我的迈腾2.0tDSG6速变速箱挂档搁的格达响，变速箱基本设定也还是那样？到底啥情况？
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吕光辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-20 21:46:16

您好，这种情况首先检查是否是电路问题，主要是电磁阀损坏，或者阀体损坏，或者电脑板损坏，建议用电脑读取故障码确认。如果没有故障码，说明变速箱播档杆有问题，或者齿轮磨损，建议检查。非常高兴替您解答，您的支持是汽车大师前进的动力。

电脑检查变速箱没问题

您好，电脑检测没有问题，说明机械原因，需要拆变速箱检查播档杆和齿轮是否有问题。非常高兴替您解答，您的支持是汽车大师前进的动力。

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一汽大众dsg变速箱超过16万公里就不质保了，本人一台2011款迈腾1.4T，在16万公里之内变速箱阀体控制模块召回了3次，15.8万公里时去4S店再次检查变速箱，告知换了最新的控制单元，不会有故障了，今年18.3万公里时，又出现故障，车子挂档不走，档位显示乱跳，需要修理的话，得自费?一汽大众并没有实质解决DSG变速箱问题，仅仅是换一个控制单元，开个2-3万公里，再出故障，再换，超出质保期16万公里，再出故障，那就自费修理，对像我这样的忠实用户来说，很寒心。

你好，老迈腾变速箱模块故障，属于通病，这属于车辆出厂时带来的，没有彻底的解决方法。您的车辆之前多次维修无法彻底解决问题，这种情况其实是可以要求更换变速箱总成的。但是现在已经出了质保期四s店，如果态度坚决的话，确实是。挺不负责任的

高长振

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您好，我买的16年12月的B8迈腾，车子行驶了8万公里，大前天车子在行驶过程中，突然仪表盘报警显示变速箱进入紧急状态，不能挂入倒档，去4s店维修，查看故障码是17360还是17306有点想不起来。说要换变速箱电脑。说让厂家发货，免费更换。然后就把变速箱重新恢复设置，让我先开着，可这几天我开感觉车子又好像没有毛病了，跟以前一样。就想咨询一下师傅这是什么情况？还要不要更换变速箱电脑，是不是原车的比较好

张全体

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21款大众迈腾，2.0t330，故障现象就是有时候等红绿灯松开刹车起步时会出现前后顿一下，比如像是卡住什么东西似的，感觉像是要熄火似的，然后还没熄火，没开启停，能有一秒左右，然后又好了

根据您描述的故障分析，21款的大众迈腾在等红绿灯的时候起步时有顿挫现象，这个是因为变速箱在静止状态到运动状态，他的一个缓冲间隙没有了，出现这种情况可以到4S店用诊断电脑做一个基本设定，看能不能解决问题，如果说不能解决问题的话，那就需要拆卸变速箱调整离合片间隙了

周泽鹏

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开关阀5 电磁阀5-n92断路，对地短路

根据描述，大众迈腾变速箱系统报这个开关阀5 电磁阀5-n92断路，对地短路故障码，这个是变速箱机电单元有问题导致的，这个电磁阀5集成在变速箱机电单元阀体上面。变速箱机电单元除了集成阀体外同时还集成了变速箱电脑板，这种情况故障码无法正常清除或者清除故障码后故障依旧出现，需要更换变速箱机电单元总成，另外更换变速箱机电单元需要对变速箱机电单元进行参数刷写以及基本设置，这边可以进入引导性功能选择车型年款以及发动机型号然后再选择变速箱基本设置根据解码仪操作提示完成就可以了。这边需要更换配件以及电脑板编程和电脑板维修，平台都可以提供服务

陈新安

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大众6速湿式双离合变速箱升降档1234有咁的声音是什么故障

先看一下变速箱油是不是脏污，如果正常，可能是双离合器有问题，这车变速箱油，6万公里更换一次

张江海

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17款大众迈腾380，7速湿式双离合变速箱，更换变速箱油十天后。凉车没事热车后6降5降4顿挫冲击，

该车更换变速箱油后出现热车6档降5档，5档降6档有顿挫冲击感，造成该故障的原因有变速箱油不够变速箱滤芯和变速箱油质量不好，变速箱电脑软件缺陷，变速箱阀体故障，建议首先排除油品和变速箱滤芯问题后进行变速箱电脑软件升级和基本设置。

孙奇

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买二手b6老迈腾选dsg变速箱还是6档手自一体变速箱

购买6速手自一体

高瑶

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迈腾2.0双离合6速变速箱，挂D档变速箱响

陈向宾

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18款迈腾，行驶4万7千公里，频繁出现“变速箱处于紧急模式，无法挂倒档”。没有2、4、6和倒档。刚过了质保16天。4s店说需更换机电控制单元，要七八千块才能修好。请问是这样吗？

18款迈腾，行驶4万7千公里，频繁出现“变速箱处于紧急模式，无法挂倒档”。没有2、4、6和倒档。刚过了质保16天。这种情况，建议打厂家电话沟通一下，如果不行，只能自费更换或者维修了！

孟辰

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你好，08款迈腾2.0T。 6速双离合换什么变速箱油

使用6速atf油。

高瑶

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