按照规定来说，你这种情况就属于恶劣环境下使用了，因为经常的短距离行驶无法让发动机达到正常的工作温度。这时一直处于偏冷的状态，发动机的磨损会加剧，按照要求你应该提前更换机油，在你的驾驶员手册上有明确的说明你可以看一下。当然这种情况比正常使用车辆肯定会磨损大一点。但也并不是说这种磨损就会，短时间内肯定损坏发动机。只是相对来说比其他正常使用的车辆，可能寿命要短一点吧
那还是老老实实的走路吧
我个人觉得你也没有必要过于担心。虽然从理论上来说你的车辆这种情况下属于，磨损比较大的状态，但是并不是说这样使用车辆它的寿命就缩短很多。打个比如说别人的车辆可能30万出现问题，但你的车辆可能在25万就会出现问题。我们在使用的时候也可以，让车辆早晨热车的时间加长，比如说原地热车时间，等到温度上升的时候我们再开车行驶。
还有一个问题就是一个礼拜才开一次，寿命会缩短吗
其实这种东西没有一个衡量的标准，也没有人单独去测试一下车辆停放多长时间也正常车辆的磨损程度有多大？我们只是单独从车辆的使用方面去说明。其实车辆一个礼拜才使用一次，那肯定是没有什么磨损，我们正常使用就可以了车辆不发动他怎么会有磨损呢？只要使用的时候能让它保持在正常的工作温度，那么发动机的磨损与油耗都是最小的。
发动机从冷车到热车，冷车是磨损比较大的，由于此时润滑不是很好，所以容易产生磨损，当然，这些都无法避免。当发动机温度特别的高也就是我们所说的高温了，那么会导致间隙变小。这是磨损会加剧，油膜变薄。
您这么分析我就放心了，谢谢师傅
您客气了。祝您用车愉快。
