汽车排气管可能被人塞东西，或者堵住了，怎么处理，三元催化芯没有了
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张银军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-08-14 22:21:44

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堵了三元催化器会打不起来

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没有三元催化器会导致验车过不去

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陈秋甫

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比亚迪F3汽车打不着火和什么有关系，怎么看三元催化堵没堵啊！车跑了9万公里了！换正时链条在车上能换吗？用不用拆发动机啊

更换正时可以在车上更换的，需要拆油低壳。但发动机正时断了，需要分解发动机检测。

温金德

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您好，老师，我的比亚迪F3审车第一次上线尾气不通过，换了氧传感器，三元催化后再上，就变成了“催化器，氧传感器，废气再循环（EGR）/可变气门VVT”是什么原因，怎么解决呢，没有故障码，谢谢🙏在线等

电脑诊断没有故障码代表汽车电控系统没有故障，基本上可以通过M站的检测，这个就很可能是车管所的M站软件程序有问题

王平

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08年比亚迪F3三菱发动机右前轮没刹车更换刹车分泵排空气时发现油管不过油。是不是ABS泵坏了，其它轮有油。ABS故障灯没有亮。这种情况怎么处理。另外ABS泵能不能单独更换模块或者泵体

更换ABS泵或维修ABS泵。

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比亚迪f3，不是一三年就是一四年的车，跑了7万多公里，现在故障灯亮了。电脑检查说是单杠或多缸失火，更换废气阀，跟换火花塞，更换点火线圈，更换汽油滤，清洗三元催化，清洗喷油嘴，清洗节气门。故障依旧没排除，现在开车有间歇性顿挫感，缓一脚油门就没事了。

发动机多缸失火原因有火花塞间隙过大，缸线漏电，点火线圈损坏，喷油嘴脏堵，燃烧室积碳过多，缸压低，egr电磁阀长开碳罐电磁阀卡滞燃油压力不正常，进气道漏气空气流量计失准凸轮轴位置传感器信号丢失需要读取数据流针对排除故障更换损坏部件清洗喷油嘴和节气门，进行火花塞点火线圈喷油嘴的互换来缩小故障范围，检查碳罐电磁阀进气道是否漏气，燃油压力空气流量计 egr阀必要时候抬缸盖清除燃烧室积碳研磨气门行驶的时候出现的嗡嗡的声音，一般情况是轴承的问题，轴承缺少润滑造成的，如果严重的时候才有矿量，需要检查更换轴承

陈爱军

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您好，我的比亚迪f3在冬天是我出来三次刹车踩不下去，然后拔掉连接近期直管的那头，发现不惜真空了被冻住了，拆下来节气门以后，里面有油和水一样的东西呀，白色泡沫那样的东西，而且机油还减少，请问是怎么回事？嗯，在入冬以来

把进气管拆下来清洗了。废气阀更换了。刹车检查真空管，真空泵

陈启前

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比亚迪，2014款f3 水箱高温。已做以下处理。水箱清洗，节温器已拆，风扇运转正常，管道循环正常，高速行驶一段时间水温还是高。。。。求解？？？第一个问题，节气门堵塞会不会引起水箱高温，车辆没有节气门可不可以长时间行驶，现在把自己节气门拆了，第二个问题，水温上来正常时候，一直冒水泡。。修车行说缸垫冲了。我不太相信因为以前有过水温高的情况，最后把水箱换了问题就没出现过。。务必请专业人士回答

史林军

4.9

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我的比亚迪F3开了四年了，跑了20万公里，车子从去年开始烧机油，越烧越严重！之后发动机现故障灯，修理厂解码只能管半天又亮了，说不出是哪里坏了！到今年车越来越没力了，干脆换了台发动机可是故障灯还亮，现在新发动机跑了五千公里了，爬坡一点力都没有，加速迟钝，怠速平稳，拆火花塞看也不黑，四个都白里带点土色，可是排气管口里厚厚一层黑粉，换发动机时进气管口和废气阀积碳很严重，打火也正常，从不打火第二次。空滤芯进气管里面有机油，擦了又有，自己换了废气阀单向阀也没有用，实在没有力，一减速换了档都加油沉闷，但不熄火！是473QE发动机，德尔福系统，请各位大师支招拜谢了！

调取发动机故障码读取数据流，检查燃油压力，三元催化器堵塞情况，针对排除故障更换损坏部件

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13年比亚迪F3,跑了11万公里，用龙藩的全合成机油，前几天大火后不给油就熄火，最近换了怠速马达，怠速还是不太稳，用艾纳燃油清洗剂导入油箱加油清洗后强了一些，昨天清洗了节气门，打了吊瓶清洗了三元催化，检查火花塞没有问题，但是怠速怠速还是高，跑二十分钟左右能好些，请问还应该检查什么和更换什么部件？刹车油没换过，是否应该更换？助力油5万多公里时更换过，是否应该更换？还有什么部件需要更换和保养？？

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