你好，我是汽车大师专家技师-荣威威，很高兴为你解答。
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您好老师
P0171
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故障码p0171维修历史
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空气流量计。碳罐电磁阀。汽油泵清洗喷油嘴
是个难题
燃油修正数据多少
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我现在复位啦 但是他还是在上升
不用复位，看燃油修正数据
混合气过稀，肯定是正数
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对
恢复到正负10以内就不会报故障码了
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发过去了视频
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您有收到吗？
太慢了，还没有打开
看到了
我说一下这个车报这个故障码容易出现问题的几个地方。你去排除
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好
气门室盖。进气歧管单向阀。空流。碳罐电磁阀。汽油泵。你已经排除了几个了
还有就是节气门那个管子。
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全部
中间容易漏气
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中冷器吗？
不是，是上面的，连接节气门的。
拆掉检查
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我看能给你找到图片不
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👌
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现在有声音这个
这是第一个
第二个。后面进气歧管下面有个涡轮增压器的真空罐，
第三个。节气门那根管子
这三个地方重点检查
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那个有看到
追个排除
这个地方漏气不
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是图片这几个吗
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不会 我拿纸巾试了
是的
后面还有一个真空盒
进气歧管那个你怎么排除法，换新的了
进气歧管单向阀
还有进气歧管螺丝松不松
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是德
你先去排除吧
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好
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那个涡轮的磨盒怎么判断呢
拆下来
两个螺丝
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拆了没坏
说的这几个地方。还有什么没有排除的
你把燃油修正数据发给我吧
还有空流的实际值与计算值
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2.13。 实际值193
错0.2
问题不大
进气歧管螺丝松不松
你给我发燃油修正数据
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稍等
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不算松 使劲拧也就一圈多
看看数据
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好
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师傅
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这数据不是没问题吗
你以前看的是多少
你别发视频了。特别慢
不打开还不能发信息
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30。27。28
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好
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长期9.80。短期-1.90
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平均值
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长期9.80。短期-1.90
现在的燃油修正数据和你之间的一样不
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这还是复位过后的
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不一样
别再复位了
只要是正负10以内就没有问题了
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这还是复位过后的
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好的
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我再去跑一圈吧
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等我测完烟雾
是不是可以这么说，今天给你说的这几个地方。处理以后。数据和之前不一样了。都是正负10以内。
好的，等你结果
出去跑一圈回来再看看数据正常不
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跑个几十公里就不一样了
如果和之前有变化。而且是正负10以内那就是好了
你去屎吧
你去试吧
不好意思。打错字了
你去试车吧
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没事。
等你消息
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主要是刚刚试车的过程中故障码又出现啦我才去复位的
别再复位了
就看燃油修正数据
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这个就很奇怪有时候自己熄灭故障灯
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👌
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您看一下
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哪个地方，气门室盖？
数据现在正常不
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你在看
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我们是盖垫子
气门室盖衬垫
气门室盖你不是换过了
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是的
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跑气
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盖子没换
没换？
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我换的是进气单向阀
我刚才问你，你说都排除了
现在数据正常不
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这盖子漏气密封不住
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垫子还没换
那好吧
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气门不是有油封吗？ 这里不密封咋会近气呢
曲轴箱
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您能解释一下吗？
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对上面有个曲轴箱强制通风阀
这个地方就相当于，机油加注口那个密封圈，
曲轴箱压力和进气歧管压力是连着的。
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懂了谢谢您
不客气
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我明天把气门室盖子一起换了
好的
