这种故障和燃油修正关系并不大 重点还是发动机燃烧不充分 或者是喷油量过大所导致的。故障原因分几点。比如汽油泵压力偏低 汽油油品本身不好。喷油嘴漏油。氧传感器损坏 或者是碳罐堵塞 第一个氧传感器损坏 这些原因都能够造成这种故障，不过根据仪器上所检测出来的故障代码来看 氧传感器的问题基本不大，重点还是检查汽油泵压力 先测一下压力，另外更换一个活性炭罐，你再看一下
你好，我是汽车大师专家技师-李渊，很高兴为你解答。
你好 这个数值是正常的。燃油修正数值在-23—+16之间都是为正常的。
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短期燃油那个故障，我把那个碳罐呢管子拔掉之后它显示了那个数据是三点几以上，以前是28。
您的车辆目前行驶多少公里了？最近有没有添加燃油。发动机故障灯亮了是吗。
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6万多
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加大油门冒黑烟。
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我把那个碳罐的管子拔掉之后，黑烟少一点。
汽油换过了吗
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换个汽油了。
这种故障和燃油修正关系并不大 重点还是发动机燃烧不充分 或者是喷油量过大所导致的。故障原因分几点。比如汽油泵压力偏低 汽油油品本身不好。喷油嘴漏油。氧传感器损坏 或者是碳罐堵塞 第一个氧传感器损坏 这些原因都能够造成这种故障，不过根据仪器上所检测出来的故障代码来看 氧传感器的问题基本不大，重点还是检查汽油泵压力 先测一下压力，另外更换一个活性炭罐，你再看一下
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是不是这个油泵
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长期燃油短期燃油故障是没问题的，是不是？
这个东西是高压油泵，这东西一般是坏不了，他下边是回位弹簧，而且这是一个重机械部件。 不过你可以将这个高压油泵拆下来清洗一下，并且检查 油泵内部的油泥和积炭多不多？如果积碳不多这东西一般是没问题。
是的，您这个长期燃油修正故障，从数据上来看，这个是在正常范围之内的
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短期燃油之前28
那你就先按照这个方法，你处理一下试试吧，测测压力，洗一下高压油泵
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我把碳管子拔掉是三之间的距离。
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碳管子我拔吊我嘞，现在没有插上。
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加大有冒黑烟是怎么回事啊？
加大油冒黑烟肯定是燃烧不好，燃烧不完全和上面我所说的那些都有关系
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是什么问题
这种故障和燃油修正关系并不大 重点还是发动机燃烧不充分 或者是喷油量过大所导致的。故障原因分几点。比如汽油泵压力偏低 汽油油品本身不好。喷油嘴漏油。氧传感器损坏 或者是碳罐堵塞 第一个氧传感器损坏 这些原因都能够造成这种故障，不过根据仪器上所检测出来的故障代码来看 氧传感器的问题基本不大，重点还是检查汽油泵压力 先测一下压力，另外更换一个活性炭罐，你再看一下
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好的
