引擎冷却温度传感器1在面对车头的左手边气缸盖侧后面 1找到温度传感器检查插头有无虚接 2检查水温传感器到发动机电脑的线路有无虚接或者对地短路3确认有无打铁线路没有拧紧
引擎冷却温度传感器1在面对车头的左手边气缸盖侧后面 1找到温度传感器检查插头有无虚接 2检查水温传感器到发动机电脑的线路有无虚接或者对地短路3确认有无打铁线路没有拧紧
你好
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你好
在发动机后面
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福特猛禽3.5，引擎冷却温度传感器1在哪里，发动机报这个故障码，空调泵不工作
这个图片的这个
你看下
发动机变速箱连接处
上面
这个图片能看到不
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空调泵不工作和这个故障有关系吗
有
空调启动的条件里面就有水温的信号参与
水温过高是不允许空调启动的
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看不到呀
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冷却温度传感器1，是不是说的右侧缸盖
就一个
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那再哪个缸盖上
面对车头的话在你的左手边
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就这个故障码，你帮我分析一下
这明显是水温信号不稳定
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我拆进气支管来，
水温传感器 水温传感器线路 还有他们得插头都有可能
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是线路问题，还是传感器
那你重点看下有没有碰到线路
线路的可能性非常大
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好的
范围性能性的故障一般就是虚接
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是不是碰段了一根线
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明白了
这个线不一定断
也有可能绝缘层磨破了
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谢谢你
偶发性的打铁
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报这个故障，空调泵就不工作吧
是的
基本所有车型都会参考水温信号才允许空调的启动
水温都检测高了 启动空调不是自己给自己增加负担吗
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那我明天把进气支管拆下来，在好好看看吧，这个传感器这样看不好看呀
控制逻辑也是这个道理
不一定是传感器
传感器坏掉会报电路电压输入高或者低
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就拆进气支管来，换气门室盖来，这个车气门室盖漏油
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装完了就这样，电子扇，直接高速转，把车灭了，从新启动就好了
那基本可以判断为拉扯到这个线了
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电子扇就不高速转了
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那我明天再看看吧
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水温度传感器就在，缸盖上，后面对吧
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就一个
对
明天你看下
重点看线路
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谢谢，
不可能拆坏传感器
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嗯
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再见
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谢谢你
好的
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