大师好！我的前轮胎一个高一个低，最近感觉比以前费油，我想把后面两个和前面两个互换一下可以吗？后面两个都是才换不久的！换完油耗会不会有所改善
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#一个圈里面一个r# #一皇两后# #两个圈# #两个马# #倒车灯是一个亮还是两个亮# #前后轮胎不同品牌可以吗# #前置前驱和前置后驱哪个好# #圆圈里面一个c# #换轮胎是换两个还是四个# #驾照提前几个月可以换证#

杨继坤

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-07-25 17:38:41

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你好，是轮胎型号不一造成的吗？

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前面两个型号是一样的，后面两个是一样的，后面两个是后来换的，原车型号买不上

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前轮的规格大还是后轮的大，原车的是前轮还是后轮

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后轮和前轮型号都是一样的，就是花纹和最高行驶速度不一样，后轮两个比前轮两个好

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根据你所述，跟轮胎关系不是很大，建议你先可以把后轮换到前轮（安全系数更高），然后做个四轮定位，如正常了（油耗），就正常使用，若还不行得检查火花塞，塞气格及节气门等

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很高兴得到你的追问，希望能帮到你，谢谢！

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标致408 手动挡 2.0L 2010年6月行驶公里数348474 维修了前面两根减震器换了前后刹车片后刹车片用的专用工具有个右后刹车分泵咬死了转不动客户同意更换了。换完右后刹车分泵拍刹车油试车刹车效果不好跟后面换的刹车分泵关系大不大是刹车总泵还是换的刹车分泵得问题踩刹车一脚慢慢才下去可以踩到底感觉分泵不行不确定大神指点一下谢谢

DOT4就可以，但是有的刹车油和原车不一样的话会导致刹车没有，我之前修过一个307换的刹车分泵换的刹车油，之后出现第一脚没有刹车第二脚有刹车，后来我换的刹车油，当时刹车都好了，后来过了一个月刹车又不好使了，又换了一遍刹车油后就好了，所以你这问题和刹车油有一定关系，换原车刹车油吧！原车刹车油在4S店才60一桶，你买三桶把4个轮好好排一排，问题应该就解决了。两种品牌刹车油还是不要混加，要么全排掉换新的，全排掉一次都不能全排干净。

张国旺

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2011款的标致408，自动挡，2.0排量。今天去一家汽修店更换机油泵，可能是坏机油泵的人少，感觉技师操作不太熟练。我有个问题请教一下，技师换机油泵的时候，是先把曲轴前油封安装到机油泵上面，再把机油泵安装到车上，这个操作流程正确吗？（看图，就是先把曲轴前油封卡进机油泵中心的孔洞里面，我手指的部位，卡进去以后再把机油泵装车上）

根据描述这种安装油封的方式是可以达到使用要求的，最重要的还是最后使用过程中是否存在漏油的问题，这才是检验维修效果的重要方式。

刘庆

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2010款标致408 2.0四速手自一体，公里数有12万多公里，二手车，自从拿到手油耗就一直居高不下，油耗达到18个左右，动力也一直感觉不足，每次要踩到2000转以上才会有动力，然后在这期间去换了火花塞，清洗了节气门，进气积碳，换了机油变速箱油都没有任何效果，油耗还是下不来，发动机走的也很稳没有任何故障码，真不知道哪出了问题，油耗实在太高，这里有电脑检测的一些数据一样大师们帮忙看看，是哪里出了问题，还有什么原因会导致油耗高动力不足(因为这里只能发三张图片所以这次补了后面一张)

李福钦

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新标致408，1.8L自动，行驶快1.3W公里了，刚买车的时候，不小心把又前轮的轮胎刮破一点，近期准备跑高速，我在当地的轮胎经销商询问，都说没漏出线，不需要换，更换到后轮就行，今天去换到后轮了，请问后轮的轮胎更换到前轮需要做动平衡吗？再一个问题是想咨询大师们，油门踏板震动，尤其是加速或者变速箱换挡时，会感觉到震动，正常吗？

刘庆

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我的标志408，1.8自动豪华版，是15年11月买的。之前一切正常，一直在4S店保养，直到去年年底和今年7月份在外面保养两次次，加的小灰壳机油。在今年6月发现车速在60-100公里/小时之间有抖动，修车师傅说前轮动平衡问题，把4轮做了定位动平衡后，前轮和后轮胎进行了更换，换完发现一个前轮边上有大口子，就换了新轮胎（新轮胎最后是在前轮位置）。由于这几年总共才开了2万多公里，师傅检查轮胎磨损都不严重，所以师傅说新轮胎在前面也没关系。换完之后100公里以内确实不抖动了。但是在8月份跑高速的时候，发现车速在120以上时候，车辆开始抖动，不是很厉害。想请问这个问题是否严重？是什么原因？应该如何解决？谢谢！

