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热车熄火后再启动明显抖动，时间很短，大概1秒左右，冷车启动一切正常

热车熄火后再启动明显抖动，时间很短，大概1秒左右，冷车启动一切正常
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金叶
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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节气门清洗。检查火花塞
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这两项都弄了，还是不行
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水温正常？清洗喷油嘴
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程琳
5.0
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10年别克英朗，1.6L车行驶6万公里。 早上凉车启动抖5秒左右，急加速熄火。5秒后一切正常，
车辆报空燃比或者是混合气的故障码，空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。如果自适应燃油控制系统已经达到了补偿极限，而空燃比仍然很浓的话，该故障码就会出现。故障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力传感器故障，燃油压力太高，燃油压力调节器故障，喷油器故障，氧传感器故障，凸轮轴正时错误，蒸发排放系统错误，这个是造成这个故障码的原因。
高长振
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10年别克英朗GT 1.6L 早上凉车启动时抖5秒左右然后一切正常
气门积碳有吸附汽油的特点，早晨发动车气门积碳就把喷到上面的雾化油吸收了，造成混合气过稀，发动机抖动
柳尧生
2.5
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您好，根据您的故障描述。做以下解答，建议检查曲轴位置传感器以及相关线路。
荣威威
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12年别克英朗1.6自动，冷车启动抖动严重，类似缺缸一样，严重的时候会熄火，抖动一分钟左右怠速升到1200转后恢复正常
王清
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我是别克英朗GT 13款，冷车启动抖动十分明显，只要水温起来了，就一切正常。冬天特别明显，甚至会顿挫，给油偶尔会一拉一怂，甚至熄火
你好，这个是水温感应塞的问题，需要检查更换一下。雨刷器的喷水电机就在保险丝盒的里面，车里面的。
郭振启
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10款别克英朗1.6xt冷车启动熄火 要启动5 6次以上才有怠速不过发动机抖动很厉害 然后熄火 油门加不上 再启动几次就正常 火花塞点火线圈汽油滤芯都更换了 电瓶正常 求大师解答
热车正常一般有进气门积碳严重造成燃油被积碳吸附，好喷油嘴有泄露情况这样电脑一般都会报故障码还有就是冷车油压低了和机油压力低了造成气门液压挺住密封不良影响了缸压
王平
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2011年 别克英朗 1.6L 。冷车启动抖动异常严重（甚至抖动熄火）。 马上熄火，第二次启动一切正常。清理过节气门、换过火花塞，换过97汽油、问题依旧！！请问哪里有问题，我该修哪里？
读取水温传感器电脑数据流。
高瑶
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2010年1.6t别克英朗xt。早上冷车启动 起第一次时会抖动熄火 再起一至2次就正常了 开起来全部正长。 就冷车启动时会有这毛病。请问 这是哪里的问题
首先检查一下汽油泵的保压能力。然后清洗节气门。清除燃烧室积碳。再检查火花塞。
高瑶
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我的是别克英朗GT！14年的车！3万多公里！现在出现冷车启动一分钟后发动机抖动很厉害！有时候会抖熄火！热车后感觉加速无力！很蚝油！
李培雄
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