2015款2.0t迈腾在首保五千做完之后到九千公里时候机油灯报警，做了两次机油称重下面有图片现在车不到一年，4s店居然说给换活塞伐，我就想说，换了活塞伐车不就是大修了么，发动机都被动过了。到底应该怎么解决
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汪帆

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-20 20:57:22

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你好，这个问题只能要求更换发动机总成了，别的没有办法的

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我新车不到一年，换总成？

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对呀，当然换总成，维修没用的

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开了九万公里，我一般保养都是五千公里保养，朋友小店保养一直用灰壳5W40机油，每次去保养看下机油尺总有点烧机油，现在保养后不到2000公里车里就报警需要添加机油，随后就做发动机大包养，换了火花塞，清洗了节气门，喷油嘴，包括油路，但还是机油烧的很快，有什么解决的办法吗？

您可以换下上排气阀试试

任德智

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你好，我车是13款2.0T迈腾，跑了136000公里，现在有几个问题，下面这个图片就是上次保养时候4S给我检查后需要维修点，第一：打方向和原地打有滋滋作响，第二就是烧机油，每跑1500公里就报警，4S说需要大修，修后也不一定管多长时间，只是说比现在好一点。还有就是水泵地盘下面有点漏，需要更换吗，还是可以维修。还有就是火花塞太紧了拿不下来，这个现在打火没问题。后面就是清理积炭什么的了，你看看我这些问题怎么解决比较好？

1500公里烧一升，这种情况的话，机油已经使用5w40还是烧机油，只能考虑大修发动机，水泵漏水需要更换水泵，打方向异响重点检查平面轴承

陈新安

5.0

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你好迈腾2015款1.8领先型到现在跑了5.6万公里就这次十月份五万公里保养以后就不断的出现问题以前从来都没有什么问题就这次保养4S店给发动机里面加了清洗剂而且机油也才用了一桶以前都是要用一桶半的而且这次好像还把保养的公里数给我调短了发动机噪音特别大尤其是刚起步的时候和跑一百迈声音是最大的我到4S店去问人家说是我轮胎需要换我朋友们坐后面听起来都说是减震有问题 4S店的人说要把轮胎换了才能检查这方面我就不太明白了需要咨询一下还有我的后轮胎里面那一侧轮胎不平我问维修师傅是什么原因导致的他轮胎不行需要换这个我怎么听起来不符合逻辑呢小想咨询一下

陈昌海

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大家好！08年手动迈腾！之前师傅说链条跳格！换了链条、导轨、张紧器、凸轮轴承，活塞环、大修包离合器片三件套！在修理店放了22天主要感觉修车师傅不是太专业！之后跑了500公里发现机油灯会亮过一会儿就不亮了。跑完准备停车或怠速时水温升高，之后跑高速熄火！拖到修理厂！师傅说应该换个发动机！

韩金亮

4.7

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我的车是一汽大众的迈腾，2015年12月份的车，到现在开了82000公里，2017年8月6号出现急加速车辆缺缸EPC灯和发动机灯同时亮起，但是熄火重着之后又会正常。去4S店检测到1缸不发火，更换过火花塞，点火线圈、喷油嘴、发动机电脑板。燃烧室积碳，喷油嘴全部都洗过。四个缸的缸压也都量过N次！都正常，但是现在4S店要让我拆发动机，但是拆了也不敢保证能修好。我的朋友说缸压没有问题就不应该是发动机内部问题，而且车辆怠速很稳，正常行驶都没问题，只有在急加速的时候缺缸，我该不该拆发动机啊。求助求助。

这种情况需要更换凸轮轴和油液调节阀，进气凸轮轴电磁阀，这几个部件的原因，再就是气门密封不好导致的需要绞磨气门

郑建华

4.8

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问题：驾驶室内进发动机舱的味，机油加热后的味道，夹杂着尾气味。我是2014年底买的2015款1.8t豪华型迈腾，开了不到三年，4万公里，还在质保期内，从2016年底就出现问题到现在不知道怎么解决，4S店说车各种性能没问题，最上周刚做完大保养，但是问题自依然存在。现象是，车辆在开外循环的状态下快速行驶的时候味儿就出来了，感觉是从仪表盘那儿来的，打开天窗的瞬间，味儿更浓，停车后到下次开车前，一上车，车内废气味热机油混杂味儿很浓。开车很难受，驾驶感级差，4s店说是从发动机舱来的，解决办法是开车时打开内循环。我晕！意思是好好的车以后就不能开外循环了？我试了我们朋友的车也是1.8t迈腾，一点味都没有，证明我的车还是有问题，求大师给寻找下原因！

