您好,我是汽车大师专家技师林泽坤,很高兴为您解答
新换了正时和新的机油后 没有出现过冷启动异响 昨天第一次
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我想知道敲击那个螺丝 会不会对凸轮轴支架灯产生影响
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今天早上冷启动没有影响
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前面3秒异响
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后面2秒正常的声音
你听下
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之前都没有出现 就是在你拆装电磁阀之后出现
那就观察下 看看冷启动会不会继续异响
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78十码的时候
匀速行驶
有多余的声音
轻微一点
也是那种摩擦声音
那可以轻点刹车听一下声音是否有明显改变了,这种摩擦声音如果行驶才有那主要还是在刹车片部分
你说的也 很有可能 上次两个前轮拆开后 每次轻点刹车 匀速刹停
金属摩擦声音
每次持续轻点刹车 金属摩擦声音都有
很尖锐的
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不知道是不是哪里没装好 之前只是在快刹停的那一刻才会出现
现在是一开始刹车 就有
除非重踩刹车
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要不要拆开正时上盖 检查下凸轮轴支架
有没有磨损什么的
或者看下三位四通阀 有没有异常
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好的 之前拆开电磁阀的时候 发现之前装的人
给周围那一圈打胶了
他用纸巾随便擦了下 残余的胶
掉进去会不会
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好的 拿林师傅 异物最终会去到哪里
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上次更换正时的时候 更换了机油尺 结果那个机油尺除了插不到底 测量还不准 我上个月28号 去更换了机油尺 那个时候 测量的时候机油尺在中线
新换了一根机油尺 测量 还不到最下线
立马拧开油底壳螺丝 放机油核实 只放出来3.6升机油
后面重新更换新的机油尺 并加了半升新机油进去 才到机油尺中上线 相当于之前缺机油状态下行驶了1000公里
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低于最下线
只碰到那个机油尺最前面那个的头
没到最低刻度线
120码的时候 感觉发动机声音比之前大
我才去检查 要求更换下机油尺
仪表上没有提示机油压力低就还没有表现出问题的
我这款车好像不会提醒
机油过低
哦哦 你说的是机油压力低故障灯 是吗
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那我猜测估计和我这款机油的粘度太大可能也有关系 我尝试过之前你推荐的嘉实多 刀出来对比过 粘度起码大一倍
胜牌机油 没有大众的vw502认证上面
修理厂推荐的当时
我看过好几款 满足vw502的机油 普遍比较稀
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好的 上次按照你说的更换了平衡杆胶套
前面的 修理工直接电钻钻螺丝孔 然后一字螺丝刀敲
没有抬元宝梁
最后 直接新的盖好 从车底下用风炮打紧
林师傅 这样可以紧固吗
这个是可以的