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老款465发动机换了水蚌，水箱，缸盖，节温器已拆，为什么开空调加油水温还是90度以上到100多度？
老款465发动机换了水蚌，水箱，缸盖，节温器已拆，为什么开空调加油水温还是90度以上到100多度？
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黄泰同
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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2016-08-18 22:33:27
空调风扇会不会转
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老款465发动机换了水箱，水蚌，缸盖，开空调加油门为什么还是水温高？
黄满森
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已服务车主
2013
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13年奥迪2.5发动机怠速时开空调水温95度，加点油门就是90度，水箱也清洗了，水泵也换了，节温器也换了。
1.根据你的描述，你的这个是没有什么问题的，正常温度 很高兴为你解答
夏明
4.9
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奥迪A62.4,02款停车怠速开空调水温100度.水箱，节温器，耦合器，水泵，汽缸垫，风扇控制器，都换新的了，先是机油温度显示100度之后水温也跟着上来了。不开空调水温正常，路上跑起来水温正常
水泵后边有一根水管，你把后边的螺丝松一下。往后撬一下（已经提供图片）
张江海
4.8
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12年途观2.0T.水温没起来不开空调风扇不转。水温超过96度就一直转，发动机温度一直保持98至100度，出水管温度怠速40多度，长时间加油门90度左右，水泵也换了，
散热器散热是没问题的，应该是流量达不到。放掉冷却液重新排气，不能有气阻。如果没有气阻，按照由简到繁的原则，换节温器（水泵必须正常，皮带不能有打滑）。
曹守军
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老吉利金刚怠速开空调水温有时到顶水箱风扇坏了换了水箱也换了节温器也拆了缸盖也平了还是高温为什么？
检查实际温度
张鹏
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18款1.8T众泰T700，水温过高，发现水堵漏水，更换水堵，拆掉节温器，开空调依然高温，怠速不开空调正常，开空调水温达到100度左右，下不来，会持续上升，更换原厂发动机总成，故障依旧，不开空调好些，散热器风扇正常，
该车开空调水温高，建议首先对冷凝器以及散热器进行清洁操作。
韩玉锋
4.9
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4363
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您好，16年新帕萨特330，1.8三代发动机水温到110度才转，水壶就开锅了，跑起来温度正常，开空调也正常，节温器，温控，水温，电子扇，缸垫也换了，还是怠速开锅，开锅时电子扇转动以后水温也降下来
散热器开启的温度是正常的。 跑起来水温能下降，说明节温器也正常，我觉得可能性有这几个方面。 第一，加注防冻液没有使用专用工具，导致内部有空气。 第二，需要重新匹配发动机温度执行元件N493。 第三，水壶盖压力错误，这个盖子不能保持压力。
李中国
4.9
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19827
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491发动机，温度过高。换了缸盖，水泵，节温器，风扇耦合器，水箱盖为什么温度还是高，怠速着车10分钟水温就高，
李卫刚
5.0
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2504
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五菱之光B12发动机开空调水温高，换了水温传感器，节温器，水箱，水泵，发动机还是不能解决什么原因？
舒振雷
5.0
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2500
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五菱之光1.1排量465发动机，换了缸床后水温上升很快，已经拆了节温器，看水温表到中线时，散热风扇转，水温表下降了一点，加大油门一会感党发动机温度非常高，但水温表温度在中线。怎么回事？
水温表指针在中线位置风扇工作这是正常的，而您说水温高最好是用解码器读取数据流看电脑显示的水温和仪表上显示的是否一致。
杨洪勋
5.0
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8634
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