你好，我是汽车大师专家技师-史林军，很高兴为你解答。
你好，你说的节气门🈯️的是节温器对么
如果节温器已拆，冷却系统正常，没有堵塞的情况，风扇运转正常的话，如果水温还是会高的话可能要考虑气缸垫有冲的可能性，如果冷车启动着车后会翻水，那么这种很有可能是气缸垫冲了
我说的节气门指的是进热水的节气门
刚启动时候水箱不冒泡泡。。水温上去才开始冒泡泡的。。。
你说的是节气门上的小水管么
有没有图片上几张看看
对对。。就是那个节气门。。
不通堵住了，。我把它拆了，两个小水管对接了。。。可不可以长时间行驶。要跑长途，节气门不通会不会引起水箱高温呢！
冒泡泡🈶️两种可能性 1.冷却系统空气没排干净 2.气缸🈶️轻微冲的现象 如果要判定气缸冲没有可以用尾气分析仪测一下冷却系统有没有碳氢，如果有的话就是气缸冲了
还是两个问题麻烦请教。。。
如果气缸冲了那肯定水温高。。如果没有被冲。。。水温还是高怎么办。。
第一次水箱报警的时候，车行也说水管有气。。排了，行驶一段时间有高了
第二个问题，节气门不要了行不行，可不可以长时间行驶。我这车在花大几百换节气门不划算，嘿嘿
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你误会我的意思了！可能我也是没有表达清楚。。。就是哪两个小水管我堵住了。。没影响就行。。
昨天把节气门两条水管堵住以后跑了几百公里长途。水温是不高了！有时候水箱没有温度，这是没有装节温器原因。我知道
我怕装上节温器以后水箱在一次温度升高。
现在水箱温度高到底什么原因导致的呢！谢谢，过几天回老家有点怕了。好多修车行问题没解决。还贵的要死
我跑了四家修车行。。说的都不一样
有的说，搭铁线问题，有的说水泵，有的说缸垫冲了。有的说温度传感器。。。
那现在到底什么原因导致的呢？？
那个风扇不到95是不转的。测量过
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节温器拆了以后行驶一段水温还是高。。
就是昨天排查的时候发现节气门两个小水管不通。。然后把它拆了下来两头对接了，我在高速上跑了一天，水温就不高了。反而有时候水温低。有时候直接就水温指针就不动。。。
现在就是怕装上节温器后水温高，，不装节温器吧。。水温低。很低，反正忽高忽低吧
现在不装节温器水温低。。可以长时间行驶吗？？你所说的我下午再去检查一下
节气门不通。。和水箱高温也有关系吗？？？？
就是拆了节气门上的两个小水管道后水温是不高了。。
现在想把节温器装上。。可是又怕水温高
现在排查的也差不多了。改天再查一下缸垫温度传感器
2017年时候有过这样的情况那时候车辆还在质保期。。。4s店也是基本排查了一遍。。最后索性换个水箱。。然后就正常了
是不是水箱没有清洗干净？？还是水箱不行了
一直在用防冻液。
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最后一个问题了。。
现在我不装节温器了。。水温不高了，忽高忽低有时候特别低。。能不能长时间行驶
还有就是节气门两个小水管不通。有没有办法解救一下。因为过几天回北方。换个节气门总成有点小贵。嘿嘿。。
温度稍微有点低可以行驶的，只要不是水温过高
小水管不通这个不好处理，你那应该是节气门水道堵住了所以不通
能不能加一下你的微信号。。
改天排查一下车辆。然后及时的跟你了解一下。。谢谢
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