导致发动机抖动的原因很多。如果是做完大修后,最容易让人忽略的就是气门间隙的调整。首先要判定,进气门侧气门间隙标准值是0.2毫米,排气侧是0.3毫米。测量完对应的数据以后才可以进行维修。
咱这车装配的是1.5t的自然吸气发动机。拔掉氧传感器以后,电脑将不进行闭环控制,也就是他不知道尾气当中氧的含量是多少,就不修正进气量与喷油了
这样看来,问题应该还是进气和喷油系统,有问题
在我们4s店需要检查的事,怠速时的进气量,及气门间隙是否正常?
还有就是出去试车时大脚油门然后换挡收油门时会熄火
拔喷油嘴时车子有更明显的抖动
拔掉哪个缸明显抖动,就说明哪个缸工作
四个都能明显的看出来在工作
那就说明有一个刚在他工作的时候是工作不良的
因为您车做过大修,咱先排除机械故障,也就是说他修的是肯定没问题的然后再去检查的就是电控系统的问题
但前提是必须保证他修的没有问题
大师这车就是我自己修的
都换了什么配件,什么原因没修的?
您是一个懂车的车主,厉害了,这种技术活自己都可以做
语音发给你行吗?
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对不大师
我们判断节气门是否有故障,需要读取节气门,电位计传感器一和2数值进行比较看是否符合正常状态,同时清洗节气门积炭
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换听筒,听筒是有不同尺寸的
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听筒的那一面,是有编号的,有尺寸编号
如果需要测量,可以使用螺旋测微器也叫内径千分尺
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对的
在大师
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把进气门间隙调到0.2,排气调到0.3。
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排气应该是0.3到0.35
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