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长城C50
2013款c50高速路上油门踩重一点就开始发抖，慢慢踩就没事，节气门洗了点火线圈和火花塞也换了，还是解决不了问题，请问这是什么问题

2013款c50高速路上油门踩重一点就开始发抖，慢慢踩就没事，节气门洗了点火线圈和火花塞也换了，还是解决不了问题，请问这是什么问题
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毕春胜
5.0
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
更换油泵，清洗积碳
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检查油泵压力，带T吗？
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带的
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车辆多少公里了？
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六万
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汽油滤清器换了没有
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全换了
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机油都换了
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涡轮也换了
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油泵也换了
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因为车子自燃了几乎都换了，还是有这个问题
小贴士：该回复还有
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你好 我是长城C5014款 我车子出现起步加油门断油 火花塞点火线圈都换了 节气门也清洗了汽油滤芯也换了 还是没有解决问题
你好，把刹车灯开关换掉，这款车刹车灯开关容易出问题，刹车灯开关信号错误，发动机电脑就会误以为刹车，本着刹车优先原则，就会控制断油。
高长振
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那就需要检查电子油门踏板，制动开关，检查加装改装，线路。
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14年长城C50，4G15T发动机，怠速抖，无故障码，替换了火花塞，点火线圈，清洗匹配了节气门，常规检查没有发现问题，车辆行驶一切正常，听说是通病，没有办法解决。请问哪位大佬有没有什么一招致胜的绝杀办法，有的请指点，谢谢！
你好！发动机点火系统和进气系统没有漏气！就是机械问题！进气门上的积碳可以吸附燃油，使混合气不能完好的燃烧！活塞上的积碳使活塞运动不平衡，燃烧室压力增大引起爆燃！从而使发动机抖动！修车不能只看表面要研究内在的问题！希望能够帮到你！
李良智
5.0
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我是13年长城汽车c50，带涡轮增压一71000公里，近1个月发现车子在234挡加速时1800-2200转的时候车子抖一下抖一下的，抖个3.4下过了2200的时候就好了，不是换挡抖，而是换完挡在加速出现的情况，今天去修理厂看了，一开始说火花塞问题，之后到点火线圈，然后全部换的新的还是没有解决问题，清洗了节气门，空气传感器，汽油滤芯也换了，涡轮也检查了没有问题，修理厂说可能是加的汽油问题，但是不是头一次出现，而是已经有1个多月了，求解？到底是什么问题？
更换一组火花塞和点火线圈
马小伟
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你好，我是长城c502013款1.5T的车，跑了七万多公里，最近汽车加油出现抖动现象，像熄火一样的感觉，松开再轻加油又正常。洗过节气门，换过火花塞，洗过排气管，换过排气管上游感应器，问题依旧，请问如何解决这现象？
李刚
5.0
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3485
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12款长城c50换了火花塞后。不久发动机灯闪烁。又换火花塞。还是不久灯又闪烁开起来没劲还抖动。检查三缸失火。换高压包。还是不行。最后检查三缸电压还是电流小。（就是发动汽车火花塞电和打打火机那个电。大一点）。最后查线路。修车师傅说电路板问题。那就修吧！。修了没有几天今天又出现了。没有劲。还抖动。发动机灯闪烁。
在重点检查喷油嘴以及线路电脑版。
于永洋
4.9
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我的车是长城c50，换过节气门和油门踏板，为什么现在，一用力踩油门就灭火，慢点没事跟正常一样，带着速排气还排除黑炭，打火的时候也不爱找车，打好几次才找货，求大神师傅速回，是电路的是吗？还是电脑的是，
陈诗学
4.9
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10328
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长城c50 13款1.5t 12万公里的时候换过火花塞，跑到12.8万公里的时候发现上坡无力，缺缸，卸下火花塞发现积碳非常严重，烧机油，发现一缸二缸，缸压4，三缸四缸，缸压8.又换上新火花塞，没几天又上坡无力了，怠速的时候听排气管呼噜呼噜的声音，请问专家是气门的问题，还是该大修发动机？ 缸压不够怎么回事
你好，你这发动机缸压有问题了，缸压低了可能是活塞环和气门密封不好问题加点机油进去缸压有变化那么问题就是活塞环有问题没有变化就是气门有问题，需要检查维修发动机吧缸压弄好
王平
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今天在4s哪里检修了，火花塞没有问题，点火线圈换了一个，其它3个也没有问题，油路也没有问题，节气门清洗了，怠速740，都正常，可是出现的问题还是那样，最后4s说是发动机的共振传到车上。爱今天我白花了钱啊，问题没有解决。请问各位大师这样的问题到底是车怎么你呢？
樊书涛
5.0
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长城c501.5t多缸失火，怠速抖动，故障灯闪烁，起步行车中故障灯常亮，点火线圈，火花塞都换了原车的，没起作用，原来的时候偶尔出现故障灯闪烁的情况，现在是常亮了，已经影响到正常使用了，增压器还往节气门排机油，怠速和行车中还有嗒嗒的异响声音，请问是什么情况呢
可能油泵油压异常，油品有问题，检查喷油器雾化情况，测量气缸压力，测量气门间隙。PCV阀磨损，曲轴箱压力大，可能机油消耗快
马小伟
4.9
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20056
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