排气管的积碳怎么清洗
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瞿春茂

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-02 22:35:02

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排气管碳一般不用去理会，但是排气管上有个三元催化器积碳塞了就得管管了，如果是清洗一般解决不了问题，去到修理厂要是三元催化堵塞要不就打烂打通它(不建议)废气太重，要不就换个三元催化，希望回答对你有帮助！

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我买了一辆二手的2010年马自达3（进口）2.0L 6MT。这个车开了13万公里，我想进行清洗积碳，回不回因为积碳太过严重导致积碳把发动机缸给堵住了，用什么办法来请积碳回好一些？还有这个车回来发现发动机缸垫渗液，这个情况是否会要大修？

清洗发动机缸内积碳不会导致发动机堵塞的，需要把节气门和喷油嘴还有进气岐管和三元催化都清洗一下，火花塞更换了，根据图片上显示不是缸垫漏油，这是曲轴前油封漏油导致的，需要更换曲轴前油封

郑建华

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马自达3半个月前加了两瓶积碳清洗剂现在导致车子刚启动发动机有抖动排气管冒出白烟味道好像呦呼烧焦的味道这是什么情况？

1，请查看是否失火的数据流，可以判断是否失火，几个缸失火，失火的次数。 2，查看高压油泵怠速压力，燃油压力传感器怠速信号电压；查看钥匙On（不启动）燃油压力。 3，测试低压油泵怠速压力，熄火5分钟后压力多少。目前故障原因是 :燃烧不充分，故障点可能是发动机喷油嘴堵塞引起的。解决方法: 清洗喷油嘴观察使用，如果不行，更换喷油嘴。

高龙

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林肯mkZ开7万3千多公里，这段时间突然出现加完油打不着车的情况，马达一直坑坑响就是打不着车，必须开关反复试几次才能打着，但打着之后再关在开就一切正常，下次再完加油就又打不着，给4s店打电话他说可能碳罐堵了，我就到当地清了清然后去加油还是打不着，说可能是油泵不行，这问题怎么解决？

你好，根据你的描述来看，这个情况主要是碳罐内部碳粉脱落，使碳罐电磁阀卡滞在常开位置。加油时油箱汽油蒸汽比较大，会直接跑到进气歧管里面，导致系统混合气过浓，而无法启动，主要是在加油站加油后出现这样的情况。需要更换碳罐电磁阀和碳罐并且升级发动机电脑程序。希望我的回答能够帮到你，祝你生活愉快！

高晓东

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林肯mkz开7万3千多公里，这段时间突然出现加完油打不着车的情况，马达一直坑坑响就是打不着车，必须开关反复试几次才能打着，但打着之后再关在开就一切正常，下次再完加油就又打不着，给4s店打电话他说可能碳罐堵了，我就到当地清了清然后去加油还是打不着，说可能是油泵不行，这问题怎么解决？

你好，该车型这种情况基本上是碳罐电磁阀常开导致加油时燃油蒸汽进入到进气系统导致当时混合气过浓而无法启动，而且该情况只有在加油时出现。所以不是燃油泵问题，因为燃油泵问题不仅仅是在加油时出现其它情况也会出现。建议去4S店更换原厂碳罐电磁阀和碳罐并且升级发动机程序。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！

高晓东

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05年林肯领航员5.4排量，发动机故障灯亮，电脑检测显示左侧气缸混合气过稀，右侧气缸混合气过稀2个故障，换过汽油泵，碳罐电磁阀，清洗过进气管道和喷油嘴，请解答回是什么问题

孙剑

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覃金山

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陈杰

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高龙

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