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车跑了八万多，节气门有点脏，车在低俗档加油的时候有很明显的突突，给油走道车子前后发抖类似于供油不足的情况，请问是什么原因？
车跑了八万多，节气门有点脏，车在低俗档加油的时候有很明显的突突，给油走道车子前后发抖类似于供油不足的情况，请问是什么原因？
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李东东
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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2015-05-22 09:14:41
你好！这是动力不足了！！检查下面几项！ 1空气滤芯～汽油滤芯过脏导致进气不畅和供油不足！建议更换！ 2你这节气门脏了！清洗下！然后怠速马达和喷油嘴都洗洗！ 3检查这油泵压力是否正常！！看下火花塞间隙！！！建议更换！！！！！谢谢
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闫鹏州
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你好，我的车是2012年的奇瑞瑞麒x1，1.3ATM自动挡。车子行驶中5档有时候偶尔会自己跳回空档。另外当车速达到一定速度（有时是90+，有时是75+，不一定），会显示出一个齿轮的故障灯，挡位数字会消失，感觉在在档位上踩油门车子还是能走的，当车速减到三四十码的时候，又正常了。请问这是什么原因造成的？我在网上年过很多关于瑞麒x1的文章。也有类似情况，可能是这款车特有的通病吧。
你好，师傅，根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议检查更换变速箱执行器。希望能帮到您，祝您生活愉快。
杨秀伟
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奇瑞瑞虎5手动1.5T家悦信赖版，车子之前开的时候车子抖动，一档到五档都有时会抖动，去4s店前前后后跑了N趟，什么火花塞，积碳，油品问题，节气门啦，都没给我解决，后来可能是把我车抬杠，搞啥弄好了吧，现在又出现这个问题了，现在只有在挂五档80-140就出现发动机抖动，发动机报警灯一闪一闪的，我一看到抖动出现，就立马松掉油门，等发动机故障灯灭了几秒在加速会好点，当是还是有时会出现这种情况，怎么解决这个问题？
于永洋
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请教大师，奇瑞风云2，2013年的车，今年3年多2.9万公里，最近发现车特别耗油，然后怠速等红灯的时候车抖动，在4S换了火花塞，换了汽油过滤器，打了吊瓶，清洗了节气门这些，最初以为然后问题，换了95号汽油，也换了加油站应该不是汽油品质问题，车辆排气感觉臭臭的，排气管也黑，气有点点烟，不知道是不是烧机油，还有就是在4S换过缸盖因为有点渗油，应该给这个没关系
陈爱军
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专家们好，我是14瑞虎5，今年10月份车子突然出现冷车2.3档加不上油还有抖动，严重的时候还缺缸，去汽修厂换了火花塞，清洗节气门，喷油嘴，三元催化，更换汽油滤芯，还是不好，最后发现后氧传感器不读数值，然后清洗氧传感器，前后氧传感器换位，还是不行现在车子还是抖动！！！对了我的车子1缸4缸火花塞有过积水不知道是什么时间能的积水，请问专家们是什么问题啊！
赵旭华
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奇瑞2014款瑞虎5跑了3万多公里，前段时间开始出现怠速状态下开空调，会久不久就抖动一下，然后又正常，过段时间又抖一下，没有规律性的，稍微给点油就正常了，在车里感觉很明显，不开空调就不那么明显。专业解码器读无故障码，火花塞、高压线、高压包、空气流量计、燃油泵都试过了，还是不行。我怀疑会不会是节气门太脏、有故障？或者正时跳齿了？还是其他问题？
崔又中
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奇瑞瑞虎1.6DVVT12款，跑了五万公里，昨天在高速上110公里，发动机突然出现哒哒的声音，故障灯也亮起。靠边停车后一档起步动力不足熄火，轻踩油门声音明显加重。后在修理厂更换机油、机滤、空滤。在更换汽虑的时候发现汽虑脏的很倒出的汽油都是黑的，之后又把油箱的汽油放出一矿泉水瓶，油色黄亮。修理工判定是汽虑的问题，开到加油站加了一箱95，试车的时候哒哒的声音没了。可今早上班发现哒哒声音又有了，行驶一公里声音消失。请问这正常吗？我该怎么办？
廖平
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你好，我的车是奇瑞瑞虎3 cvt变速箱,现在跑了一万五千多公里，在做首保之前就有清晨启车高档位不走车现象(偶尔出现)，四S店说热车不够,遵循4S店说的故障依旧后换了变速箱电脑并刷新系统、清洗节气门、查看变速箱油，之前状况不出现了，可是转速表抖动有窜车现象(也是偶发的)并且是升档慢转速高，这是什么情况，那里坏了，请赐教
赵聚波
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2013年奇瑞艾瑞泽7 手动档 5万公里 1、年前做了保养，换了机油 变速箱油 刹车油，节气门清洗，做完这些保养之后感觉怠速有点有点低现在是650-700转，冷车转速也就950转左右，这样的数据正常吗？没做保养前怠速是在800-900转这样子，冷车怠速1100转 2、打开发动机舱，手摸着发动机，感觉抖的有点厉害，是什么原因了？ 3、OBD插口连接不上电脑是有排斥？还是线路有问题了？ 谢谢
你好按照你的描述，当前发动机的转速方面，这个数值的话是非常标准的，之前的那个数值的话你没有清洗之前那个是已经有问题了，现在清洗完之后，当前的这个冷车的转速和怠速的时候那个转速值是非常标准的。该车原厂的怠速标准是650转±50转。冷车的时候是根据内部的一些设定条件，根据外界温度一些发动机的负荷负载情况来进行等车高怠速的。而我们车辆诊断插头obd和诊断仪电脑无法连接的话，这个要记一下其他的系统，比如说安全气囊能不能进入以及aBS能不能进入。如果其他系统能够正常进入，比如说组合仪表，安全气囊，aBS。这些系统都能够正常进入的话，只是发动机电控无法进入的话，这种情况考虑更换您的故障诊断仪。有可能是您的诊断仪诊断软件的问题和车辆的诊断软件不匹配。如果所有的系统都进不去。那么这种情况考虑检查我们诊断插头的16号有没有电源。4号5号有没有接地？剩余的问题的话，就是如果都正常检查没有问题的话还进不去的话，还是您的诊断仪的问题，而原厂诊断仪的话可以优先排除诊断仪的问题。有遇到很多诊断仪，有的时候不是专用的，而无法进入的这个事情是非常多。包括检测线上面它的一些诊断仪进发动机系统进不去的，很多使用原厂诊断仪都能够进入这种事情非常多，很多都是诊断软件和车型系统不匹配的原因造成。
于永洋
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师傅，您好，我车子是2014款手动家悦奇瑞瑞虎5，由于是新手提车开新车，经常烧离合， 跑了五万公里，换了离合片，和齿轮油，压盘这些没有换。换好后，离合是很轻了，踩起很舒服 但是挂挡非常不顺。起步挂一档，总是要挂几次，很费劲，然后跑起的时候，减速3档到2档也很不顺，2档位降1档也不顺。 3档4档5档倒挡也还和以前差不多。但是都有一些区别，总体来说挂挡很不顺。。请问一下师傅这是什么原因导致的呢？
朱树辉
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