你好，我是汽车大师金牌技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，按照你的描述，如果你所说的是真实的情况下。那么这种情况。就属于发动机电脑板的控制异常，属于发动机电脑板的问题。你可以这样去做一下试验。你所说的96度的时候的是高速。那么你把我们的高速继电器，你认为他运转的是高速的时候，你把高速继电器给拔了。你看他是继续运转还是停以防止我们说错。如果你所讲的你转的是高速，那么这个时候你把高速继电器。我给他拔了。看电子风扇当前有没有运转低速或者是是不是停了。如果停了。那么我们再等等。等到102度的时候，我看我们的高速到底还有没有，以防止我们判断错误。如果拔了的确是真实的，它温度再高也没有任何的高速再转了。而且你拔了之后，之前他也不会工作，也没有低速。那么这种情况的话，就是属于我们电脑板的控制问题，电脑板坏了。我们高速拔了之后。开启我们的空调运转低速。我们把低速继电器拔了，看风扇是否停止。如果停止。说明电脑板对外的输出控制方面没有任何的问题。而电脑版又能够对我们的高速进行控制。只能够说明你电脑的一些运算错误，控制错误。因为这个温度只是低速打开。能够驱动我们的低速继电器的控制。
其实上面说了那么多的话，就两点。嗯第一个就是说确认到底故障现象是否真实。防止我们错误。拔掉我们的高速继电器。如果低速控制方面是正常的，那么它会转低速。如果那个时候低速也在转。那就说明电脑板对低速的控制没问题。那么此时高速也在转。就说明了一个是温度没有被降下去。另外也是电脑板的控制方面出问题。您可以到时候把测的一些结果然后报过来。
控制风扇的继电器有三个，哪个是高速，哪个是低速？
你可以一个一个的去拔你就知道了。你开启空调的时候不是低速吗？然后你拔一个，你看拔的哪个不不转。
嗯嗯
嗯
请问电脑控制出问题该怎么修？？是不是要去4S店？
开空调转低速，拔三号继电器两个风扇一起停 。。。水温96 转高速时，拔二号继电器 右边风扇停、拔一号左边风扇停
风扇高速的话是两个继电器分别控制的
这种情况的话，4s店是不修电脑的，只会换电脑。修电脑的话只能到当地看一下有没有做这个电脑板维修的，但是你这种情况我个人觉得不影响正常使用呀。他的目的就是不让车高温，就这一个结果。现在这种情况，他也不会高温啊。
嗯，不影响使用，只是声音大
算了，就这样吧
嗯，是的，如果是我的车的话，我也是这样的一个处理结果，因为它不影响我们车辆正常使用。
ok
嗯好的
