发动机加油嗡嗡是涨紧轮的问题吗，怠速不响，原地加油不响，跑起来加油响松油不响，我在4s 店换了进气之管，还是响

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各位师傅您们好！我的车是16款 宝骏730 1.5L，已跑了12300km，在七千多公里的时候换了机油（嘉实多磁护机油），现在发动机怠速的声音比之前大了一点，跑起来在驾驶室听是不明显的，请问师傅们，这样的情况是不是要换机油了？ 还有走一些擦衣板的路面，方向打右一小点，就会听到左前轮有异响，像有某些地方的紧固件没有拧紧一样的响，但打左方向和跑高速又没有响，请师傅们指点指点，谢谢！

我的是16款宝骏730豪华版，表显49000公里，问题1：在高速上110码时解除定速巡航踩油门顿挫的很严重，须要轻点油门80码才免强到达目的地，现在只要不超80时速又没事，当时检查过机油，水箱，在正常状态。问题2转速在1000至1200之间时发动机涡轮增压位置在朴朴声的异响，像皮带问的声音。问题3油耗高的离普，一箱油跑市区才300公里就亮灯了，感觉动力不够。问题4，过减速带时左前减震，方向机，后底盘位置匡匡声的异响感觉车子要散架。问题5方向盘偏右，以上这些问题该做什么检查和维修才能彻底解决？费用大概多少？请大师们指教，谢谢

宝骏730.2014款1.5L的,二保后,换3.4.5档加速时发动机舱内有（滋滋）的声音,油门越大声音越来,而且响的声音越来越快,松掉油门后,就没声音了,空档没声音,请问是哪里出了问题?(之前去4s店反映过,换了档位拉线,装了平衡快,在档位拉线上包了隔音棉还是一样有滋滋声)

老师你好我的车是宝骏730，车跑了16700公里，昨天发动机故障灯亮了，去4s店检测，到了4s店在打车故障灯就不亮了，那里的师傅给我用电脑检测了一下说，汽油燃烧不完全，说叫我这箱油跑到红灯在加油，或者跑跑高速，我的车就在县城自己用，加油在固定的石化加油站加，回来一会中午再用车故障灯又亮了，我想问一下是燃油的问题吗还是哪里有问题我要去修应该检查哪里呀谢谢了先。

师傅您好 我的车是宝骏730 现在行驶一万五千公里 在行驶五千公里左右的时候我就发现发动机有异响 具体就是当车子起步行驶以后尤其是高速挡行驶的时候 越是用力加油越响的厉害 给我的感觉就是节气门的声音 我去4s店问了一下 师傅告诉我说很多车都有这个声音 但不是节气门的声音 他们也没有办法 不了了之了 我很困惑 劳驾师傅帮帮我 谢谢了

宝骏730.突然没怠速，一松油门就熄火，去修理厂洗节气门没好，发现报故障码进气凸轮轴信号不合理，然后换链条套装，换进气VVT阀，VVT执行轮，现在问题就是怠速稳了。加的起油，就是还报那个故障，原来那故障是永久性的，消除了又出现，现在显示的是历史故障，清除后启动后就会不知道怎么解决。出现线亮故障灯，在熄火启动又自动灭灯，再启动又亮，再来又不亮，报的故障还是这个，故障码从原来的永久性变成历史故障了。

我的车是16款1.5自吸的宝骏730 前天在4s店做的保养，清洗的节气门，（师傅说积碳多）清洗发动机（4s店建议换好点的机油说是全合成的壳牌5w－30）清洗的喷油嘴（打吊瓶清洗的） 问题来了，两天了现在车开着加油门噪音比以前大多了，尤其是到2400转的声音（加油门，松油门只要到2400转左右噪音太明显，）感觉声音不正常，今天去4s店检查师傅说没毛病，说是共振，还说车就这样通病。麻烦能给解答一下吗？

是这样一个情况，一开始是把缸盖抬开换汽缸垫，在装正时的时候感觉就不对劲了，这个是DVVT双可变正时气门的，就是把正时装好单独转动凸轮轴，它的齿不动的情况下凸轮轴可以单独转动3到4齿的距离，这个也许是正常的，但是发动以后有声音和气门顶筒非常相似，但又感觉像气门与活塞的轻微撞击声，第二次抬下来把它那两个vvt齿轮用螺丝垫进去把它垫死，让它不动，在这样的情况下看它的正时是错一齿的样子，然后就装上去发动，没有怠速，不加油就会熄火，在1500的怠速以下发动机走不稳，而且还有塔塔的响声，但是在1500以上就正常，走的也稳，声音也没有，一松油门就熄火。

16款宝骏730右前轮异响踩刹车不响

8月10日晚上汽车在高速路上抛锚了，突然间，在行驶当中，发动机抖动，赶紧靠路边，停车。 只好拖车回阳江修理。 之前8月4日，在广州行驶过程中水温高，原来是水箱漏了，接着在广州找家维修店维修，做了以下项目，更换水箱和拆开发动机修理，附图。 车子回到阳江修理厂，发现一根凸轮轴断裂。 阳江师傅的观点： 1. 排气凸轮轴后面两个瓦盖螺丝很松，这个方法方法要当时师傅安装才知道他自己有没存在错误的操作，他是否有先上紧一头的螺丝先又或者是前后平行一起上，反正这是安装的问题存在的隐患，它不是马上表现出来，而是用不到一个星期才出现问题，在情在理都是说不过的。 2. 那这个只有怀疑安装的问题可能性大一点，刚才拆下凸轮轴的时候后面的瓦盖螺丝很松，因为没有拆发动机之前发动机一直没有问题，拆了之后就出现了问题，这个有点说不过去。 3. 凭我十多年的维修经验凸轴极少出现断的情况，除了安装的时候不平行导致它变形有轻微断的迹象跑几天而断的状况。人家的车顶弯气门都不会断凸轧轴的。 4. 目前情况来看应该问题不大，因为气缸压力4个缸都有12斤左右，先解决凸轮轴的问题先。 5. 排气凸轮轴后面两个瓦盖螺丝很松，这个方法方法要当时师傅安装才知道他自己有没存在错误的操作，他是否有先上紧一头的螺丝先又或者是前后平行一起上，反正这是安装的问题存在的隐患，它不是马上表现出来，而是用不到一个星期才出现问题，在情在理都是说不过的。 广州维修师傅的观点： 1. 如果安装不好的话，汽车会发动不起来，也不会跑了，几百公里。 2. 关于凸轮轴断裂的原因，可能有两个，更换的机油不及格，凸轮轴质量问题。 3. 一般凸轮轴断了，气门会顶弯的了。这个不是说安装问题，属质量问题的主要原因，如果安装错位你就跑不了几百公里了啦。 车坏了什么情况都有可能性的！ 4. 还有，凸轮轴是根本不存在安装不好的，每个是固定的位置，想装错都错不了的。 5. 老板，你问一下，说我们安装错了，错在哪里，哪个环节没有安装好的，而导致凸轮轴断的原因，好吗。 6. 大家都在猜测，根本问题确定不，我也咨询很多同行，都说安装影响性不可能，如果安装不到位，你也跑不了几百公里，但是对你来说又确实车子坏了，而且刚修好不久，这个心情我也非常理解，但是，不是车在我这修过，车坏了就要我负责也不现实，除非是同一个问题出现，这样的话我们店肯定就无条件的去承担责任。