这种故障和燃油修正关系并不大 重点还是发动机燃烧不充分 或者是喷油量过大所导致的。故障原因分几点。比如汽油泵压力偏低 汽油油品本身不好。喷油嘴漏油。氧传感器损坏 或者是碳罐堵塞 第一个氧传感器损坏 这些原因都能够造成这种故障，不过根据仪器上所检测出来的故障代码来看 氧传感器的问题基本不大，重点还是检查汽油泵压力 先测一下压力，另外更换一个活性炭罐，你再看一下
你好，我是汽车大师专家技师-李渊，很高兴为你解答。
你好 这个数值是正常的。燃油修正数值在-23—+16之间都是为正常的。
短期燃油那个故障，我把那个碳罐呢管子拔掉之后它显示了那个数据是三点几以上，以前是28。
您的车辆目前行驶多少公里了？最近有没有添加燃油。发动机故障灯亮了是吗。
6万多
加大油门冒黑烟。
我把那个碳罐的管子拔掉之后，黑烟少一点。
汽油换过了吗
换个汽油了。
这种故障和燃油修正关系并不大 重点还是发动机燃烧不充分 或者是喷油量过大所导致的。故障原因分几点。比如汽油泵压力偏低 汽油油品本身不好。喷油嘴漏油。氧传感器损坏 或者是碳罐堵塞 第一个氧传感器损坏 这些原因都能够造成这种故障，不过根据仪器上所检测出来的故障代码来看 氧传感器的问题基本不大，重点还是检查汽油泵压力 先测一下压力，另外更换一个活性炭罐，你再看一下
是不是这个油泵
长期燃油短期燃油故障是没问题的，是不是？
这个东西是高压油泵，这东西一般是坏不了，他下边是回位弹簧，而且这是一个重机械部件。 不过你可以将这个高压油泵拆下来清洗一下，并且检查 油泵内部的油泥和积炭多不多？如果积碳不多这东西一般是没问题。
是的，您这个长期燃油修正故障，从数据上来看，这个是在正常范围之内的
短期燃油之前28
那你就先按照这个方法，你处理一下试试吧，测测压力，洗一下高压油泵
我把碳管子拔掉是三之间的距离。
碳管子我拔吊我嘞，现在没有插上。
加大有冒黑烟是怎么回事啊？
加大油冒黑烟肯定是燃烧不好，燃烧不完全和上面我所说的那些都有关系
是什么问题
这种故障和燃油修正关系并不大 重点还是发动机燃烧不充分 或者是喷油量过大所导致的。故障原因分几点。比如汽油泵压力偏低 汽油油品本身不好。喷油嘴漏油。氧传感器损坏 或者是碳罐堵塞 第一个氧传感器损坏 这些原因都能够造成这种故障，不过根据仪器上所检测出来的故障代码来看 氧传感器的问题基本不大，重点还是检查汽油泵压力 先测一下压力，另外更换一个活性炭罐，你再看一下
好的
