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马自达3
前几天水箱磕破了漏水，然后立马开车差不多10公里修车，在此过程中发动机未熄火，打开机盖也没有水沸腾，然后更换了水箱，更换后发动机怠速正常，油耗也正常，但是还是担心是不是拉缸了，如果拉缸会有什么现象。

前几天水箱磕破了漏水，然后立马开车差不多10公里修车，在此过程中发动机未熄火，打开机盖也没有水沸腾，然后更换了水箱，更换后发动机怠速正常，油耗也正常，但是还是担心是不是拉缸了，如果拉缸会有什么现象。
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邱自军
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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发动机拉缸会出现以下现象①发动机异响，②发动机抖动厉害③发动机烧机油了
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发动机拉缸会出现以下现象①发动机异响，②发动机抖动厉害③发动机烧机油了
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好的
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那影响动力嘛
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那我这种情况拉缸的可能性大不大 需不需要修发动机
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修好后 就上高速回家了 来回差不多小300公里吧 水温正常 发动机也没有高温啥的 我觉得应该问题不大吧
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如果有拉缸的话 高速中途就会熄火对吧
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你好 前几天水箱磕破了 立马开车10公里去了途虎 换了水箱 修好后 发动机怠速稳定 油耗正常 动力没有明显不足 就是担心 当时会不会对发动机有影响
根据您描述的情况，可以测一下缸压有没有异常的。
刘勇
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我的车是马自达轿跑cx-30，前天涉水熄火了，然后拖回4s店，拆开发动机，发下气缸也有进水，那个曲轴能转，4s店给我吹掉了水，放机油时，先流水再流油，然后给我加新机油和清洗剂，之后检查缸压，说是缸压正常，但有点误差，然后协商后，决定启动点火，换了个火花塞，能启动，怠速平稳。之后又给我换了机油，我现在不知道这发动机以后会不会有毛病，新车快到1个月了
根据您描述的情况，理论上进水了就会产生冲击，但是活塞连杆变形情况能坚持多久这个是不一定的。
刘勇
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马自达3，06款手动2.0。行驶过程中突然熄火，无法启动，或者启动后立即熄火，或者启动后怠速走一会熄火。拖到修理厂，故障码报P0340-FF，凸轮轴位置传感器和P0340，凸轮轴位置传感器。还有其余问题，水泵漏水，第四个高压包里面火花塞破了半边（不见破了的碎片，怀疑是之前修理工搞破了就这样装上去），然后第四个火花塞已经被机油塞满了。修理了几个地方，更换气门室盖及垫子，凸轮轴位置传感器，气门室盖上的那个电磁阀，水泵。整理完以后，车子还是报之前一样的故障码，并且要不打不着，要不就是怠速跑一会就熄火。
这个重点要检查一下，证实另外看一下链条有没有跳齿，还有一个方面就是要检查一下空气流量计和进气压力传感器。
陈杰
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11年长安马自达3行驶9.8万公里，在20年10月份天气稍微有点冷的时候偶尔出现冷车起步发怂磕头现象（转速到2000左右才会明显），热车之后一切症状消失。现在1月份了，这期间出现的次数越来越频繁，现在已经到了每天早上打着火之后原地热车的时候发动机会偶尔吐一下，吐的时候转数表有轻微摆动，如果直接起步就走的话车子没啥力，而且油门踩住慢慢走到2000左右发吐严重，几分钟热车之后症状也是完全消失。热车之后随便怎么开都是正常的。没有故障码，所有数据流都是正常的，出现问题之后这期间陆续已经更换了2次火花塞，3个油泵，汽油滤芯，离合三件套，全车机脚胶，碳罐，碳罐电磁阀，正时链条，涨紧器都换了，三元催化和所有积碳都请洗了，问题依旧没有解决。求助专修长安马自达的师傅解决问题！没有把握的不要接单，谢谢！
从表达的详细故障看，该车就是瞬间失火引发的现象，缸压数据异常，是导致改故障的关键，检修检修发动机。
高龙
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问： 100 今天开车用obd2检测了一下，发现出现了两个故障码，不知道什么意思。请大神们帮忙分析分析。我的车2011款马自达3 1.6手动挡的，之前车怠速抖动，没有故障码，清理了节气门和打了吊瓶清洗喷油嘴，过换了ngk铱金火花塞，连车友们说的三号机脚也换了，但是之前的没有坏。抖动仍然没有改变，但是之前没有故障码，抖动是从2015年的夏天开始的，开空调发动机严重抖动，换过火花塞后，发动机没有以前厉害了。但是怠速抖动还是存在，空挡加油门的时候转去回落的时候方向盘抖动很厉害。不过在车行驶的时候哄油门不抖。冷车启动怠速高的时候也不怎么抖。热车后等红灯的时候明显感觉座椅下传来一阵一阵的抖动。现在车行驶了不到75000，平时就是正常保养，机油加三滤。之前都是用的美孚一号，最近两次换的黄壳。车的仪表盘上没有故障码。忘有经验的大神们帮忙分析分析。应该怎么处理。刚开始是p0400放了一夜没有故障码了，开车走了几里路又出现p0100.
