怠速抖动,排气伴放炮。空气流量有点大。λ值来看的话2缸太浓了。确定流量计没有问题。看保压测试有泄漏,这样通过参数分析的话是有喷油嘴泄漏,检查确认更换。修正值恢复了就好。
对于你后面这个凸轮轴参数还好。
你好,我是汽车大师专家技师-陈东,很高兴为你解答。
有没有修过什么
放炮就是正时方面调节不好
有啊,之前问过你的,
哦😊不好意思,搞忘记了。
好像换发动机电脑版的是不
换了环和正时一套,除了四个vvt轮。还有气门顶柱。
发动机电脑版没有动过
现在就是怠速抖动。然后偶尔有放炮。
没动过。
空流数值大
之前你是不是咨询我过正时调节
问过一下。
现在这是怠速抖动数据。
这两个值有问题修过没
换了两个流量计。
?
感觉这个油压也在降哦。熄火数据。
这是怠速,
热车熄火油压降如何
流量计换过没
流量计换了两个,
是换的原厂的么
博世的。不是我们换的
真实油轨油压怠速有30熄火5分钟后到了24
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为什么这个油压熄火会降下这么多
流量计也会引起排气管放炮吗?
现在真实油轨压力值在21了,十分钟不到
熄火几分钟后的油轨数值
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我现在这个真实油轨压力值是在熄火后下降哦
高压泵没有更换过。
这个共轨压力设定点和!这个真实的油轨压力值是代表什么
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现在就是怠速的数据流。
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所有缸都是6Bar么
有一两个高一点
能去到7多接近8
主驾驶那边的基本三个都是6公斤这样
右边的有一个去到8有一个7点多
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正时有数据流看吧?
缸组2的流量计就是副驾驶那边哦,可以直接调换过来看数据不。
?
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对,新的装上去也是这么大的数据。
难道新的两个博士的都不行吗
原车也是这样大
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哪里漏气?
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汽缸压力6公斤会导致流量计数值变大不
?
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这个车已经更换了活塞环和气门顶柱了
气门没有漏气
现在把火嘴拆出来看都熏黑了
你说的也是这个车?
就是看混合气过浓,所以火花塞很黑。重参数看
就是流量计不是你们换的,也不确定这个流量计状态如何,那么建议更换后看看燃油修正值变化。现在检查就是高压压力保持情况我看你说有下降,确认就是发动机温度有没有起来,可以压力整到100以上在看,如果确定有下降那么就有地方渗漏,可以结合尾气分析仪检查确认。😀
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发动机电脑读取又没有混合气过浓之类的故障代码哦
6个火嘴都有黑,,但是看高压油泵的数值又没问题哦
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其实如果检测漏气的话,可以堵上空气格下面,然后启动熄火后真空会保持一会就没有问题😀
现在测试了没漏气先更换流量计?
嗯😊。更换后看
氧传感器呢
帮我看看这些正时数据
我把空流拔了这里也是-7.5
在?
???