上坡的时候需要加油门，转速高，水循环的快。下坡减速不需要这么大油门，水循环慢，降温快。建议检查节温器、水泵
你好，我是汽车大师金牌技师-李国建，很高兴为你解答。
检查节温器，水泵。
哦就是节温器跟水泵的原因对吧
上坡的时候需要加油门，转速高，循环的也好。下坡减速不需要这么大油门，循环也不好，降温快。
下坡应该不是很热吧？不至于没有吧。要有多大的坡呀？
嗯就只有这两种原因对吧
对
重点检查节温器。
顺便问一下你这个车在什么地方使用？还有一个办法，就是把水箱遮住一半。防止水箱散热过快。
平陆和陡坡暖风好着，下坡慢慢的降成冷风
水箱要怎么挡啊
拿纸箱挡住水箱1/4，先试一下。这个方法治标不治本，还要注意会不会高温。如果挡的太多，散热不好，就会高温。
要挡在风扇前面还是挡在水箱后面
前面
那前面有风扇挡着呀
风扇在前面就不要挡了
可能节温器坏了。
水箱风扇然后是发动机呀，挡后面就不行对吧
有水箱的图片吗？给我拍一张。
4s
点击前往小程序查看回复
就是和这个差不多
挡在水箱前面。
就是从风扇和水箱中间塞下去对吧
但是塞不下去啊
水箱前面，好像需要从下往上塞进来。
挡住一点就可以
不要挡的太多，防止高温。
就是挡到保险杠到水箱的那个中间对吧
对
好的谢谢啦
不客气，很高兴能帮到您，望关注+好评 有问题咨询可以很快找到我哦。😊
