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赛欧
1:行车过程中会由D挡跳到M挡，随机发生，有时开出几百米就会跳挡。2:跳到M挡后，不能再切换回D挡，也无法加减挡，但可继续在当前M挡位上继续行驶，刹车停止后，再踩油门车无法行驶。需关闭发动机再次点火发动后才能恢复D挡行驶。3:行驶过程中经常跳挡，需多次停车重启才能行驶到目的地。4:有时R倒挡时会跳到N空挡，但挡位任在R。此时不用重新点火，需将档位重新先挂入N挡，再挂R挡，又可以正常倒车。amt变速器黑人t变速箱，现在说挂档，有时候不换挡。

1:行车过程中会由D挡跳到M挡，随机发生，有时开出几百米就会跳挡。2:跳到M挡后，不能再切换回D挡，也无法加减挡，但可继续在当前M挡位上继续行驶，刹车停止后，再踩油门车无法行驶。需关闭发动机再次点火发动后才能恢复D挡行驶。3:行驶过程中经常跳挡，需多次停车重启才能行驶到目的地。4:有时R倒挡时会跳到N空挡，但挡位任在R。此时不用重新点火，需将档位重新先挂入N挡，再挂R挡，又可以正常倒车。amt变速器黑人t变速箱，现在说挂档，有时候不换挡。
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#倒挡# #手动挡换挡技巧# #手动挡换挡正确方法# #挂挡# #挂空挡# #挡位# #空挡滑行# #自动挡挡位# #自动挡换挡要不要踩刹车# #自动挡档位#
黄进
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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建议使用专用电脑做档位学习
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这个问题可以去4S 店学习下档位，如果还是出现就需要更换变速箱上的三个位置传感器个线束。
相似问题
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新赛欧(2010款)，EMT1.2(半自动)，2012年6月购买，目前行驶45700公里，昨天在正常行驶，停车等红灯，换挡启动后，踏油门除了发动机轰轰响(跟赛车似的)，速度一点都上不去(换挡故障灯并未亮起)，而且不给油，前进挡无法前进，倒挡无法后退。状态和换挡时刹车未踩到底造成的换挡故障一样。但可以肯定的是换挡是正确的操作的(换挡故障灯也未亮起)。 PS:最近好像正常操作后，不时会出现换挡故障灯，而且在未启动时，刹车踩踏偶尔是软的，得踩几次，才变硬。 请各位大师指点。谢谢！
刘泽春
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手自一体变速箱，昨天突然由N挡换D挡时刹车踏板踩不下去了，显示屏显示档位切换成功但就是刹车踩不下去，车也不能动。后来连续试了好几次又好了。这种情况出现三次了。请问大师，这是什么情况？
根据您的这个问题来看，档位挂档正常，说明本身这个刹车这里是踩下去的，而出现车不走的情况，综合判断主要就是刹车总泵这里油压没有回位，就是你本身刹车踩下去了，然后你踏板是松了，但是刹车没有归位，一直是刹车的状态 这样的问题，需要检查下两处看看 一个是刹车踏板机构这里，机构和真空泵这里推杆看看有没有问题的 二是刹车总泵这里存在问题引起的故障，需要从这两处来进行检查维修处理。
王俊
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档位只能到3档最快60迈 D档3000转也是1档不自动跳档 4s店故障码是刹车灯开关 右后刹车灯更换过。 更换刹车灯开关还是不好使 一个○里面齿轮故障灯亮。现在踩油门到底也不走路。开去4s店时在路上不走了，挂挡显示Nd档Nm档。
您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，档位只能到3档最快60迈 D档3000转也是1档不自动跳档 4s店故障码是刹车灯开关 右后刹车灯更换过。 更换刹车灯开关还是不好使 一个○里面齿轮故障灯亮。现在踩油门到底也不走路。开去4s店时在路上不走了，挂挡显示Nd档Nm档。这就是执行器故障，换了就可以了
刘文强
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新赛欧半自动变速箱挎D档车不走仪表闪烁A和N字母，等重启动又正常了
