开着风扇熄火立刻发火没关风扇加油门现在风扇时候正常有时候有声音没风
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2016-11-21 06:31:01

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你好车主！我以技术专业。诚实守信的服务态度为您服务。∩_∩

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这是正常的。检查下缺少防冻液吗

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不缺

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是不是哪块烧了

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11年的大众志俊，跑了70万公里，本来是车没什么毛病，前几天看了一下防冻液颜色变了，以前是红颜色，时间久了变成黄色了，今天在修理厂把水箱拆下来洗完后加了防冻液，刚到家发现风扇一直不停的转，温度也正常，熄火就停了，开钥匙就转，是什么情况？谢谢

王晓磊

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07款上海大众桑塔纳3000，空调的中间风道不能调节出风，上风道和下风道能调节出风，以前是偶尔有风偶尔没风并且在调节过程中中控台会出现“嘎嘣嘎嘣”响声，目前没有异响也没有风。这是什么问题，车子比较老了，也不想在经济上投入太多。每年夏天在车内开着空调，特别在中午，水温会涨到90度以上，这是什么问题；而且车辆的防冻液要定期加，不知道哪里滴漏。目前车子在深踩油门时候会出现接不上油的情况（不论在哪个档位），会有“突突”的情况。这些问题出在哪里？

你好，这种情况下一般都是风门电机存在问题或者说机械风门故障，水温高，重点检查冷却系统循环是否正常，节温器是否打开，水箱是否堵塞等，维修建议先简单到复杂逐一排查。

刘东

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桑塔纳3000没怠速拔掉空气流量感器一切正常来厂故障发动机加速无力，有时急收油门车子没怠速熄火。更换火花塞，废气阀，曲轴箱软管断裂更换，试车好了，拉住手刹挂一档试手刹车突然车子熄火，打不着，没有故障码，打着也必须踩住油门，一松就抖直到熄火，检查正时好的，插头都插了，没有漏气。匹配了节气门。当拔掉空流剂是，车子好发动，有怠速，急加油门不熄火。上图前两个是水温80度的数据流，后两个是发动不动，热车后无怠速和熄火前的数据流。我怀疑空气流量剂坏了。不知是不是。车子开的时候没有这么明显，处理好漏气后反而严重了。哪位大师帮我看看

水温感应塞或者空流

杨心愿

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大众桑塔纳志俊，行驶过程中EPC灯点亮，来厂清洗节气门，清洗过程中车辆熄火，在打无着车迹象，查看故障码，下图，更换节气门，油门踏板，凸轮轴位置传感器，曲轴位置传感器，打车无反应，放时间一长偶尔可以打着，但加油没反应，清除故障码立即自动熄火在打又没反应，在检测偶尔还报发动机无转速信号，进气压力不可靠信号，30号供电电压低，，并有图中两故障

你好！这个如果同时出现，维修建议检查一下凸轮轴传感器和节气门到发动机控制单元线路，或者说发动机控制单元本身是否存在问题。

刘东

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2009购买的桑塔纳志俊，型号svw7182hqd，手动空调，已行驶5.5万公里，一直是自己开。从2013年开始，发现空调偶尔无法启动:按下ac开关，出风，没有冷气，感觉压缩机没有启动，转速表无变化，发动机噪音无变化，反复关闭开启ac开关几次，发动机噪音突然增大，转速略微提高，出风口有冷气的感觉，至此，只要不熄火，一直有冷气，空调温度很冷，令人满意。去过4S店，用仪器检测没检测出什么，当时一启动就有冷气。询问空调不启动的原因是什么，需要换什么零部件，费用大约是多少？

石超

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13年的大众志俊，买的下线车这不是天热了吗，有时候速度120水温表就显示在90到130中间这是正常吗？还有我加的的汽油也不是怎么好，和它有关吗？要是把车停下怠速水温就在90度了，风扇也正常，今天又出又出现这个情况了，加水的那个小壶里从盖里还往外流水，是不是开锅了，这是什么毛病。

分析:首先要检查温控开关，节温器，正常则需要检修气缸床冲了。

王贤勋

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桑塔纳志俊出租车版2010年1.8L双燃料前两个月在一次一星期没开之后，开始出现异常，然后每天电压低，经常停一晚上就打不着火了，开着车路边停车，回来还是能打着火的。然后直到有一次，我又一星期没开车，然后打不着火了，习惯了，就用移动电源打着火，然后怠速下把移动电源拿走竟然熄火，怀疑可能是电瓶亏电报废了，反正用了很久了就换了个电池，瓦尔塔蓝屏，最近20天每天开，早上5公里，晚上5公里开大灯，一开始都感觉正常，突然最近几天，感觉车慢慢的没电了，就是那种每次打火都越来越吃力的感觉，车窗已经不够力升上去了，需要手借力推上去，怀疑发电机问题，但是应该没有全坏，不然应该支持不了那么久的打火，大灯，冷却风扇等等电器，求如何排除故障和维修，谢谢~

刘三强

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桑塔纳 3000，06年上牌，行驶163000公里，二手车。昨天下午跑了五公里高速后出现行熄火的现象，出收费站后开始怠速抖动，发动机突突几声，紧接着熄火，只要是怠速情况就不着车，轰油门能着车，此症状大概持续了两个小时，启动次数有十次左右？到达目的地停车两个多小时后启动一切正常，昨天踩油门感觉跟加不上油的感觉似的，深踩油门踩下去转速不提升或只提升一两百转，起步无力熄火，再次启动还是那样，踩油门时排气管有放炮的声音，此症状在三四次启动后消失，熄火的症状持续了大概一个多小时。以前也有过同样的丢油门熄火的症状，但是以前的故障持续时间短，而且二次启动不用加油，怠速仍然可以着车，昨天怠速直接打不着火。火花塞刚换的新的，点火线圈和高压线都还没有更换。请各位专家赐教！

郭青峰

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我的车是12年买的桑塔纳志俊，跑了3万8，前段时间在高速上追尾，将右大灯部分撞烂，换大盖、灯.侧护板、右风扇和空滤盒等，当时发动机没伤着，修了半月，提车时启动了几次才着火，因为当时是秋天，停一天就难启动，就是着火以后转个3.5秒就熄火，听声音象缸里活塞拉不动，前几天换火花塞，换汽滤换水温感应器，清洗节气门和油嘴，没有解决问题，钥匙连电停3秒，3次后启动也不着火，油泵没问题，我怀疑碰车后发动机外部受伤，修车师傅说发动机外面也没什么了，再就是启动后方向盘抖动的历害，水温上来后一切正常，电脑也查不出问题，请大师指点，谢谢。

孟昊熙

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志俊换完汽缸垫不着车

经过测试喷油，不点火，测量点火线圈有电有零有信号，不跳火，更换点火线圈，另外你说早上启动过，早上的时候如果没有异响，现在有了，可能是导管或者气门顶桶有问题，严重高温的车缸盖变形的几率非常大，纸缸盖垫相对来说好一些，另外可以先怠速运转，观察暖风时候正常，是否能大循环，风扇正常工作，然后一起拆气门室盖找问题，或者高温需要从新超平缸盖

于洋

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