离合器抖动，咋回事儿

咱河南话里，把“离合器抖动”叫做“离合器打哆嗦”。这“哆嗦”的原因可不少，咱今儿个就来好好说道说道。

抖动的原因

1. 首先，可能是从动盘摩擦片上有油或油脂，这会让摩擦片变得“滑不溜秋”，影响离合器的接合，从而导

2. 摩擦片烧损或抛光也可能是原因之一。这就好比鞋子磨损了，走起来就不稳了。

3. 离合器毂花键磨损了，就像是传动轴的键槽磨损了一样，也会影响离合器的正常工作。

4. 发动机安装支架松动或损坏，就像是房子的地基不牢一样，整个车子都会抖三抖。

5. 压盘和飞轮变形了，这就像是面饼被压成了饼干，接合面就不平整了，自然会抖动。

6. 从动盘摩擦片内弹片永久变形，就像是弹簧失去了弹性一样，离合器的压紧力就会不足，从而导致抖动。

咋解决

1. 要是发现从动盘摩擦片上有油或油脂，那就得清洗干净，或者直接更换新的

2. 要是摩擦片烧损或抛光了，那也得更换新的摩擦片，这可不能含糊。

3. 离合器毂花键磨损了，可以试着修复一下，要是磨损太严重，就只能更换新的毂花键了。

4. 发动机安装支架松动或损坏了，那就得紧固或更换支架，这可是个重要的活儿。

5. 压盘和飞轮变形了，这就需要专业的技术和设备来修复或更换了，咱自己可干不了这活儿。

6. 从动盘摩擦片内弹片永久变形了，那就得更换新的从动盘了，这可不能凑合。

注意事项

1. 拖车的时候要注意，挂上 1 挡，快速松离合，这可容易导致离合

2. 换挡的时候要小心，别挂错挡，从 5 挡换到 4 挡，结果挂成 2 挡，转速大幅度波动，这也容易导致离合器抖动。

3. 回转的时候要注意，电机的回转会使传动簧片始终处于受压状态，但如同您所了解的那样，传动簧片只允许在一个方向上承受荷载，即牵引方向，然而当回转发生，驱动力不再是从发动机通过变速器传到驱动桥再到车轮，而是车轮突然主动转动，离合器压盘的切向传动簧片就会受到破坏。