出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
换了电瓶,问题仍然存在!修车说是起动机问题,又花钱换了起动机,问题还存在!
故障码有吗
到4s店,检测是电脑板有问题!要换!请问起动机不反应与电脑板有关系吗???
这个需要检查起动机50端子是否正常输出启动信号
有
起动机无反应,跟发动机是存在关联的!
起动机的继电器是需要发动机电脑控制的
这个需要首先排查线路是否存在故障!
电脑检测故障码问题足电脑控制单元故障
这个报的控制单元故障,首先也需要排除线路故障
线路故障也有可能会导致报控制单元故障的故障码
怎样排除线路故障???
这个需要更具你车的铭牌信息,然后查看电路图,更具电路图的连接关系来检查
4S店又说是氧传感器问题?是吗?
氧传感器不会造成启动时起动机无反应的
又忽悠人!!白花💰
这个问题应该是电路问题吗????
与起动机关联电路有哪些?怎么检测????
这个故障是偶发性的,所以检查的时候最好是车子出现故障,起动机启动时没反应的时候检查
问题未解决巳白花了小二千了!!!!
偶发性最难搞!
前几次都是有此故障时分别换的电瓶,起动机,…当时一换就好了,过一段时间又出现问题了!
都不知道咋修了!!
与钥匙总成有关系吗?
起动机工作的话,起动机上的那根50线需要检查有没有店到!有电到起动机没反应就检查正极线和变速箱搭铁有没有虚接!没有虚接的话就是起动机问题!如果没有电到的话,就需要检查50端子的继电器有没有闭合,如果有闭合的话就要检查继电器的30角有没有输入12伏!如果有的话可能就是继电器或者继电器到起动机之间的线出现虚接!如虎继电器没有闭合,就需要检查继电器的86和85角有没有控制!如果有控制就是继电器问题,如果没有控制就需要检查继电器到发动机电脑之间的线有没有虚接,如果线没问题,就是发动机电脑没有控制继电器!发动机电脑没有控制继电器的话,就需要检查发动机的启动条件有没有满足了!需要检查刹车信号,点火信号,档位信号!大概得思路就是这样
更具这样检查排除,能把故障范围缩小甚至锁定是哪里出现故障
起动时钥匙通电全车有电,打火起动机无反应!
防盗没问题的话,检查思路就是我上面说的这样
像我这问题是找怎样的修理厂去解决?………
可以找当地专修大众奥迪的修理店,或者4s店!或者是当地厉害点的师傅!我觉得都能解决!
毕竟起动机系统还是很简单的
前面跑了保养厂,没办法又去了一汽一大众4S店,给出建议先换氧传感器,不行再换电脑板(1800元)
氧传感器不会造成起动机没反应!
氧传感器还没到货呢(已预订交银子了)是否又白花钱了!
那再需要换电脑板吗?
如果氧传感器都造成起动机无反应的话!可能就是线路烧到一起了!短路了!或者是氧传感器把电脑板给烧坏了
他们没有关键性!不存在的
我们这里修车不测,大腿捉脉哩,一件一件换!!!换!!
那麻烦
我都想着是并不复杂问题,弄到现在钱没少花,问题仍然存在,都不敢动车了,尤其是车跑一段,停后媳火再打火就出现这个问题,第三天去打车又好了!气死人了!
您能否再具体地说一下检查思路呢???
在吗?
类似故障车多吗?大众速腾的!
上次碰到一个标志3008!车主长期出去钓鱼,完事回来启动不了!启动时起动机没反应,停一个多小时就能启动,有时候停很久才能启动!这个故障找到我之前,已经存在两年了也是到处去修过,如果4s店也没有修好!
大众的没遇到过很难搞的,大众很好修的!
这个B就是起动机!图中很粗的黑线是长正极,这个要检查有没有虚接!变速箱壳体和起动机之间有没有虚接,变速箱和车身搭铁线要检查有没有虚接!这些都没有问题!就检查这个红色的线!打启动有没有电过来
这个J682就是起动机的继电器!这个继电器,首先要打开点火开关检查有没有15号电!没有的话就要检查j519为什么没有输出15号电!
如果15号端子有电!就需要启动时观察启动继电器有没有闭合!50端子有没有上电!如果继电器有闭合!起动机50端子没电,或者虚电,说明这个中间的线有问题!
如果继电器没有闭合,就需要检查这个继电器的控制了!
这个继电器85是长负极!继电器86是j935这个模块输出的正极控制,用来控制继电器闭合断开的!如果继电器没有闭合,就要检查j935和之间的导线有没有存在问题!
就这些,差不多就完了
这张图我看错了!启动继电器的15号端子不是j519控制的是图中起动机继电器旁边那个J681控制的!如果你检查到,15端子启动过程中有电压降,或者没电的情况的话,就要检查这个J681继电器有没有正常工作!
J681如果有问题,工作异常,也要检查J935有没有问题哟!这两个继电器都是J935转换盒控制的!