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雷克萨斯LS
凌志sl460之前是车辆行驶中转速针会突然跳到3000转然后又立刻回到正常位置,去清洗了积碳和节气门后彻底加不起油。踏板踩到底转速只能上到两千转。拔掉节气门插头跟插上插头症状一模一样。等于节气门现在是完全失效没起到作用。电脑读出来的故障码是节气门踏板位置传感器。请问大师这可以确定是油门踏板故障吗?急
凌志sl460之前是车辆行驶中转速针会突然跳到3000转然后又立刻回到正常位置,去清洗了积碳和节气门后彻底加不起油。踏板踩到底转速只能上到两千转。拔掉节气门插头跟插上插头症状一模一样。等于节气门现在是完全失效没起到作用。电脑读出来的故障码是节气门踏板位置传感器。请问大师这可以确定是油门踏板故障吗?急
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陈杰
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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这个需要重点检查了就是节气门本身包括节气门的线路还有就是可能是,电脑版本身存在问题。
2018-08-19 14:00:40
你好,我是汽车大师专家技师-陈杰,很高兴为你解答。
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节气门已经有调了两个拆车的装上去故障还是一样
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好。那你稍等一下
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有照片吗,
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打着火一直这样不会变。踩油门也是一样
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我再调个油门踏板回来试试吧。然后你这边方便的话麻烦你帮我查下这几个故障代码可以吗?
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好的好的。谢谢师傅。有捞了🤝
你好。师傅有帮我查了吗?
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不好意思。刚在外面。
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你好师傅。油门踏板换了个二手的还是一样。
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你好,02年LS430开起来大脚油门3000转卡住,车速也上不去,松开油门再踩会上一点,也会卡住,431,专用电脑也没有读出故障码,台车清洗过发动机积碳才出现这个问题的,波箱油也换过了,也没有故障码,节气门挂P挡空踩油门可以上5-6千转,现在电脑也读不出故障,也没用办法解决,速度也提不起来
可以检查一下三元催化器。
何洋
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你好,雷克赛斯Ls600HL,2010款,12万公里。发动机振动比较大。已更换鸡脚胶,车子怠速在850,入档位以后,有的时候会在1000-1200左右。无积碳,火嘴也已更换,节气门也清洗。
检查发动机热车怠速时氧传感器电压在0.5V左右 空燃比传感器电压3.2V左右、检查怠速时进气流量计数据是否在5.5-6.0左右、测量汽油压力静态3小时是否能保持在2.5个压力左右、拆下喷油嘴打压测试是否有滴油现象。空气流量计钥匙ON时在0.5以下长期燃油校正学习值和短期燃油校正学习在±7%左右、档位放到N位置 检查转动前轮轮胎左右反转感觉是否有阻力正常是有阻力的。
刘超
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08年的雷克萨斯ls460.现在平常平顺加油门,突然油门转速上到3千多转,在波箱换挡的时候整车突然跳一下,在挂倒挡倒车的时候也是跳一下,这是不是节气门做问题!
这个跟节气门体没有什么关系,应该主要还是变速器的问题,建议检查变速器是否存在磨损卡滞。
徐文凯
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求高手调教凌志400节气门位置传感器跟喷油嘴喷油不准
认证技师
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怠速踩油门不顺畅,急加速就断油 ,一般2000转就断,火花塞高压包都换了还是不行,节气门也清洗了还是不行
这种情况主要从进气喷油排气方面检查。进气主要空气流量计,先清洁处理看下数据流有无异常,在3左右。还有进气系统有无存在漏气。进气门积碳等。排气方面考虑三元催化器排气不畅。还有检查喷油嘴有无滴漏
林自碧
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你好!我有台老款3UZ发动机(节气门插头两根线的)改到三菱帕杰罗车上的。之前行驶都正常,现在出现车子没力,油门踩不爆的现象。空档踩油门最高也就4000转左右再也上去了,就像油量不够的那种感觉。油泵换过试了,现象一样。
你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,油泵换过油压应该没事,喷油嘴雾化检查一下,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,油,火先检查一下,点火和进气系统看是否有轻微漏气,还有节气门本身是否有问题导致的
卢二辉
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清洗完节气门感觉油门加速没之前灵敏了
1.根据您所描述的故障原因有,你跑有一段时间就可以了,你把电脑的原来学习值清除了,要跑跑才能恢复的
梁汉宏
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05年雷克萨斯LS430,21万公里,清洗节气门后,怠速居高不下,油耗惊人,尾气黑烟,没有故障码,请问这是怎么了?
这个情况有可能是节气门洗坏了,第二个方面最好能把它拆下来,重新清洗,然后重新断电或者使用电脑学习,然后再试一下。
陈杰
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02年LS430,发动机报故障码 爆震传感器,故障码出现之后有油门沉重现象,节气门反应慢!
这种情况我们应当首先确认一下线束,毕竟你拆开之后,传感器这里没有看出问题,那么先测量一下从传感器到电脑的线路是否存在有短路搭铁的情况。
徐文凯
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雷克萨斯节气门怎么清洗
这个清洗没有什么特别的,就是跟普通车型清洗是一样的,只不过最后得需要用电脑进行初始化
徐文凯
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