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丰田威兰达2.0Lcvt是钢带还是钢链
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郑晓辉
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这款车新车的话,他那个cvt的变速箱它这个传统的话是一个钢带传统的,虽然说他这个变速箱是一个钢带传动的cvt的变速箱,但是它这款变速箱性能使用还是比较稳定的,故障率比较低的,而且这个变速箱的这个保养维修费用比较便宜。而且换的也是比较平顺的,这个变速箱的话只要正常保养正常维护的情况下,这个可以跑这个20万公里不会出现太大的问题的,所以说这个你放心吧,没有多大问题的,这个车还是可以考虑。
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这款车新车的话,他那个cvt的变速箱它这个传统的话是一个钢带传统的,虽然说他这个变速箱是一个钢带传动的cvt的变速箱,但是它这款变速箱性能使用还是比较稳定的,故障率比较低的,而且这个变速箱的这个保养维修费用比较便宜。而且换的也是比较平顺的,这个变速箱的话只要正常保养正常维护的情况下,这个可以跑这个20万公里不会出现太大的问题的,所以说这个你放心吧,没有多大问题的,这个车还是可以考虑。
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