你好，如果是跨越者要先看看暖风水箱的进水管和出水管是不是都热，如果进水和出水管都热，应该是驾驶室里的冷热帆板或拉线损坏，要是空调面板是电动的就看看翻版电力是否损坏，如果翻版电机没有问题可以正常动作，就看看风箱内部翻版是否损坏或漏风，这是内部检查方法，
想要检测节温器是否有问题可以在着车后大概5分钟看看，如果上水管热，下水管凉就是节温器有问题，你的车着火时间太长不好判断，要是没装节温器车子水温上的比较慢，上水管和下水管的温度是一样的，这个要在车子着火初期才能感觉到，你明天可以找个相同直径的铁管把阀门换掉试试一下就可以看出来了，这是外部检查方法，
暖风水箱排空气，我告诉你一个比较简单的方法，加防冻液前把暖风水箱的水管拔掉一下等防冻液趟出来再按上，然后启动车子怠速情况下在拔水管拔出来水因为是流动的所以躺的比较急，如果看到这种现象说明这条管路没有空气了，你在拔水箱另一条管子拔下来，等到水箱躺出来水按上就可以了这是排气方法
你好，我是汽车大师银牌技师-汪明全，很高兴为你解答。
你好，你的车是跨越者还是35
跨越者
就是暖风水箱不热
你好，如果是跨越者要先看看暖风水箱的进水管和出水管是不是都热，如果进水和出水管都热，应该是驾驶室里的冷热帆板或拉线损坏，要是空调面板是电动的就看看翻版电力是否损坏，如果翻版电机没有问题可以正常动作，就看看风箱内部翻版是否损坏或漏风
稍等，刚才编辑的字都没有了
我重新写一下
它的进水管是温的，出水管是凉的
看到了吗
现在着车多久了
水箱风扇转了好几次了
你看看水箱上水管是不是热的，下水管是不是凉的
没有我看了两个都是热的
这个问题是突然产生的，还是换防冻液产生的
以前就是这个问题，所以我就把暖风水箱换了，加上防冻液然后还是这个样
你把车子熄火，等几分钟把暖风水管把下来看看里面有没有空气
你是不是在车子上
然后那
它的进水管也没有水箱水管热，用手摸的话是温的
水管先不安，启动车子看看防冻液流动水流是否正常
你把发动机拍个清楚的图片给我
不就是我加防冻液的时候，扒开了它的出水管，打着车以后不淌水
车子着火水管不趟水是不正常的
对呀车子打着以后出水管不淌水
打着火车子的防冻液是在发动机和小水箱循环流动的
然后就是水箱上下水管都热
应该是发动机到暖水小水箱之间有空气没排干净
这个空气要怎么排
你把发动机和暖风小水箱外部管路，拍个图片给我我给你画出来
就是现在车不在我这里呀
你是修理师傅还是车主
有没有可能就是进水口的气阀没打开啊
我是车主我自己修的呢
暖风水箱的两个水管上有没有什么别的东西你说一下
就是满分进水口，有一个阀门
就像水龙头那样的
就是其中的一个水管上有阀门对吧，阀门上按的是钢丝，还是气管
刚打着车风扇还没转的时候，他热了一会儿，风扇开始转后他就直接凉了
阀门上有一根钢丝，就是用来拉阀门的
是这样的吗
不是这么个
阀门现在是不是拉不动特别沉或者是特别轻
这样的吗
反正现在拉起来挺吃力的
对就是这个样子的
应该是这个阀门卡住了，这个阀门正常你用拧水龙头的力量就可以打开，现在打不开应该是阀门坏了，
嗯还有没有什么可能性啊，有可能就是那个节温器坏了
因为刚开始的时候他热了一下，然后就开始吹冷风
想要检测节温器是否有问题可以在着车后大概5分钟看看，如果上水管热，下水管凉就是节温器有问题，你的车着火时间太长不好判断
你明天可以找个相同直径的铁管把阀门换掉试试一下就可以看出来了
就只有这两种可能性对吧
那有没有，车直接没装节温器
我找不到节温器在哪装着
还有就是我说的驾驶室里面的，问题
车子都有节温器，一般在水水管或上水管上，你明天先安我说的找个铁管直接接上试试，估计应该是阀门坏了
好的好的谢谢了啊
客气，如果我的答案对你有帮助，请给个好评
谢谢
就是如果阀门坏了，为什么他刚开始风扇不转的时候是热的呀
有多热
就不是很热就是温温的那种
时间长了就直接凉了，那然后直接吹冷风
因为根据你的描述，首先判断阀门有卡住的现象
然后要是没装节温器会不会出现这种问题啊
要是没装节温器车子水温上的比较慢，上水管和下水管的温度是一样的，这个要在车子着火初期才能感觉到
就是不可能出现这种问题吗
有可能节温器会有问题，但是要在车子着火初期才能看出来刚才告诉你的方法就是检查节温器好坏的方法
好的好的谢谢了那我明天看一下
就是暖风水箱排空气怎么排养麻烦你跟我解释一下吧
暖风水箱排空气，我告诉你一个比较简单的方法，加防冻液前把暖风水箱的水管拔掉一下等防冻液趟出来再按上，然后启动车子怠速情况下在拔水管拔出来水因为是流动的所以躺的比较急，如果看到这种现象说明这条管路没有空气了，你在拔水箱另一条管子拔下来，等到水箱躺出来水按上就可以了
问题是打着车以后，暖风水箱管不流水呀
所以才让你先把阀门拿下来换成铁管呀
啊好的那我明天试一下
好