骆云宽
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长安马自达3，08年车，换完缸盖，没有怠速，启动没问题，台开油门就熄火
故障分析:需要对节气门，怠速马达和发动机电脑进行检查。建议测试一下缸压，判断正时和缸盖好坏。
高龙
4.9
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零七年马自达3是多大排晕
你好，马自达三有1.6排量跟2.0排量。从发动机结构上看，1.6和2.0的发动机都同样是直列四缸自然吸气双顶置凸轮轴，压缩比均为10，是倾向于高转速表现的调教。而1.6的发动机与2.0相比，取消了VIS可变进气歧管和电子节气门，只有VVT可变气门和VICS可变涡流系统，不仅在动力上与2.0发动机有明显差距，燃油经济性方面当然也有差别。 1.6L发动机的厂家代号为Z6V，只有菲律宾的1.6L马自达3发动机是同一个型号名称。而欧洲、美洲以及中国台湾1.6L马自达3发动机型号名称都是MZR，跟国内2.0L车型搭载的MZR 2.0发动机名称相同，而这款2.0发动机正是Mazda6 2.0车型上所使用的同一款。 尽管马自达3 1.6的发动机参数与众多1.6排量车型相比属于中上水平，4000转时达到最大扭矩，但是在时速100公里内，只有发动机转速超过4000转，提速表现才算良好，当车速超过100km/h后，后劲不足加速愈发吃力，而这也是大多数1.6L车型共同的问题。 再看这款型号为MZR LF的2.0发动机，110KW的最大功率在相同2.0排量车型中的表现非常不错，与速腾的1.8T发动机最大功率相同，最大扭矩182N．m/4500rpm，峰值出现得比1.6的晚一点，而高转速发力是它的强项，发动机最高转速可达7250转/
金叶
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12年款马自达星聘，发动机数据流加热式，废气氧传感器（缸组1，传感器1（uA)怠速时-660微安正常吗
根据您描述的情况，前氧传感器怠速-660不正常，正常前氧传感器数据怠速在±100ua。氧传感器数值不正常是有可能引起这个故障码，但是这个也排除是发动机混合气确实异常导致传感器的数据异常。传感器更换过。建议先排除一下是否有其他方面导致的数据异常。
刘勇
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昂克赛拉pe发动机缸压多少正常，感觉变速箱升档时发动机抖动几下，急加油时出现
根据您描述的情况以及您检的结果来看，缸压是没有问题的，如果是升降档位时有顿挫那就要考虑是不是变速箱里面的问题，可以对变速箱做下电磁阀初始化学习。
刘勇
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16款马自达昂克赛拉1.5自动，更换变速箱油怎么检查油位，是熄火还是怠速
您好，变速箱油位检查自动挡的车型，都是车辆发动后看的，有加油螺丝把加油螺丝拧掉，然后怠速发动着车，如果会流出来说明就够了，如果不会流出来，那么还需要进行添加变速箱油，直到流出来为止！如果是油标尺的，那么按原厂手册，正常油温在50左右熄火，在看油标尺就可以了，这样够的话就没有问题的。
王俊
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