1.干式双离合能不能工作还是个问题：1。虽然干式双离合确实存在这样那样的缺陷和问题，但并不代表干式双离合永远不能买。首先，一些超跑豪车或者赛车也是配备双离合器的；2.有的是干式双离合，纯机械结构换挡更快，更有利于赛道环境。而且最重要的是，赛道环境不需要考虑造车成本和后期赛车的稳定性，速度是唯一的追求；3.如果有AT你会选择双离合吗？对于家用车，如果有AT，追求稳定可靠，还是倾向于AT。目前家用车领域的6AT和8AT质量稳定可靠，小毛病少，养车成本较低。4.选择顺序为：湿式双离合和干式双离合。不过对于家用车来说，干式双离合不是豺狼就是虎豹，还要看用车环境。如果不是拥堵的市区，没有红绿灯，频繁启停，干式双离合也不是买不到；5.如果预算有限，或者车型只有干式双离合的选择，双离合的缺陷可以接受，车辆环境支持的话，干式双离合并没有想象中那么吓人。2多长时间换一次干式双离合变速箱油？建议6万公里或4年换一次干式双离合变速箱油：1。双离合变速箱分为干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱。无论干式还是湿式的传动原理基本相同，都有两个离合器轮流工作。但是，离合器主动盘和从动盘的连接介质是不同的。干式双离合靠空气，湿式双离合靠油。2.干式双离合和湿式双离合有相同点也有不同点。当然也不是说谁比谁强，各有利弊。干式离合器和湿式离合器的区别在于离合器片的工作环境不同。湿式双离合片是指离合器片浸泡在变速箱的油中，而干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触；3.从技术成熟度和可靠性来说，湿式双离合因为离合器片工作在液压油中，有一定的散热作用，所以使用起来更稳定。干式离合器因为散热差，在拥堵的市区容易出现离合器片高温甚至烧蚀的风险。在这个层面上，湿式双离合变速箱的技术成熟度更高。同时，湿式双离合器结构复杂，制造成本高，其动力传递效率不如干式离合器高。