根据您的故障描述和故障码及数据流的展示
维修思路及方法
第一检查燃油,品质差会报P1133—00
第二建议在喷油嘴实验台测试喷油量和雾化度
第三检查火花塞和燃烧室积碳,清洗节气门。
第四检查燃油压力,压力低会报P0171—00
第五用万用表测量前后氧传感器的输入电压和输出电压是否正常
第六如果前后氧传感器零件号一样的话,建议对调安装测量数据
你好,我是汽车大师专家技师-田磊,很高兴为你解答。
燃油修正过稀 加热型氧传感器转换不足
这两个故障码
检查了进气管,喷油嘴胶圈 电磁阀都没事
燃油修正过稀 加热型氧传感器转换不足
4s
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燃油修正过稀
燃油修正过稀 加热型氧传感器转换不足
这两个故障码
故障码就这两个清除了
怠速抖现在喘气
一会正常一会不正常
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出现了
就这两个
人呢
在
我挺着急的
把发动机故障码发过来,我不要数据流
我发了你没看到吗
看到了
师傅回复可以快一些吗
一个小时了
您才看几眼呀
我有些着急
理解下好吗
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喷油嘴,进气管不漏气,节气门清洗了
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也清洗了积碳
氧传感器数据加油门会变化后氧传感器变化不大
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理解下好吗
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是的
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也清洗了
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氧传感器数据加油门会变化后氧传感器变化不大
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短期修正数据流对吗
我这就测量压力
对
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师傅燃油压力没有压力呢
这样在油规上可以吧
可以的
师傅燃油压力没有压力呢
没问题吧
正常
那该怎么办呢
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氧传感器电压也测量了
氧传感器的输入电压和输出电压都正常吗?
输出电压正常吗?
嗯呢加油门会变化
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前数据流是
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师傅
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在吗
那我现在该怎么弄
该怎么办
师傅
在吗
在
我换一个前氧传感器呢试下
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可以的
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我没那个设备,
我换一个前氧传感器试下呢
可以的
这个传感器以前四根线短接一起,保险丝熔断过
可以的
还有什么别的可能吗
时间快到了多告诉我一些
这个传感器以前四根线短接一起,保险丝熔断过
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