调不制冷，故障码为:电动制冷剂压缩机因扭矩过高而失灵，怎么回事?
去4S检查线路
段岩
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奔驰2010款s400混动的 已经开了十万公里 高压电瓶不行，已经换过一次 这次就用了一年多，最近换了个高压电瓶后，又显示dcdc转换器要更换，更换后电子模块又出错，是怎么回事，现在还在修理厂
骆云宽
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奔驰2010款s400混动的 已经开了十万公里前年经常无法启动去4s检测说 高压电瓶不行，已经换过一次 这次就用了一年多，又无法启动，最近换了个高压电瓶后，又显示dcdc转换器要更换，更换后电子模块又出错，是怎么回事
根据以往的经验，确实有两样配件同时需要更换的情况发生，在更换DC/DC模块后要注意空调泵插头是否插反，插反了是会发不起来的，但具体还是要看电脑诊断单故障码才能分析
王晟
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奔驰s400l油电混合动力的.空调不工作.两个4s店报了两个故障.一个是压缩机坏了.还有一个是高压电磁阀坏了.大师们.到底是哪个坏了
如果向你说的这样线不通，这个是要换逆变器。同时建议你在到4S 店确认一下，因为这个费用啊低的。
杨军华
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奔驰S400混动 亏电，新换的AGM电瓶920A的，两天就没电了！ 昨天机舱那边搭电，车子发不起来，报了电机A控制单元的故障，清不掉 今天拖车拖回来，在后备箱并的线，搭的电，车子又可以着车了，故障码也清掉了 请问这是什么原因呢？哪里漏电的概率比较大？
检查电瓶是否损坏，检查漏电，用拔保险丝的方法来测量
陈凯楠
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奔驰容易放电的是SAM控制单元，就是和保险丝盒一体的控制模块。
徐飞
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奔驰11年的S350，钥匙插进去启动不了，一点反应没有，用431读出来故障码显示，电子点火开关电压过低！电瓶电也是正常的，用车子帮电也一点反应没有，过了一两个小时又能打着了！
根据你的描述建议检查点火开关电脑的电源端子30B是否正常。如果点火电脑线路正常则建议更换点火电脑。
陈新友
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