你好我是2014年7月份的车，现在跑了44000公里了，每一万公里保养一次，评均每3000公里就没机油了，机油灯就报警了，去4s店好多次，换了一次油气分离器还是不行，现在4s店要求拆发动机大修，但人们都说大修发动机对车非常不好，现在不知道该怎么办了
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杨继坤

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-12-18 14:05:46

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你好，这种情况，确实是需要解体发动机大修的。

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在4s店维修的发动机里完全没有必要考虑对发动机不好的。

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我的车到明年7月份就出保质期了，我现在主要担心一是车大修后，可能会出现新问题，二是到明年7月份就出保了如果问题一直没解决是不是4s店就不管了呢

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出保以后4s店是肯定不会管的。所以建议你现在就大修发动机。然后跑几个月观察一下。

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我怕大修后跑跑还是不行，4s店一直拖你到出保期，他们说先给换活塞和活塞连杆，

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这是不会的，烧机油就换活塞就可以了

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一般大修后会出现没问题呢，我应该怎么注意呢，我们是一个县城的4s店都是年轻的小技工怕修不好

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大修以后肯定会没有问题的。现在4s店都是年轻人.大叔样早就被淘汰了。

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好的👌，行谢谢您了，听您说了一下，我现在放心多了

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希望我的解答能给你带来帮助，如有不明白请点击～头像～关注我，有问题可以随时图文咨询的，我会一对一向你解答的。

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开了九万公里，我一般保养都是五千公里保养，朋友小店保养一直用灰壳5W40机油，每次去保养看下机油尺总有点烧机油，现在保养后不到2000公里车里就报警需要添加机油，随后就做发动机大包养，换了火花塞，清洗了节气门，喷油嘴，包括油路，但还是机油烧的很快，有什么解决的办法吗？

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任德智

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汪帆

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陈昌海

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高龙

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陈亚飞

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林泽坤

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郑建华

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张江海

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郑建华

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