根据你的描述，这个的话，这个需要根据这个路况来确定。一般情况下车速在七八十八九十码的时候。发动机的转速大概就是1000多2000左右转左右的时候。发动机的油耗比较低，经济性比较好。夏季的话，这个大概行驶30公里，水温和油温都达到了一个正常的状态。那就可以正常驾驶。就是你说的这个可以任意转速驾驶。凉车的话就是水温表还没有达到正常的范围之前。发动机的转速最好不要超过3000转。是的。就是说在这个温度没有达到正常的情况下，尽量的不要让发动机高转速就可以，其他的都没有多大问题。
你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。
你好
这个的话，这个需要根据这个路况来确定。一般情况下车速在七八十八九十码的时候。发动机的转速大概就是1000多2000左右转左右的时候。发动机的油耗比较低，经济性比较好。
夏季的话，这个大概行驶30公里，水温和油温都达到了一个正常的状态。那就可以正常驾驶。就是你说的这个可以任意转速驾驶。
你好，师傅
你好
30公里还是3公里，师傅
这个的话，这个需要根据这个路况来确定。一般情况下车速在七八十八九十码的时候。发动机的转速大概就是1000多2000左右转左右的时候。发动机的油耗比较低，经济性比较好。
三公里
夏季的话，这个大概行驶3，4公里，水温和油温都达到了一个正常的状态。那就可以正常驾驶。就是你说的这个可以任意转速驾驶。
嗯，因为原来我开宝马的时候是油温表，所以发动机工况掌握的更直接一点，现在水温表，水温升的很快，但是油温的状态缺不了解，所以不敢任意转速的跑，怕加大损耗
凉车行车，前期转速控制在多少是比较合理和安全磨损呢。师傅
凉车的话就是水温表还没有达到正常的范围之前。发动机的转速最好不要超过3000转。
我一般都控制在2000以内，这个是安全转速区间吧，师傅
现在天热，原地一会走出校区水温就90了，室外温度30+，这种前提下，用不了3-4公里是不是就热透了，师傅
是的，就是这个水温没有达到正常的状态之前，肯定发动机的转速越低越好。
是的，反正差不多也就是两3公里。
是的，只是了解一个阈值，师傅，雷克萨斯这个10AT降档非常积极，其实扭矩够用，降档不用这么敏感😶
有时候100巡航，有情况踩一下刹车，然后再给油，就降档了，一下过2500，奔3000了，实际上保持原档位没有问题
所以这个转速不好控制，变速箱不是特别聪明
对，是的，这个主要是和它的这个调校是有关系的。
所以转速在自动模式下，有些时候就不太容易控制，2000转的话，不容易，2500以内还是差不多的😓
是的。就是说在这个温度没有达到正常的情况下，尽量的不要让发动机高转速就可以，其他的都没有多大问题。
但是我想请问一下，师傅，50-110℃油温，您说哪个算最佳工况呢
90~100度这个是属于一个最佳的工况。
明白了，还是要做到尽可能的高温，是吧，师傅
是的，没错
好的，谢谢师傅，那如果在30+温度情况下，行驶3公里，是不是应该早就到90℃了，师傅
是的，就像夏天这种情况的话，大概行驶3，4公里之后，然后就可以任意转速驾驶行驶。
好的，谢谢师傅，原来我都是坚持10公里，后来发现，夏天出去水温就90了，冬季15公里有时候油温都不到90😪
嗯嗯。好的，不客气
👍您忙吧，多谢师傅
👌