您好根据您车的故障现象分析，变速箱控制系统有故障引起的，比如档位开关，或者某个换挡电磁阀等有故障引起的！车子现在重新启动以后，使用是否都正常！嗯，车子行驶多少公里了？这种现象就是变速箱控制系统有故障引起，有时间检查一下，离合器片是否磨损异常，及档位开关，及换挡电磁阀，及变速箱油液是否脏了！一般都是以上原因引起的！建议您有时间找用诊断电脑检测一下变速箱控制系统没有故障码，根据故障码含义分析解决故障！如果有故障码就是电控系统故障引起的！如果没有故障码，一般都是离合器片异常磨损老化引起的！
高凤武
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你好 我的是雪佛兰赛欧3 11款的amt变速箱半自动的 现在的问题是挂挡到5档的时候 把油门松开 再踩下去就会在空挡上了 车子发动机一下子就很响了 请问这是什么原因啊
是变速箱5档跳档，需要更换5档同步齿。在车上拆掉变速箱后盖可以更换。
李培雄
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EMT变速箱，挂档时 能听见正在执行挂档声音，但是三四声才能挂上，正常行驶没问题，在自动档位时停车，像手动档挂在一档上踩刹车似的，发动机一直在憋着，电脑检测 变速器换挡性能 历史 ，请问是什么原因
黄进
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D档怠速行驰正常，加大油门车不跑了，然后挂N档和R档 仪表还是显示D档，等熄火后拔下钥匙后再挂N档仪表就显示N档 R挡也正常的了，怎么回事？该变速箱需几升油？
您好根据您车的故障现象分析，嗯，车子行驶多少公里了？这种现象就是变速箱控制系统有故障引起，有时间检查一下，离合器片是否磨损异常，及档位开关，及换挡电磁阀，及变速箱油液是否脏了！一般都是以上原因引起的！嗯，就是上面到的原因引起的，还有有时间用诊断电脑检查一下，看一下变速箱控制系统的故障码根据故障码含义分析解决故障！
高凤武
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2010款赛欧1.2EMT，买的二手车。 1、最近出现开车途中变速箱报警。但持续一会儿就熄了。 2、D挡模式时偶尔1挡换2挡时换不过去。发动机转速上到3000也不换。油门小下来重新踩。 3、挂D挡松刹车顿挫。 4、修理店电脑检测一个报警，刹车踏板开关A 。 5、报警清除后第3点好转，车好开多了。其他症状因为是偶尔发生。报警去除时间不长，暂时未发现。
刹车开关存在故障，建议更换。刹车开关误报制动信号的话，会影响换挡
张晓军
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大师你好:我想咨询一下，12年雪佛兰新赛欧1.2升手动时尚版，现已6万公里，除常规保养，换机油，三滤，还有要更换的吗?如轮胎，正时皮带，刹车片，变速箱油等等？谢谢！
火花塞，变速箱油，更换
韩甲文
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雪弗兰赛欧 挂不上D档 挂上D档之后一踩刹车就掉档 起着车之后发出滋滋得响声 变速箱那有一个拉线顺着那还往出躺油
您好，根据您的故障描述，做以下解答。检查档线是否异常，更换档线。
荣威威
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自动挡车是当今在汽车市场上非常普遍的一种车型。和手动挡车相比，自动挡车的操作更为简便，在开车的过程中省去了换挡的麻烦，因此在城市道路中的流行度也更高。本文将会深入解析自动挡车档位P R N D L和档位P R N D LS，帮助读者更好地了
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自动挡车档位P R N D L介绍，自动挡车档位P R N D S介绍对于大多数司机来说，自动挡车是更为主流的选择，而自动挡车的挡位相对于手动挡车来说则存在更多的选择。对于自动挡车而言，最常见的挡位可以划分为P、R、N、D和L五个类型，其中
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自动挡车是指车辆使用自动变速器，在驾驶员仅仅踩下油门和刹车的时候，就能实现挡位的自动调整。而自动挡车所具有的档位，分别是P、R、N、D、L五档，其含义如下：1. P(Parking) 挡：副驾驶员和驾驶员离开汽车之前，一定要先把车挂到P挡。
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