你这主要还是要检查下轮胎平衡数据看看有没平衡块丢失导致平衡失调引起抖动这个不会其他问题主要还是轮胎平衡

乐发操

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标致408 1.2t高速实测9个油，目前4.5万公里。求解车子哪里出了毛病，4s店也查不出原因，空气滤芯，汽油火花塞节气门，进气能洗的都清洗了，没有改善。车子没有出过事故，质保期，因为异响换过减震器平面轴承，转向机总成。朋友同样1.2t 7万公里，高速实测5个多油。最近检查发现右前轮刹车片磨损过快，厚度不到左前轮一半，怀疑右前轮刹车分泵活塞不回位。但是检查并没有问题。有没有大师能解答一下。？这油耗怎么回事，车子哪里出了毛病

根据你说的现象，现在主要怀疑你的刹车分泵回位不好，照成的运转阻力稍大，从而引起油耗偏高，其次你的四轮定位数据准确不准确，轮胎气压也是引起油耗高的关键。

张万东

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我的车子是东风标致408/2.0/2013款自动豪华版。两个月前我把全车灯泡换成了LED灯泡，于是出现了故障报警如图，修理厂（非4S店）说可以不用理它即可；而今天我做完常规保养后再次要求检测了一下系统，发现新增了故障代码如图（U1105）。请问，这些会影响行车安全吗？是否可以不用理它？或者要如何处理？处理费用约是多少？谢谢！

这个故障不用管它，不会影响安全。

彭德刚

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标志408，2011年车，现在跑了10万公里多。几个月前有一次发动机灯报警，怠速发颤，经维修点检查是三元催化问题，更换了一个新三元催化。更换完毕后，汽车恢复正常，但一加油门，总有轻微的沙沙声从驾驶员底下传来，不加油门没有这声音。虽然不影响驾驶，但总是一种噪音。后来发动机又第二次报警，电脑提示是前氧传感器故障。维修店又免费换了个前氧传感器。但沙沙声维修店一直没弄明白是怎么回事。前两天刚发动车，马上发动机又第三次报警，电脑也是仍然提示前氧传感器故障，但是维修店看到电压等参数正常。维修店结合沙沙声怀疑是“爆缸”，又清洗节气门，除积碳。弄完后汽车的确是好开多了，沙沙声也很小了。今天汽车发动后开了一分钟，又第四次发动机故障灯亮。我怀疑这次还是假如前氧传感器故障的话，氧传感器本身故障的可能性很小了，最可能是什么导致的呢？与“沙沙”声有什么关联吗？我这个车设计原因，换三元催化需要拆除元宝梁，比较麻烦。我最近加的油也是95号的。

张玉波

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***20.0 标志408，2011年车，现在跑了10万公里多。几个月前有一次发动机灯报警，怠速发颤，经维修点检查是三元催化问题，更换了一个新三元催化。更换完毕后，汽车恢复正常，但一加油门，总有轻微的沙沙声从驾驶员底下传来，不加油门没有这声音。虽然不影响驾驶，但总是一种噪音。后来发动机又第二次报警，电脑提示是前氧传感器故障。维修店又免费换了个前氧传感器。但沙沙声维修店一直没弄明白是怎么回事。前两天刚发动车，马上发动机又第三次报警，电脑也是仍然提示前氧传感器故障，但是维修店看到电压等参数正常。维修店结合沙沙声怀疑是“爆缸”，又清洗节气门，除积碳。弄完后汽车的确是好开多了，沙沙声也很小了。今天汽车发动后开了一分钟，又第四次发动机故障灯亮。我怀疑这次还是假如前氧传感器故障的话，氧传感器本身故障的可能性很小了，最可能是什么导致的呢？与“沙沙”声有什么关联吗？我这个车设计原因，换三元催化需要拆除元宝梁，比较麻烦。我最近加的油也是95号的。另，今天去原维修店检测故障，维修店说是后氧传感器问题。当时看到显示前氧传感器的浓度是“浓”和“轻微”之间工作，师傅说说前氧传感器在起作用。而后氧传感器显示一个数字轻微变化，变化不大，师傅说这说明后氧传感器可能已经失去效力了，要我更换后氧传感器。请问这种说法是否正确? 这种情况主要是什么问题?

蓝仁金

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我的车是11款标致408，四速手自一体变速箱，跑了32000+。之前没有看出来有什么问题，一直开的好好的，最近两年发现汽车启动时一次着不了，必须是两次三次甚至四次才能拉起来。去4S店检查，把能拆的都拆了，也检查了油泵，电路，电瓶，按他们的说法就是能检查的都检查了一遍了。结果是任何硬件都没有问题。节气门，火花塞也都是换过的。但是这个起车困难问题还是没有解决。他们4S店的也不知道是什么问题。我也郁闷了，想在这里求求各位大神，有没有知道这个是什么原因的！！！急急急~~！对了，4S店的人说，还有最后一个地方，虽然检查了，但是不排除有问题的可能性，就是叫什么电脑。我也不是很清楚，就是上面插着各种线，他们说他们那现在没有和我一样的四速变速的电脑，如果有的话可以原样拆下来换上再试一试，说这是最后一个能检查的地方了，但是我表示怀疑，据说那个很难坏的。再次求大神们。。。。。有知道的请回复我！！

蔡刚

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