你怎么修，这个不是模块问题，就是线路问题，而且是偶发性的，没办法捕捉，也没办法去分析判断，我给你一个建议。把车子开4s店，或者专业做编程的，把方向机和abs泵模块的程序都升级到最新
您好，我是汽车大师专家技师——朱邦磊，很高兴为你解答
请问检查过什么。换过什么呢？只有根据你真实情况，我才能给你进行综合判断分析原因。您说的越详细，就对我们的分析讨论更有帮助
你好就是前几天的哪台车，还是不行，今天又出现了
蒽
我看一下上次的聊天记录
有点思路了
全车只有两个故障码吗
老铁，在吗
是的
换了个曲轴位置传感了的
最近做了什么
换过了是吧
刚才不知怎么弹出去，搞了一会才进来
什么也没做
噢
好吧
他这个问题有2年了
嗯，那这一次咱们考虑一下高速网络的可能性吧。
从发动机，变速箱，方向机，ABS泵这四个模块之间有高速网络互相连接。上次听你说有ABS的历《史记》录。
然后他是侧滑灯先亮，然后转速表为零，但是发动机没熄火后面才吸的火。
我就跟他换了个曲位传感器
今天读就只有这个故障码
上次开来是侧滑灯一置亮，传速表没有，但是发动机可以跑，重新起动就又好了
高速网络连接在什么地方∵
这一次有什么特殊性吗
高速网络是两根线，串联了发动机，变速箱，ABS泵，方向机，车身模块。
并不是一个插头，而是一套插头
常见的是abs泵插头进水
麻烦了
我去就好了，就用电脑看了一下，就这个故障码
ABS泵的插头看了没进水啊
两年了，总是偶发性出现，也太危险了
是啊
侧滑灯先亮。说明ABS泵模块是最先感觉到不对劲的。
还有一种可能性，你前几天给我发了一个蓄电池电压的故障。那个故障码的意思是电瓶电压有问题。但是通过。电流传感器检测出来的。电瓶通过。保险丝盒给各个模块进行供电。有可能是保险丝和线路问题，导致模块电压不稳。
灯又不是长亮，一去就好了
嗯
我跟他换了一个电瓶，今天没有这个故障码啊
这个应该不是ABS泵坏了吧？要查哪里啊
从ABS泵入手，实际上小店小厂修这种问题根本无从下手的
你怎么修，这个不是模块问题，就是线路问题，而且是偶发性的，没办法捕捉，也没办法去分析判断，我给你一个建议。
把车子开4s店，或者专业做编程的，把方向机和abs泵模块的程序都升级到最新
这款车有几个升级是因为ABS模块亮故障灯，导致方向无助力。虽然和你这个故障完全没关系，但是不排除不会导致你这种问题
4s有一个设备，是插OBD接口的，随车检测，故障发生时，打开双闪。就可以记录全车数据。但是做门店的可没这条件
好的哪我叫他去升级。。。
说句实在话，这种故障很难修