第一，外观漏机油的，必须处理，该更换密封垫的要更换，该重新涂抹密封胶的要重新打胶。第二，检查漏气，主要检查排气支管，涡轮增压器的漏气情况。第三，检查发动机是否有烧机油的情况第四，检查三元催化的尾气进化能力。

李中国

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我的是2012年款1.8t迈腾。跑了八万多公里了。2017年7月忽然仪表盘提示请检查机油液位。然后我去修理厂人家说是缺机油了，说迈腾都是比较费机油的，对机油要求比较高。补满之后还是亮的黄色灯写着请检查机油液位。之后师傅各种检查，换了滤芯还是不行。又换的机油。还是同样提示。然后师傅建议我在开一天试试，然后我开回去跑了一天，还是提示黄灯。我又去修理厂，然后师傅说可能是传感器出现问题了。没办法我又换了一个传感器。之后灯还是亮，同样的提示。师傅说在开一天试试，说是机器换上有个适应过程。然后我开了一天确实不亮灯也不提示了。我平时开车很小心，不快，从来也不磕地盘。可是，现在是2017-9月，也才一个多月又亮灯了，还是同样的提示。我以为是缺机油了。然后我去修理厂加机油。加满之后灯还是亮，提示也还是一样的。快崩溃了，什么情况啊这是？？？求大神解决解决，我都去了好几个修理厂了。从七月那次换机油也就大概跑了三千多公里到九月现在。这到底是不是大毛病啊，老提示老亮灯。

按正常的操作方法做了还不行就继续行驶一百公里看一下，如果还是会亮就得检查一下传感器本身

林泽坤

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您好我的迈腾车是2014年的B7L 开了5万公里刚做完保养，现在有点怠速不稳，不会超过1000转速，前天EPC灯亮了，去修理店检查一下，说没什么事，没有异常现象，之后就开走了，但是今天早上开车，刚开出3公里左右EPC灯又亮了，这是燃油的问题麽？之前我把车借给哥们开，去了趟山东，他加了山东的油他说没加太多，他说刚到天津发动机黄灯亮了，然后就这样开这回到了北京，到了北京他又加入北京的油，第二天他说发动机黄灯灭了，我觉得就没什么事了，我现在开着还是他给我加的那箱油，没借给他的时候没什么毛病啊

清洗节气门，调取故障码查看节气门点亮的原因，如无故障清掉故障码即可

汪明全

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迈腾B7L烧机油车是2012年3月份购买的全新车至今已行驶9万2千余公里，9万千公里左右时发现车子消耗机油，平均每1千公里消耗1升左右机油，到4S店检测发现涡轮增压器和油气分离器管道里有明显的残留机油，随后进行了更换。更换后有所好转，行驶了2千公里左右后机油液位灯又亮了，今天到4S店检测发现油气分离器管道里又有机油残留，进行了更换，具体哪出的故障导致烧机油也没给出一个准确的答复，只说建议更换缸筒活塞和油封试试，之前换涡轮和油气分离器时也是这么和我说的，所以没换。本人很爱车，在4S店做了3次保养后就到亲戚家开的修理厂保养了，每3500公里必换空气滤芯，每7000公里必换机油，机滤。定期更换其它零部件。机油用的是嘉实多极护标号是w40的。求师傅给说说到底是怎么回事，感谢，万分感谢

张江海

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我的车是迈腾1.8t 2012年的车跑了9.8万公里。3天前机油灯亮了因为外地来朋友我没及时更换机油昨天开了一天未发生任何问题。今天下午2点多准备开车出门发现打不着火。于是给附近修车店打电话。起初以为没有机油了。修车店派伙计来送了点机油。但是依然打不着火。又以为是电瓶没电。换上电瓶依然打不着火。于是修车店老板来检查。起初以为是爆缸了。用拖车把车拖到修理厂。把发动机完全拆下来了后发现问题是气门问题说什么链条问题导致气门被顶了。拆开发动机说4个气门都坏了。这样的修理算是大修吗。到现在也未提到费用。只是说需要几千块。我想咨询下专家这个情况是哪里的问题。修理费用大致需要多少。算不算大修。

通病，链条拉长，严重的话就需要发动机大修

汪帆

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