大师你好，我的吉利新金刚是2016款1.5手动挡着，首保之后感觉动力下降噪音也大是机油加多了吗？，四s加了一桶四升的
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#一台升降机大约多少钱# #一辆车加满油是多少升# #保时捷是大众旗下的吗# #加油加满好还是不加满好# #发动机噪音大是什么原因引起的# #吉利金刚2016款# #壳牌加油站的油好吗# #奔驰是大众旗下的吗# #改了led大灯后悔了# #领克是吉利旗下的吗#

石超

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2017-04-29 21:37:25

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您好，发动机发闷吗？

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发闷，无力，，应该就是机油多了，，你停车熄火2分钟，在看下机油液位

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您好，请问一下，我的车，16款吉利新金刚，最近出现啦加油无力，声音特大，松油有顿挫感，就像拖挡一样的，节气门清醒了，火花塞也换了汽油格也换了的，4s店说是三元催化器，折下来看后也没问题的。求大神帮忙，谢谢

建议检查油泵点火线圈碳罐汽油滤芯等

鞠新军

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请问一下大师们:我的07款吉利金刚入档1档2档有卡住的感觉，纯粹卡着不动，半离合使劲加油门能动，但发动机声音好大，跑不快。加到3、4档能跑快一点但发动机声音还是好大，加到5档能感觉有齿轮在打滑而且加油门也不跑了。去问了个路边修配车说是波箱总成坏了，他车子没拆就说需要换波箱总成费用3800元，我说考虑一下。现在车子还放在他修配厂没修，请问一下大师们这个费用高么？急急急!

如果是更换新的变速箱总成的话，价格3800，属于合理

高长振

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你好大师:我的车是吉利英伦金刚14年款，我跑了1千2百公里后就烧机油，主要是冷车启动时和在行驶中都冒蓝烟严重，但在高速行驶时还很少，现在基本上行驶二百多公里就得加机油，请问这在活塞和油封的问题还是其他问题？你建议一下该怎么修？大概费用是多少？车总里程是4万2千多

这种情况是车辆发动机烧机油现象，其活塞环磨损严重造成的，您需要去店里让师傅进行大修处理，价位在800元！

林文廷

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1、08款吉利金刚怠速时，间歇性抖动 2、加速时亦抖动，动力严重下降 3、修车行检查不出什么问题，总是说是油的质量不好，但换95号的油也一样。 4、曾经换过点火器和汽油隔，稍微好点，怠速时微抖，加速时基本上抖的机率很少了，但好景不长，一个月左右又回到原样。跪求大师帮忙！

邢永生

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1、08款吉利金刚怠速时，间歇性抖动 2、加速时亦抖动，动力严重下降 3、修车行检查不出什么问题，总是说是油的质量不好，但换95号的油也一样。 4、曾经换过点火器和汽油隔，稍微好点，怠速时微抖，加速时基本上抖的机率很少了，但好景不长，一个月左右又回到原样。跪求大师帮忙！

弓丽佳

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我的2014款吉利金刚，行驶八千多公里。现在车子开起来总感觉像手刹没有放一样的，在起步换挡时离合一踩车就有那种顿挫感，就像一个新手司机开车一样，而且油门比正常时候要加的大些，即使在四档油门小幅度的一紧一松，车子也明显的一冲一冲的。到4S店检测，工作人员把车空挡手刹松掉，用人力去推也没有什么阻力，但就是不知道是怎么回事

倪昌松

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尊敬的师傅你好！我有一部07年的吉利金刚，现在跑了十二万公里，发动机没动过，上个月换过火花塞，高压点火线圈总成，清洗了节气门和喷油嘴，更换了时规皮带，离合器片，压盘，现在感觉车子没有以前有劲了，起步感觉挺吃力的肉肉的，开空调起步更是要1800的转速才行，发动机负荷重的时候声音也明显大了很多，感觉越修越不行了，后来修理工叫我开过去检测气缸压力，检测的结果是四个气缸压力一至，都是9斤，跪请师傅给分析一下，问题出再哪里？对了发动机是1.5排量，额定功率是69KW.发动机型号是4790的

大师们好，我是吉利金刚二代09款跑5万多了，最近刚做了大保养。换的机油变速箱油助理油防冻液，换了后刹车片和刹车油泵。最近一档起步离合器半联动时，车身抖动严重？请问是不是离合片老化了？是否需要更换。另外如果更换离合片需要同时换压盘吗？补充一样。我前几天再外面加了好像不合格的油品请问有联系吗？在线等大师们回复。万分感谢！

赵振祥

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点火后升降车窗时导致熄火，请大师帮忙分析一下可能的原因，谢谢！车子是2011年的，公里数6万5，吉利英伦金刚手动挡。车子停放了刚好一个月，今天早上点火大概一两分钟后，升降车窗玻璃时，车子直接熄火。再次点火时点不着，第三次点火时脚踩油门才点着，但感觉怠速不太稳。大概一年前因类似症状清洗过节气门。再之前4万公里时换过火花塞。

你好。这个正常升降车窗应该与这个影响不大，有时间可以把们饰板拆开里面线束及门缝线束看下有没有短路的地方，没有的话这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致不好启动的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，一般是这几个方面导致的，油，火先检查一下

卢二辉

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14款的吉利金刚，DVVT发动机，手动档的。该车从购买半年后就出现加速不顺畅感。具体情况就是总感觉车子有什么阻力被拉住了，不管是起步还是高速行驶中，都要比正常时油门要多踩一点，就算是五档80码行驶也感觉是在用三档开到80码的舒适感。最主要的是在高速档上，速度也匹配情况下，油门一松，车子就有点被发动机牵制的感觉，这个虽然不是特别明显，但开车的人是可以感觉得到的，所以这种情况开着最不舒服了。车子也可以开动，发动机也有劲。就是开着不舒服。而且也是间隙的，偶尔有，偶尔没有，所以4S店也一直检查不出原因

这一般是三元催化堵塞现象

张延海

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